Чем Альфы лучше япошек?

[Дэн]

Динамика у неё была изрядная - звук настроен даже лучше чем у альфы.. И думаю, что мой 1.6 VTI легко мог тягаться с 2.0 TS.....

не согласен
динамика на уровне обычного вшивика 1.5
только у редлайна что то похожее на приличное ускорение
о звуке вообще говорить нечего

Спорить не буду, но :

Аlfa Romeo 2.0 i 16V T.Spark 4 1970 155/6400 8.6с 216 1997 -2002

HONDA Civic 1.6 16VTi 4 1595 160/7600 7.8с 215 1991 -1995

При этом прошу учесть год изготовления и разницу в объеме двигателей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это для некомпетентных умников !!!!!!!!!!!!

И про звук "ля-ля" не надо ! Там тоже не дурни настраивали !

А на Альфе пока езжу, потому что решил попробовать, авантюру эту..
Причем не брал специально 2.0 ТS т.к после СIVIC а VTI это уже совсем не интересно..
А вот 192 л.с. заинтересовало !
Вывод очевидный - Хонда надежнее и дешевле гораздо(!) в обслуживании.
Но это разные авто... Я жду лето - вот тогда будет понятно, останется Альфа у меня или даже купится поновей или переходим на
другие авантюры ! ) Сейчас зимой мне многое не ясно.. На шипах, по снегу.... Вот поставлю новую спорт. резину...Приведу в должное сост. и.........................

Я стараюсь "голову" не терять....тем более по поводу машины...

Тем более зайдя на любой форум любого другого авто я вижу там тоже самое - один в один : "Мы круче" "Остальное отстой" и т.д.
Смешно - как дети !!!!!!!!!!!! Но это нормально !!!!

[goodnest]

Мне тоже нравятся другие авто, есть надежнее Альфы. Но я езжу на альфе, душа к ней больше лежит!

[Дэн]

Ну и правильно !!!!!!! У каждого должны быть свои аргументы и подход к этому !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А то бы мы были все как инкубаторские..
Просто тема форума такая - а так как я ездил на "япошках" - вот и поделился впечатлениями... Ничего личного !

[Паша 56]

Не знаю кто, что думает !
Но скажу однозначно !!!!!!!!!!!!!!!
Японцы надежнее европецев - к гадалке не ходи !
И моя прошлая Honda Civic VTEC VTI c двигателем 1.6 160 л.с
была крайне надежной машиной в свои 240 тыс. пробега она не кушала масла и не ломалась..
Два года я тратился только на расходники и бензин....еще диски с резиной и одна прокладка была (которую сам за 15 мин. поставил).... Динамика у неё была изрядная - звук настроен даже лучше чем у альфы.. И думаю, что мой 1.6 VTI легко мог тягаться с 2.0 TS.....
Купив же Альфу 2.5 в декабре. я уже умудрился потратить 3000$(!!!!!!!!!!!!!) на ее ремонт и содержание....
Выводы делать не буду - делайте сами....в меру своих знаний и испорченности Альфой !

Про масло согласен, я тоже до Альфы ездил на Сивике (1,4i 90 л.с.). Вне зависимости от стиля вождения масло было всегда на одном уровне. Это меня оччень радовало.

Но как это "не ломалась" ? Неужели в свои 240 тыс. эта машина не знала переборки подвески, пару раз как минимум (а это по 1,5 - 2 тысячи зелени). Кстати, не знаешь нового хозяина своего Сивика?
Мож он матом кроет Хонду и вспоминает о временах когда ездил на Ладе Спутник

P/S/ Когда отдавал своего японца - чуть не плакал. Но машины живут меньше нас, придется когда-то расставаться.

[Lacky13]

Я шесть лет ремонтировал Хонды и знаю как они неломаются
Простой пример у СRV к 80000 т. накрывалась крестовина, а
менялась она в сборе с карданом (1500-1800 Джоржиков+работа).
И таких примеров много.

[Ураганчик]

Я шесть лет ремонтировал Хонды и знаю как они неломаются
Простой пример у СRV к 80000 т. накрывалась крестовина, а
менялась она в сборе с карданом (1500-1800 Джоржиков+работа).
И таких примеров много.

CR-V-песня! к нам тоже одна приезжала недавно с гидроударом....более хилый блок еще поискать надо.

[goodnest]

Я шесть лет ремонтировал Хонды и знаю как они неломаются
Простой пример у СRV к 80000 т. накрывалась крестовина, а
менялась она в сборе с карданом (1500-1800 Джоржиков+работа).
И таких примеров много.

CR-V-песня! к нам тоже одна приезжала недавно с гидроударом....более хилый блок еще поискать надо.

Не знаю, эти Хонды. Отделка салона, будто долотом выбивали, все так стандартно скучно, вообщем по хондовски

[Ураганчик]

Не знаю, эти Хонды. Отделка салона, будто долотом выбивали, все так стандартно скучно, вообщем по хондовски

NSX-рулит
VTI-рулит
S2000-самый высокооборотистый мотор в мире(серийный).
хонду есть за что уважать

[debaucheer]

S2000-самый высокооборотистый мотор в мире(серийный).

да, s2000 мне очень нравится. сдержанное и в тоже время чумовое авто. все без лишнего пафоса, все ради удобства и скорости..

[master]

Я шесть лет ремонтировал Хонды и знаю как они неломаются
Простой пример у СRV к 80000 т. накрывалась крестовина, а
менялась она в сборе с карданом (1500-1800 Джоржиков+работа).
И таких примеров много.

CR-V-песня! к нам тоже одна приезжала недавно с гидроударом....более хилый блок еще поискать надо.

Плавали, знаем(с)
Кто сказал, что шаровые у Хонды не вырывает? Втулки, стойки - расходники!
Там тоже проблем хватает.

[Alfar]

ИМХО! Японцы - безусловно достойные машины, и у них есть свой круг покупателей. Это люди, которые (по устоявшемуся мнению) сели и поехали. Немало я слышал отзывов о живучести японок (далеко ходить не надо - у друга Галант 91 года, так он за 3 года только один раз подвеску перебрал и коммутатор у него навернулся). НО! В этих машинах нет одного - ДУШИ! Эта серая масса, которая в огромных количествах снует по улицам. А вот Альфа - это прежде всего душа! Эта машина подкупает прежде всего своими неповторимыми формами и бесподобными ходовыми качествами, которыми почти никто больше не обладает! Ни один человек не обернется на Максиму или Камри, а вот на Альфу оборачиваются многие! Что сравнивать Альфу с Ниссаном на трассе? По-моему, ответ очевиден. Зато брат Xsi вкладывает в свой бесподобный аппарат по 800 баксов в месяц. Приоритеты разные у людей, вот и все!

[Xsi]

ИМХО! Японцы - безусловно достойные машины, и у них есть свой круг покупателей. Это люди, которые (по устоявшемуся мнению) сели и поехали. Немало я слышал отзывов о живучести японок (далеко ходить не надо - у друга Галант 91 года, так он за 3 года только один раз подвеску перебрал и коммутатор у него навернулся). НО! В этих машинах нет одного - ДУШИ! Эта серая масса, которая в огромных количествах снует по улицам. А вот Альфа - это прежде всего душа! Эта машина подкупает прежде всего своими неповторимыми формами и бесподобными ходовыми качествами, которыми почти никто больше не обладает! Ни один человек не обернется на Максиму или Камри, а вот на Альфу оборачиваются многие! Что сравнивать Альфу с Ниссаном на трассе? По-моему, ответ очевиден. Зато брат Xsi вкладывает в свой бесподобный аппарат по 800 баксов в месяц. Приоритеты разные у людей, вот и все!

И конца края не видно...
Поэтому он и дерет ВэРэИксы!!!!!!!!

[Lexa@IntegraleQ4]

Поэтому он и дерет ВэРэИксы!!!!!!!!

Можно и на восьмерке отиметь хонду NSX на кольце... и конца краю этому тоже видно не будет Все зависит от возможностей субстанции между рулем и спинкой сиденья...

[Xsi]

Поэтому он и дерет ВэРэИксы!!!!!!!!

Можно и на восьмерке отиметь хонду NSX на кольце... и конца краю этому тоже видно не будет Все зависит от возможностей субстанции между рулем и спинкой сиденья...

Согласен!

[Alfissima]

Ну и правильно !!!!!!! У каждого должны быть свои аргументы и подход к этому !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А то бы мы были все как инкубаторские..
Просто тема форума такая - а так как я ездил на "япошках" - вот и поделился впечатлениями... Ничего личного !

Все нормально.