Камеры и радары. Систематизируем методы борьбы

[Subota-R]

А камер всё больше и больше, методы зарабатывания на автомобилистах всё поганее )
Неужели терпим , или все стали ездить вдруг по правилам?

[siversky]

А камер всё больше и больше, методы зарабатывания на автомобилистах всё поганее )
Неужели терпим , или все стали ездить вдруг по правилам?

А что ты имеешь ввиду под словом терпим и зарабатывания? Что предлагаешь?

Лично для себя я понял, что лучше камеры, чем каждые 5 км ДПС в засаде. Нарушил, заплати и никакого общения типа "ну, что, будем протокол составлять..." Большой плюс, что теперь ДПС по трассе, ловящих на превышение скорости, за 4000 км пройденных за лето (да и вообще последние несколько лет) я ни одного не встретил и можно сказать, что на трассе их нет. Остались только те, кто шакалит сплошную.
Камер много, но по другому людей к порядку не приучить, только рублем.

[Subota-R]

Не знаю кого это к порядку приучило, на русской дороге как был беспредел так он и остался., точно так жеж и безопаснее не стало( только наоборот- упал уровень общего водительского мастерства). Про зарабатывание- камера это хороший быстроокупаемый бизнес, который приносит хороший доход и это никак не синоним безопасности и правил дорожного движения. Во многих местах эти камеры даже создают заторы и ооочень медленное движение. Если захотеть можно сделать так, чтобы ваще никто не нарушал, поставь на каждое нарушение лишение прав с разным сроком или конский штраф в 100.000 рублей., так все сразу заглушки из под ремней повыкидывают, будут сначала пристегиваться а потом уже мотор заводить. Только политика такая чтобы денег собрать., а не безопасность повысить. Потому и камеры стоят в самых интересных местах- с горочки и там знак 40. Или сначала знак камеры и 60., а потом перед самой камерой 40. Ну или в населенном пункте стоит кустарная табличка где надпись" движение ограничено до 40 км/ч" .,или на м-4 где рамки с камерами надпись " идут ремонтные работы скорость ограничена 90 км/ч" - хотя по факту там ремонтов нет и должно быть 110 разрешенных . Только где порядок? По прежнему мажоры и блатные которым на всё пофиг., психи, домохозяйки и насоски с купленными правами которые мешают ездить., стажеры с купленными правами ( в стране тотальная коррупцмя) . Люди как гибли так и гибнут., ксенон колхозный как слепил так и слепит из рефлекторных фар., ремнем никого не научили пристегиваться, контроля за резиной нет, техосмотры убрали, из левого ряда мудаков не убирают, контроля за пьяными нет- все катаются как катались.

[Lirik]

ща лень искать, но есть постановление, запрещающее контроль скорости в местах с временным ограничением скорости.
причем постановлению этому лет 10 уже точно.
просто законов никто не знает, да и знать особо не хочет.
меня тут од или два назад на платной ленинградке взяли за превышение на 55 км/ч.
ничего, отменили, согласно жалобе.

[siversky]

Не знаю кого это к порядку приучило, на русской дороге как был беспредел так он и остался., точно так жеж и безопаснее не стало( только наоборот- упал уровень общего водительского мастерства). Про зарабатывание- камера это хороший быстроокупаемый бизнес, который приносит хороший доход и это никак не синоним безопасности и правил дорожного движения. Во многих местах эти камеры даже создают заторы и ооочень медленное движение. Если захотеть можно сделать так, чтобы ваще никто не нарушал, поставь на каждое нарушение лишение прав с разным сроком или конский штраф в 100.000 рублей., так все сразу заглушки из под ремней повыкидывают, будут сначала пристегиваться а потом уже мотор заводить. Только политика такая чтобы денег собрать., а не безопасность повысить. Потому и камеры стоят в самых интересных местах- с горочки и там знак 40. Или сначала знак камеры и 60., а потом перед самой камерой 40. Ну или в населенном пункте стоит кустарная табличка где надпись" движение ограничено до 40 км/ч" .,или на м-4 где рамки с камерами надпись " идут ремонтные работы скорость ограничена 90 км/ч" - хотя по факту там ремонтов нет и должно быть 110 разрешенных . Только где порядок? По прежнему мажоры и блатные которым на всё пофиг., психи, домохозяйки и насоски с купленными правами которые мешают ездить., стажеры с купленными правами ( в стране тотальная коррупцмя) . Люди как гибли так и гибнут., ксенон колхозный как слепил так и слепит из рефлекторных фар., ремнем никого не научили пристегиваться, контроля за резиной нет, техосмотры убрали, из левого ряда мудаков не убирают, контроля за пьяными нет- все катаются как катались.

Не понял из всего написанного, чем конкретно ты не доволен, что ты предлагаешь? В чем видишь сейчас проблему и какое на твой взгляд ее решение?

[Денис П.]

Не знаю кого это к порядку приучило, на русской дороге как был беспредел так он и остался., точно так жеж и безопаснее не стало( только наоборот- упал уровень общего водительского мастерства). Про зарабатывание- камера это хороший быстроокупаемый бизнес, который приносит хороший доход и это никак не синоним безопасности и правил дорожного движения. Во многих местах эти камеры даже создают заторы и ооочень медленное движение. Если захотеть можно сделать так, чтобы ваще никто не нарушал, поставь на каждое нарушение лишение прав с разным сроком или конский штраф в 100.000 рублей., так все сразу заглушки из под ремней повыкидывают, будут сначала пристегиваться а потом уже мотор заводить. Только политика такая чтобы денег собрать., а не безопасность повысить. Потому и камеры стоят в самых интересных местах- с горочки и там знак 40. Или сначала знак камеры и 60., а потом перед самой камерой 40. Ну или в населенном пункте стоит кустарная табличка где надпись" движение ограничено до 40 км/ч" .,или на м-4 где рамки с камерами надпись " идут ремонтные работы скорость ограничена 90 км/ч" - хотя по факту там ремонтов нет и должно быть 110 разрешенных . Только где порядок? По прежнему мажоры и блатные которым на всё пофиг., психи, домохозяйки и насоски с купленными правами которые мешают ездить., стажеры с купленными правами ( в стране тотальная коррупцмя) . Люди как гибли так и гибнут., ксенон колхозный как слепил так и слепит из рефлекторных фар., ремнем никого не научили пристегиваться, контроля за резиной нет, техосмотры убрали, из левого ряда мудаков не убирают, контроля за пьяными нет- все катаются как катались.

Не понял из всего написанного, чем конкретно ты не доволен, что ты предлагаешь? В чем видишь сейчас проблему и какое на твой взгляд ее решение?

Под итожу из выше написанного Subota-R... Во всем виноват Путин, что развел коррупцию
Решения проблем НЕТ!!!

[denny_dev]

Не знаю кого это к порядку приучило, на русской дороге как был беспредел так он и остался., точно так жеж и безопаснее не стало( только наоборот- упал уровень общего водительского мастерства). Про зарабатывание- камера это хороший быстроокупаемый бизнес, который приносит хороший доход и это никак не синоним безопасности и правил дорожного движения. Во многих местах эти камеры даже создают заторы и ооочень медленное движение. Если захотеть можно сделать так, чтобы ваще никто не нарушал, поставь на каждое нарушение лишение прав с разным сроком или конский штраф в 100.000 рублей., так все сразу заглушки из под ремней повыкидывают, будут сначала пристегиваться а потом уже мотор заводить. Только политика такая чтобы денег собрать., а не безопасность повысить. Потому и камеры стоят в самых интересных местах- с горочки и там знак 40. Или сначала знак камеры и 60., а потом перед самой камерой 40. Ну или в населенном пункте стоит кустарная табличка где надпись" движение ограничено до 40 км/ч" .,или на м-4 где рамки с камерами надпись " идут ремонтные работы скорость ограничена 90 км/ч" - хотя по факту там ремонтов нет и должно быть 110 разрешенных . Только где порядок? По прежнему мажоры и блатные которым на всё пофиг., психи, домохозяйки и насоски с купленными правами которые мешают ездить., стажеры с купленными правами ( в стране тотальная коррупцмя) . Люди как гибли так и гибнут., ксенон колхозный как слепил так и слепит из рефлекторных фар., ремнем никого не научили пристегиваться, контроля за резиной нет, техосмотры убрали, из левого ряда мудаков не убирают, контроля за пьяными нет- все катаются как катались.

Не понял из всего написанного, чем конкретно ты не доволен, что ты предлагаешь? В чем видишь сейчас проблему и какое на твой взгляд ее решение?

там в самом начале написано же:
1. Проблема. Никто ездить не умеет, все нарушаю, бухают, ТО не проходят, в левом ряду тошнят
2. Решение: за любой чих отбирать права и/или вкатывать штраф 100 тыр.

Как по мне, лучше уж камеры.
ЗЫ: 10 лет назад ездили куда дурнее, чем сейчас, мое имхо. Скажем, двойных обгонов через двойную сплошную я уже давно не видел.
Ну и да, были годы, когда на дорогах погибали около 30 тысяч человек в год. Сейчас несколько больше 20. Имхо, это прогресс. Это все равно много, но это лучше, чем ничего.

[Subota-R]

Статистика вещь коварная., например в начале 2000х автопарк был по большей части советско-отечественный, в начале 1990 х иномарок было всего то 5%, а сейчас наибольшая доляха приходится на иномарки- а они как известно безопаснее, и в них меньше погибает людей- поэтому еще не известно чья заслуга- поправок в закон или более безопасных машин . Но статистику можно и изменить законом- почему бы и нет? Конечно хотелось бы чтобы на наших дорогах люди не погибали вообще. Но к сожалению как я уже подметил выше политика направлена на сбор денежных средств., а не на безопасность. Штрафы копеечные, конечно мы нарушаем без особых проблем- с одной стороны , а с другой стороны собирают неплохие суммы на этом. Драконовский штраф я привел условно- ну кто захочет отдать 100.000 р за пустяковое нарушение? Да никто, поэтому и соблюдать будут поголовно все. Точно так же и смертную казнь вернуть., с десяток чиновников расстрелять- все остальные будут как паеньки. Прямая аналогия.

[siversky]

Статистика вещь коварная., например в начале 2000х автопарк был по большей части советско-отечественный, в начале 1990 х иномарок было всего то 5%, а сейчас наибольшая доляха приходится на иномарки- а они как известно безопаснее, и в них меньше погибает людей- поэтому еще не известно чья заслуга- поправок в закон или более безопасных машин . Но статистику можно и изменить законом- почему бы и нет? Конечно хотелось бы чтобы на наших дорогах люди не погибали вообще. Но к сожалению как я уже подметил выше политика направлена на сбор денежных средств., а не на безопасность. Штрафы копеечные, конечно мы нарушаем без особых проблем- с одной стороны , а с другой стороны собирают неплохие суммы на этом. Драконовский штраф я привел условно- ну кто захочет отдать 100.000 р за пустяковое нарушение? Да никто, поэтому и соблюдать будут поголовно все. Точно так же и смертную казнь вернуть., с десяток чиновников расстрелять- все остальные будут как паеньки. Прямая аналогия.

Пока сознание наших людей не поменяется, ничего кардинально не изменится, а для этого надо смениться не одному поколению.
И ты совсем не прав в том, что политика направлена на сбор средств. Это один из источников доходов бюджета и этот источник привели в порядок. Раньше куча средств просто оседала в карманах ДПС, теперь же поток замкнули на государство.
Тебя же никто не заставляет превышать скорость, ты знаешь ПДД. Какие проблемы? Не нарушай и не будешь платить. По другому людей не приучить.
То, что с введением камер стало безопаснее на дорога, возможно от части, но проблему безопасности не решить при наших дорогах, которые опасны сами по себе своим односторонним движением и т.п. Если бы основная масса дорог у нас были к примеру как м4, вот тогда статистика ДТП существенно изменилась бы.

[Gundesvan]

И ты совсем не прав в том, что политика направлена на сбор средств.

Это один из источников доходов бюджета ...

[Vit155]

Тебя же никто не заставляет превышать скорость, ты знаешь ПДД. Какие проблемы? Не нарушай и не будешь платить. По другому людей не приучить.

Все эти "проблемы" с камерами, парковками, ценами на бензин и проч - абсолютно надуманная вещь!
Если ты позволил себе купить машину, будь добр платить за все те преимущества, что ты получаешь!
Тут-то как раз все просто - работай, зарабатывай и плати!

Вот, на самом деле, реальная проблема! - физическое сужение проезжей части, то, что ты тупо не можешь выехать, повернуть или вовремя перестроиться из-за плотности потока.
Они сужают ряды и проезды, что вкупе с огромным автобусами, а также количеством внедорожников с их немаленькими размерами, скоро создаст огромные проблемы!
Я уже молчу какой коллапс будет в случае аварии в этом узком месте...
Не смогли сделать платным центр, так решили ограничить въезд в него и около него физически.
Раньше, 15 лет назад, в чрезвычайных обстоятельствах вводили т.н. План "затор-центр"
http://www.newsru.com/russia/01oct2002/ ... chine.html
А сейчас это план будет каждый день, сводя все преимущества личного транспорта в ноль... И никакие деньги здесь не помогут

[Gundesvan]

Вот, на самом деле, реальная проблема! - физическое сужение проезжей части, то, что ты тупо не можешь выехать, повернуть или вовремя перестроиться из-за плотности потока.
Они сужают ряды и проезды, что вкупе с огромным автобусами, а также количеством внедорожников с их немаленькими размерами, скоро создаст огромные проблемы!
Я уже молчу какой коллапс будет в случае аварии в этом узком месте...
Не смогли сделать платным центр, так решили ограничить въезд в него и около него физически.
Раньше, 15 лет назад, в чрезвычайных обстоятельствах вводили т.н. План "затор-центр"
http://www.newsru.com/russia/01oct2002/ ... chine.html
А сейчас это план будет каждый день, сводя все преимущества личного транспорта в ноль... И никакие деньги здесь не помогут

Самое смешное, что там убрали выезд на Ленинский, а знаки забыли поставить. Поворачивающие машины - едут по встречке.

[Vit155]

Как убрали???? неужели??
там вроде разметка - двойная сплошная, только расширенная

[Gundesvan]

Как убрали???? неужели??
там вроде разметка - двойная сплошная, только расширенная

Сегодня по радио слышал. Типа- там все отлично как и по всей Москве, просто поворота нет)
Говорят яндекс навигатор это уже знает...

[scsi9]

теперь только через разворот на зубовском (но и его пока нет ))))))))
это напротив РИА, ну и + пешеходный переход.

Крымскому мосту п-да.