Ай, молодца! Наши в WRC

[CepGO!]

Ну Себостьен, конечно молодец, тут действительно обсуждать нечего.
Вопрос в том, что будет с Женей в следующем году. Тема то вроде об этом.
А вот тут, скорее всего, всё печально. Судя по всему, деньги действительно кончились.
А учитывая ту "стабильность", которую показал Женя, Ситроен от его услуг отказался.
Если других предложений не будет, то не видать нам его в следующем году в WRC.

[Прохожий_на_автобусе]

не помню кто. но кто-то из великих сказал: есть два пути к скорости-снизу. постепенно прибавляя и сверху, через аварии. первый путь-Карлос Сайнс. второй Колин Макрей.

вопрос не в результативности Жени. в конце концов по результатам он едет лучше Макрея в сопостовимом возрасте. быстрее по крайней мере. проблема скорее всего(и это вывод сделаный на основе картиновой карьеры этого персоналия, пересекались как-то)в том, что Женя "деревянный". такой же деревянный как другой "принц"- Кирил Овчаренко. перцы действительно быстры от природы, но едут...бездумно чтоли-не делают выводов из собственных ошибок. класический пример-Новиков сиганул с трамплина на морду в финке. думаете случай? хрена, он всегда так прыгал. просто тут со скоростью перебрал. более того, он продолжает так прыгать. и, думаю, пока пару оборотов через капот не сделает-не перестанет. а всего лишь нужно в момент отрыва нежнее с газом обрасчаться. и таких "нюансов" масса. и тренер тут не поможет-это проблема воспитания-если мнение Жени расходится с мнением тренера, сколькоб титулован он не был-это проблема тренера и он подлежит замене. да что далеко ходить-они с папой на пару Больших уволили. Так что все закономерно. Либо он изменит себя. либо он будет снова ждать папиных денег.

З.Ы. судя по участившимся авариям Лоэба и учитывая сколько техники он накрушил в французком чемпионате(класический МакКрэш) фордовцы подобрались довольно близко по скорости, что подстегивает к езде на ушах. а проигрыш Хирвоненым этого чемпа-это проблема Хирвонена-судя по тому, что случилось в субботу парень просто боится выиграть у Лоэба чемп. Ничем другим такой проигрыш на исправной машине на коронном покрытии я обьяснить не могу. особенно учитывая утрения темп пятницы.

З.З.Ы. касательно Новикова...ну не оставляет он у меня очучения бойца. Латвала, например, оставляет. ДуДу оставляет. про Лоэба, Гронхольма и остальных Великих даже не упоминаю. нет того очучения "психа" за рулем, который может все. как например МакРэй порвал всех в сардинии 2003(или4) будучи под угрозой увольнения и начисто слив пятницу. а вот потом закусил удила и выиграл ВСЕ. есть полное впечатление того, что Новиков в такой ситуации сдуется.

[CepGO!]

Во многом соглашусь. Особенно это касается первой части.
А вот если говорить о результативности, то как раз на неё и стоит обратить внимание.
И сравнивать тут нужно не Макрэем, а с напарниками по каманде.
Вот к примеру Себастьен Ожье, который, я бы не сказал, что сильно быстрее Жени едет, набрал в Чемпионате 24 очка, как раз благодаря своей стабильности. И если бы Женя доезжал все свои гонки, а не только в Сардинии, он был бы где-то рядом.

[Прохожий_на_автобусе]

дык в том то и дело, что литлсеб делает выводы из своих аварий, а Новикову папа тупо покупает новую машину...вот собсно и вся разница. причем по чистой скорости литлсеб многобыстрее на асфальте и не сильно проигрывает на грунте.

[Tazio]

09.05.10
На ралли Новой Зеландии категории WRC первый приз достался Яри-Матти Латвале на болиде Ford Focus RS, вторым финишировал «юниор» Себастьен Ожье за рулём Citroen C4, третьим приехал его старший товарищ по команде — Себастьен Лёб. Победа Латвалы стала 75 на счету компании Ford, которая отняла у фирмы Lancia звание самого успешного производителя в серии. Чемпионат по-прежнему возглавляют Лёб и Citroen.
©