ММАС 2008-2012

[Vit155]

типа не Мерседес, маленький урод, недостойный марки... однако схавали

И как его хавают? Какофф объем продаж?

лень искать, но положительный результат есть - появилось следующее поколение, появился класс В, удлиненная версия... какая разница - все это расширение модельного ряда, как и грядущий гольф от порше

[Alfessa]

Тогда будет разумно сделать такие же опросы на итальянском, немецком, британском, французском и т.п. форумах альфистов.

Их результаты и станут главной фальсификацией

[Typhoon]

лень искать, но положительный результат есть - появилось следующее поколение, появился класс В, удлиненная версия... какая разница - все это расширение модельного ряда, как и грядущий гольф от порше

Мне лично до сих пор удивительно, как у МВ еще есть в продажах такое недоразумение, как А-класс. Скорее всего, это чисто маркетинговый продукт, этакая демонстрация лояльности к бедным, но тянущимся к лакшари-брендам ))

Кстати, например у Ауди такой класс умер сразу, оказавшись невостребованным. А2.

[Vit155]

Кстати, например у Ауди такой класс умер сразу, оказавшись невостребованным. А2.

потому как уродливее машины не придумать в принципе, даже кетайцам, это просто позор для Ауди

[Лёня]

Кстати, например у Ауди такой класс умер сразу, оказавшись невостребованным. А2.

потому как уродливее машины не придумать в принципе, даже кетайцам, это просто позор для Ауди

Виталь, вот наткунлся на какое мнение (5 колесо 2000 г)

Классифицируется новый Audi как однообъемный УПВ, но это "смотря как смотреть". В профиль - удивительное сходство с универсалом А4 и хэтчбеком A3; в анфас - со спорткупе ТТ. Исповедуя в стилистике эклектизм, Audi тем не менее разработала четкую концепцию внедрения своего "малыша" в неохваченный фирмой рыночный сегмент. Ее главный козырь - симбиоз экономичной, компактной и динамичной легковушки с вместительностью и расширенными грузоперевозочными возможностями небольшого универсала. Серийно А2 оснащают бензиновым 4-цилиндровым двигателем объемом 1389 см3 и наддувным 3-цилиндровым дизелем (TDI) в 1422 см3. Так что новый Audi, судя по некоторым характеристикам, вряд ли останется всего лишь забавной машинкой.

Первое, чем A2 притягивает взгляд, - это "космическая" обтекаемость кузова: машина будто создавалась по мотивам транспортных средств представителей инопланетных цивилизаций.....
....
Суммируем впечатления. При создании А2 концерн добивался сочетания в автомобиле оригинального дизайна, комфортабельности, экономичности и экологичности. И многое, на наш взгляд, разработчикам удалось.

[Babai]

Когда я писал о том, что мне МиТо не понравился я имел ввиду не его внешность - МиТо как раз вживую смотрится гораздо интересней нежели на фото, а его качество и цену!
Извините, но в машине за 900 тыс. руб. в салоне такой же пластик как и в опеле сестры за 400 тыс.! Причем как нам потом признались в Мэйджере, подвеска у альфы полностью повторяет конструктивно корсовскую, которая является эталоном надежности в классе! И нельзя после этого оприровать тем, что ну а что вы хотели, это ж Альфа Ромео, премиум! Какой нафиг премиум с таким качеством материалов!

[Nichilista]

Кстати, например у Ауди такой класс умер сразу, оказавшись невостребованным. А2.

В этом сегменте анрил торговать алюминиевые машины.
А вот стальной "премиум" - пжалста.

[Typhoon]

Извините, но в машине за 900 тыс. руб. в салоне такой же пластик как и в опеле сестры за 400 тыс.! Причем как нам потом признались в Мэйджере, подвеска у альфы полностью повторяет конструктивно корсовскую, которая является эталоном надежности в классе!

Как не смешно, но и в случае с МиТо не удалось уйти от Опеля в прямом и переносном смыслах В принципе, это и есть Корса, она же Гранд Пунто.

Gamma platform, dubbed SCCS (Small Common Components and Systems), was codeveloped since 2002 by a team of Fiat and Opel engineers located in Turin. The platform premiered with 2006 Fiat Grande Punto and is used in 2007 Corsa.

Even after the dissolution of the GM/Fiat partnership, both companies retain the rights to continue developing SCCS-derived models.

Vehicles based on SCCS platform:

2006- Fiat Grande Punto
2007- Opel/Vauxhall Corsa
2006- Fiat Linea
2007- Opel/Vauxhall Corsavan
2008- Alfa Romeo MiTo
2009- Opel/Vauxhall Meriva
2010- Opel/Vauxhall/Saturn/Chevrolet small crossover

[Babai]

Это все понятно, но Опель больше чем в 2 р. дешевле! И вопрос даже не в самом шасси, оно достаточно неплохое (во всяком случае на 16-х колесах), вопрос в материалах, которые использованы в салоне

[ToSHiC]

как сказала моя знакомая, глядя на мито "у него такая морда, как будто он дунул"

кстати, понравился астон мартин весь из себя люминевый такой. у кого нибудь есть фотки?

[Typhoon]

[Mur]

как сказала моя знакомая, глядя на мито "у него такая морда, как будто он дунул"

Как сказала подруга Лисы, многообещающий модный архитектор: "Я прямо сейчас ее хочу, она сильно дороже мини?" Стоит заметить, что про комплектацию речи не шло, образ онли! Это ли не целевая аудитория? Эта модель не для Альфистов

[Kemal]

но там только РКПП! это остановит многих таких потенциальных покупателей

[Mur]

но там только РКПП! это остановит многих таких потенциальных покупателей

Может быть, но конкретно эту НЕД Кто-то зажирел до орднунга, а кому-то первичны эмоции. И в этом плане Митька аццки живой на фоне сумеречного бундаса. Ему можно в глаза смотреть и разговаривать. Многие на это уже не способны, а за остальных и борьба, видимо

[Mur]

Верхняя фотка - Наташа Королева при вступлении в ВЛКСМ