Комета Чурюмова-Герасименко

[Gundesvan]

Литий как по-твоему добывают?))))))

не знаю
меня в Гугле забанили

[KorzH]

Литий как по-твоему добывают?))))))

не знаю
меня в Гугле забанили

Разбанят - отпишись!

[TrainAlex]

Экология? Не, не слышал
"Эксперты комиссии пришли к выводу, что на каждый километр Model S расходует 444 ватт-часа, что соответствует 222 граммам углекислого газа."
Насколько я понял, это гораздо больше, чем обычный бензиновый седан
https://lenta.ru/news/2016/03/10/tesla/

Тут два момента
1. То что ватт-часы соответствуют углекислому газу, не наши проблемы. Для нас с тобой это черный ящик. Уверен, умные люди напрягуться и чонить придумают, мирный атом, ветряки, солнечные батареи, гидростанции, не знаю. Уверен, при желание человечество справится с добычей чистого электричества.
2. 222 грамма, жгут где-то, хрен пойми где. А чадящий камаз едет в метрах от тебя.

Какие ватт часы!!? Вы представляете что такое ватт час? Ничего! Киловатт!
Чем больше тепловая машина тем выше КПД, У паровых турбин КПД выше чем у ДВС. Только что перевод из одного вида энергии в другой, хрен знает какие потери здесь.
А, прошу прощения на км. может

[E-vita]

Скай, можешь стихотворение написать по мотивам этого всего?

[sky]

Данунафик...

[E-vita]

"Не всем очевидно, что Маск способен на глубокие страдания, на бьющий через край восторг и, кроме того, бывает невероятно наивным. Вера в свою миссию изменения человечества не всегда позволяет ему чувствовать эмоции и потребности окружающих. Поэтому он кажется отстраненным, холодным и замкнутым и не демонстрирует привязанности к людям. С близкими тем не менее дружелюбен, эмоционален и всегда готов прийти на помощь.

Корни такого противоречивого характера, вероятно, следует искать в его детстве и трудностях подросткового периода. Родившись в 1971 году в Южной Африке в состоятельной белой семье с американскими корнями, он имел все привилегии и возможности, которые ему давал его статус, и в то же время мог наблюдать весь спектр проблем, характерных для ЮАР того времени. Детство Илона совпало с самыми нелицеприятными проявлениями апартеида, что вызывало у него чувство стыда и укрепляло его в мысли о том, что человечество нужно спасать."(с)
https://tvrain.ru/articles/ilon_mask_te ... ee-404392/
О,дааааа

[Vit155]

Экология? Не, не слышал
"Эксперты комиссии пришли к выводу, что на каждый километр Model S расходует 444 ватт-часа, что соответствует 222 граммам углекислого газа."
Насколько я понял, это гораздо больше, чем обычный бензиновый седан
https://lenta.ru/news/2016/03/10/tesla/

Тут два момента
1. То что ватт-часы соответствуют углекислому газу, не наши проблемы. Для нас с тобой это черный ящик. Уверен, умные люди напрягуться и чонить придумают, мирный атом, ветряки, солнечные батареи, гидростанции, не знаю. Уверен, при желание человечество справится с добычей чистого электричества.
2. 222 грамма, жгут где-то, хрен пойми где. А чадящий камаз едет в метрах от тебя.

Димон, это как-то местечково

[Gundesvan]

Какие ватт часы!!? Вы представляете что такое ватт час? Ничего! Киловатт!
Чем больше тепловая машина тем выше КПД, У паровых турбин КПД выше чем у ДВС. Только что перевод из одного вида энергии в другой, хрен знает какие потери здесь.
А, прошу прощения на км. может

Потери рулят. В проводах.
Энергия не проблема.

[TrainAlex]

Какие ватт часы!!? Вы представляете что такое ватт час? Ничего! Киловатт!
Чем больше тепловая машина тем выше КПД, У паровых турбин КПД выше чем у ДВС. Только что перевод из одного вида энергии в другой, хрен знает какие потери здесь.
А, прошу прощения на км. может

Потери рулят. В проводах.
Энергия не проблема.

Мы считаем у потребителя в розетке. бензин и газ тоже не телепортируются, а перевозятся с затратами.

[yura piter]

Какие ватт часы!!? Вы представляете что такое ватт час? Ничего! Киловатт!
Чем больше тепловая машина тем выше КПД, У паровых турбин КПД выше чем у ДВС. Только что перевод из одного вида энергии в другой, хрен знает какие потери здесь.
А, прошу прощения на км. может

Потери рулят. В проводах.
Энергия не проблема.

проблема не в потерях,а в том,что 156 лет электромобили никак принципиально не изменились.их по прежнему нужно заряжать из сети,прогресс за полтора века равен нулю!(ну,только айпад вместо магнитолы приклеили),а нам втирают что то про "современные технологии".видимо,это из той же серии,что и Чубайс со своими "нанотехнологиями" и космическим бюджетом,вместо того,чтобы заслужено валить лес на колыме.а реальный прогресс,по типу машины самого Николы Теслы,которую вообще не надо было никак заряжать или жигулей с тягой от холодного синтеза не дают пустить в массы по объективным причинам

[TrainAlex]

Конспирологи подтянулись. Ждем Маска или дух самого Теслы.

[KorzH]

Дух инноваций!

[Alfessa]

Ждем Маска...

Роман Аркадьич пригласил его в Петербург на форум

[TrainAlex]

Я начинаю дух Теслы приглашать, присоединяйтесь....
Pervenit ad nos accedant et nuntient nobis vero Nicolaus Tesla!!!!

[coolesh]

На борту МКС началась процедура разворачивания модуля BEAM, созданного компанией Bigelow Aerospace.
Расширяемый модуль BEAM — первый частный и первый надувной модуль МКС. BEAM будет надуваться несколько часов и увеличится за это время в 4,5 раза: от изначального объема 3,6 кубических метров модуль надуется до 16 кубических метров. Космонавты войдут в BEAM через модуль «Спокойствие» только 2 июня, через неделю после полного раскрытия.Модуль BEAM был доставлен на МКС в начале апреля космическим грузовиком Dragon. 16 апреля NASA в прямом эфире показало стыковку BEAM с модулем «Спокойствие». Надувной модуль пробудет на МКС около двух лет, в течение которых будут проводится различные эксперименты и тесты, чтобы выяснить, надежность конструкции и как взаимодействует материал надувного модуля с космической средой.
Предполагается, что надувные модули в будущем можно будет использовать для расширения обитаемого объема орбитальных станций, а также при строительстве станций на других планетах и Луне. Из-за расширяющейся конструкции такие модули занимают меньше места при транспортировке и обладают меньшей массой, что позволяет более эффективно использовать доступный объем космических грузовых кораблей.

Прямая трансляция.