Правительство РФ повысило ввозные пошлины/налоги/штрафы и тп

[TBX]

правильно, еще и шины импортные запретить- калининградские бэхи на шинах медвед

[Typhoon]

Да и комманды с вражескими интерфейсами и всякие бенг олуфсены с харман-кардонами тоже запретить-чай наш Урал не хуже сбацает, да и заказами будет обеспечен по самые небалуйся Давай, парни, навались вслед за Роскосмосом-пишите малявы слезные правительству, глядишь и повезет-пролоббируют и денег дадут на распилы

[Typhoon]

http://www.fontanka.ru/2009/05/12/079/

[Arthur]

Typhoon
да я читал это недавно и если чесно, то что-то мне подсказывает - это будет.


--


Если бы вводили налог на кубатуру а не на лошади, это было бы верно.

[Suspense]

Да и комманды с вражескими интерфейсами и всякие бенг олуфсены с харман-кардонами тоже запретить-чай наш Урал не хуже сбацает, да и заказами будет обеспечен по самые небалуйся Давай, парни, навались вслед за Роскосмосом-пишите малявы слезные правительству, глядишь и повезет-пролоббируют и денег дадут на распилы

Идеи носятся в воздухе:

"Необходимо, чтобы иномарки ввозились в Россию с уже установленными навигаторами, способными работать не только с американской системой GPS, но и с российской системой «Глонасс», заявил вчера руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) Анатолий Перминов. «Если на автомобиле не установлен “Глонасс”-приемник, то ввоз автомобиля в страну либо становится невозможным, либо в несколько раз повышаются таможенные сборы», — цитирует Перминова «Интерфакс». Такие предложения, по его словам, Роскосмос направил в правительство. «Только так мы можем защитить отечественный рынок, российских производителей», — объяснил Перминов, при введении ограничений на ввоз «нужда заставит автовладельцев использовать нашу аппаратуру «Глонасс»."

Вся статья

[Лёня]

Да и комманды с вражескими интерфейсами и всякие бенг олуфсены с харман-кардонами тоже запретить-чай наш Урал не хуже сбацает, да и заказами будет обеспечен по самые небалуйся Давай, парни, навались вслед за Роскосмосом-пишите малявы слезные правительству, глядишь и повезет-пролоббируют и денег дадут на распилы

Идеи носятся в воздухе:

"Необходимо, чтобы иномарки ввозились в Россию с уже установленными навигаторами, способными работать не только с американской системой GPS, но и с российской системой «Глонасс», заявил вчера руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) Анатолий Перминов. «Если на автомобиле не установлен “Глонасс”-приемник, то ввоз автомобиля в страну либо становится невозможным, либо в несколько раз повышаются таможенные сборы», — цитирует Перминова «Интерфакс». Такие предложения, по его словам, Роскосмос направил в правительство. «Только так мы можем защитить отечественный рынок, российских производителей», — объяснил Перминов, при введении ограничений на ввоз «нужда заставит автовладельцев использовать нашу аппаратуру «Глонасс»."

Вся статья

Эльдарио, боянишь? несколькими посами выше это было

Сегодня по радио слушал экспертов - это стрельба из пушки по комарам - 99.9% импортируемых автомобилей не оснащены навигацией вобще.

[Suspense]

Эльдарио, боянишь? несколькими посами выше это было

Сегодня по радио слушал экспертов - это стрельба из пушки по комарам - 99.9% импортируемых автомобилей не оснащены навигацией вобще.

Виноват, просмотрел.

[AR147/BMW325Ci]

тут еще хорошая новость

Глава ГИБДД: безопасность госчиновников важнее пробок
«Мы понимаем, что, остановив транспортный поток даже на несколько минут, мы получаем огромные пробки», — констатировал он. Однако, заявил Кирьянов, «наверное, безопасность тех, кого сопровождают, выше этого (пробок), мы выполняем закон».

http://news.mail.ru/society/2502351/

Купили бы себе вертолеты и летали бы в доль Москва реки, как раз до Кремля.
Но там же ведь, ни кто не увидет, какой ты важный.

[zopuh]

http://www.fontanka.ru/2009/05/12/079/

интересно а где эта точка крайнего о@уения через которую кремляди не переступят?
или такой нет ваще?

[Typhoon]

В Верховной Раде Украины зарегистрирован законопроект "О налоге на горючее с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов", передает "РБК-Украина". Законопроектом предусматривается установление налога с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов путем уплаты налога с каждого литра топлива, приобретенного владельцами транспортных средств (потребителями) во время заправки.

Вычисление среднего размера налога осуществляется на основании данных Госкомстата Украины, поясняется в законопроекте, и производится путем деления общей годовой суммы поступлений в бюджет от налога с владельцев транспортных средств за предыдущий год на общее количество литров топлива, реализованного потребителям за предыдущий год, с учетом коэффициента, который учитывает инфляционные процессы.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 15/1469720

[Typhoon]

Полуофф, но в тему:

Во вторник администрация президента США Барака Обамы объявит о введении в действие новых стандартов, устанавливающих максимально допустимые уровни выбросов вредных веществ в атмосферу и расхода топлива. Как сообщает издание The Detroit News, этим стандартам с 2016 года должны будут соответствовать все автомобили, продаваемые на территории Америки.

Согласно новым правилам, через семь лет средний расход топлива легковых автомобилей не должен превышать 39 миль на галлон (шесть литров на сто километров пути), а у внедорожников и пикапов – 30 миль на галлон (7,8 литра на сто километров). По словам одного из высокопоставленных чиновников администрации президента США, соблюдение этих стандартов заставит автопроизводителей увеличить цены на машины в среднем на 1300 долларов, что на 600 долларов больше, чем рост стоимости, предсказанный экспертами администрации Джорджа Буша во время разработки этих норм.

Американские чиновники считают, что более жесткие требования по расходу топлива у автомобилей позволят сократить потребление нефти на 1,8 миллиарда баррелей, а уровень выбросов углекислого газа уменьшить на 900 миллионов тонн, что эквивалентно тому, если бы 177 миллионов машин больше никогда не выезжали на дороги.

Несколько лет назад американское правительство уже пыталось ввести в действие новые стандарты экономичности, однако тогда эти нормы запретил применять апелляционный суд США, который посчитал, что они были разработаны без учета влияния выхлопных газов на окружающую среду. Если бы эти стандарты были введены в действие, то к 2010 году внедорожники, минивэны и пикапы должны были расходовать не более 10 литров на сто километров пробега.

[SHTEINER]

Согласно новым правилам, через семь лет средний расход топлива легковых автомобилей не должен превышать 39 миль на галлон (шесть литров на сто километров пути), а у внедорожников и пикапов – 30 миль на галлон (7,8 литра на сто километров).

т.е. Вайпер или Корвет должны будут жрать только ШЕСТЬ литров на 100км? ХаХа!!!

[Typhoon]

Согласно новым правилам, через семь лет средний расход топлива легковых автомобилей не должен превышать 39 миль на галлон (шесть литров на сто километров пути), а у внедорожников и пикапов – 30 миль на галлон (7,8 литра на сто километров).

т.е. Вайпер или Корвет должны будут жрать только ШЕСТЬ литров на 100км? ХаХа!!!

Да, и Хаммеры с Шевроле Тахо и Додж Ремами не больше 7л на 100
Хотя Хаммеры уже убили вроде бы.. Да и Вайперы в прошлом, похоже.. США ждет нашествия малолитражек от ФИАТ

[Suspense]

Сейчас по ящику сказали, что под льготное госкредитование будут попадать автомобили ценой до 600 000 рублей (сейчас 350 000). Плюс ещё несколько послаблений - 1-й взнос будет снижен с 30% до 15% и пр.

[Швед]

Ввозимые в Россию поддержаные иномарки будут помещать под карантин

Гражданам и фирмам, желающим ввезти в Россию подержанную машину, придется помимо всего прочего помещать ее под фитосанитарный карантин — каждому импортеру скоро будет необходимо доказывать, что в автомобиле нет вредоносных насекомых. С 15 июля вступает в действие принятый «Россельхознадзором» и Федеральной таможенной службой новый список продукции, подлежащей обязательному карантинному контролю, сообщает газета «Время новостей». После этого срока импортеры иномарок с пробегом, и без того несущие изрядные потери из-за повышения таможенных пошлин и резкого падения спроса, вынуждены будут тратиться еще и на оформление фитосанитарного сертификата.

В перечень товаров, «ввоз которых осуществляется на основании импортного карантинного разрешения», наряду с сушеными грибами, желудями, льном-сырцом и зеленым чаем попали «транспортные средства, бывшие в употреблении» — легковые и грузовые машины различных классов и автобусы. В заявлении «Россельхознадзора» поясняется, почему импортные подержанные автомобили оказались под подозрением: «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4 290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов — азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука». Все вышеупомянутые насекомые, подчеркивают в ведомстве, являются особо опасными вредителями для сельхозрастений и лесных пород.

«В данном случае не имеет значения, кто именно — гражданин или юридическое лицо — ввозит транспортное средство на территорию России, поскольку степень риска одна и та же», — сообщил пресс-секретарь «Россельхознадзора» Алексей Алексеенко. Проходить процедуру получения сертификата со второй половины июля придется всем, кто ввез машину после 15 июля. Для этого необходимо будет обращаться в территориальное управление «Россельхознадзора» по месту ввоза товара. «По результатам проведенного государственного карантинного фитосанитарного контроля составляется акт, в котором отражаются результаты проверки», — сообщают представители «Россельхознадзора».

Примечательно, что санитарно-ветеринарное ведомство уже вмешивалось в бизнес по ввозу подержанных машин. В августе 2008 года управление «Россельхознадзора» по Приморскому краю на некоторое время категорически запретило производить разгрузку судов в портах «в темное время суток». Тогда было заявлено, что в подержанных японских иномарках, ввозимых через Приморье, обнаружилось очень много бабочек и яйцекладок непарного шелкопряда.

Очевидно, что в компаниях — импортерах подержанных иномарок без особого энтузиазма восприняли очередное таможенно-санитарное нововведение. «Боюсь, что это будут очередные поборы», — заметил в беседе с корреспондентом «Времени новостей» сотрудник одной из столичных фирм, занимающихся импортом автомобилей из Западной Европы и США. — «Все знают, как это работает, — если что-то принимается, всегда найдутся люди, которые за небольшую сумму “решат” вашу проблему».

Глава московского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев также видит в решении таможенного ведомства и «Россельхознадзора» очередную попытку «закошмарить» фирмы, занимающиеся ввозом иномарок. «Мне кажется, что никакого отношения к борьбе за санитарную безопасность это постановление не имеет», — заявил г-н Канаев. «Правительство по всем направлениям пытается запретить праворульные автомобили и ограничить импорт иномарок», — считает руководитель московского представительства ФАР.
Источник: http://news.drom.ru/12583.html