Правительство РФ повысило ввозные пошлины/налоги/штрафы и тп

[Лёня]

В буквальном смысле "Без комментариев":

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/f_back.pl

Похоже удалили

[zopuh]

тут еще хорошая новость

Глава ГИБДД: безопасность госчиновников важнее пробок
10.04, 13:56 ГАЗЕТА.GZT.RU
Безопасность государственных чиновников, ради которых перекрываются трассы, важнее, чем пробки на дорогах. Такое мнение высказал сегодня глава ГИБДД Виктор Кирьянов, выступая сегодня в Госдуме на «Правительственном часе».

«Мы понимаем, что, остановив транспортный поток даже на несколько минут, мы получаем огромные пробки», — констатировал он. Однако, заявил Кирьянов, «наверное, безопасность тех, кого сопровождают, выше этого (пробок), мы выполняем закон».

Как отмечает ИТАР-ТАСС, глава ГИБДД также коснулся вопроса о количестве проблесковых маячков на автотранспорте госчиновников и депутатов Госдумы, но, по его мнению, здесь нет никаких злоупотреблений. «Сколько за Госдумой (проблесковых маячков) закреплено, столько и есть — ни больше, ни меньше».

http://news.mail.ru/society/2502351/

[zopuh]

...один взгляд назад

автоюмор, 1996-2009гг
2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.

(с), ру_авто

[Лёня]

...один взгляд назад

Ну один позитив хотя-бы есть 96-99-02 по три года, 02-09 хотя-бы семь лет

правда воз и ныне там, 96-09, что имеем одна(!) модель, да и та калина за 13 лет, прогресс налицо!

[Typhoon]

Президент Волжского автозавода Борис Алешин назначил директором "АвтоВАЗа" по дизайну Энтони Грейда, бывшего вице-президента дизайн-студии Renault. Об этом во вторник написала тольяттинская газета "Семь Верст".



На новом посту Грейд займется обновлением текущего модельного ряда "АвтоВАЗа", а также разработкой новых моделей, в том числе на базе платформы класса "В" (Logan), недавно приобретенной у компании Renault за 100 миллионов евро. Однако первые результаты труда нового шеф-дизайнера "АвтоВАЗа", по оценкам специалистов, можно будет увидеть не раньше, чем через 2-3 года - из-за кризиса и сокращения инвестиций.

Стоит напомнить, что первая информация о переходе Энтони Грейда на "АвтоВАЗ" появилась еще прошлой осенью - тогда сообщалось, что французский специалист планирует создать команду профессиональных дизайнеров, а также организует дизайн-студию в Москве. Насколько эти планы будут осуществимы в условиях кризиса - пока неизвестно.

Между тем, ранее сообщалось о готовности трех российских банков - Сбербанка, ВТБ и Газпромбанка - предоставить "АвтоВАЗу" около 90 миллиардов рублей на реализацию инвестиционной программы предприятия, в которую как раз входит разработка новых линеек автомобилей класса "В" и "С", а также модернизация существующего модельного ряда Волжского автозавода. Кроме того, недавно "АвтоВАЗ" завершил оформление сделки по покупке у компании Renault лицензий на производство автомобилей на платформе "Логана" и четырехцилиндровых двигателей. Общая сумма сделки составляет около 250 миллионов ерво.

Энтони Грейд проработал в Renault более 20 лет - на его счету разработка модели Laguna первого поколения, а также нового Renault Clio и семейства Megane третьего поколения.

[Typhoon]

Красавчики! " О народе думаю, Юрий Венедиктович, спать не могу" © ...

http://autorambler.ru/journal/events/22 ... 560949501/


Минфин приготовил для автовладельцев неприятный сюрприз. Ведомство Алексея Кудрина предлагает разрешить регионам в два раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Об этой инициативе объявил в понедельник в ходе презентации уточненного варианта «Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 годы» глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин. Эксперты считают, что тем самым Минфин пытается сократить свои расходы на дотации регионам и переложить на власти субъектов Федерации принятие непопулярных решений.

Судя по всему, в Минфине нашли наиболее предпочтительный для федерального Центра вариант ликвидации резко увеличившихся во время кризиса дыр в региональных бюджетах.

По словам Трунина, регионам предлагается с 2010 года привязывать ставки транспортного налога к году выпуска автомобилей и их экологическим характеристикам. При этом нынешние минимальные ставки налога планируется сохранить, а максимальные увеличить в два раза. «Такой порядок позволит региональным властям при желании не повышать налоговую нагрузку на владельцев транспортных средств либо увеличить ставки налога на отдельные категории с целью пополнения бюджетных средств», – сообщило вчера РИА Новости со ссылкой на авторов документа.

В Налоговом кодексе (НК) прописаны лишь минимальные ставки транспортного налога, которые привязаны к мощности двигателей облагаемых автомобилей и других транспортных средств. При этом регионам, в бюджет которых этот налог зачисляется, дано право его увеличивать или уменьшать – но не более чем в пять раз от минимального уровня. До кризиса во многих субъектах Федерации старались не злоупотреблять правом повышать транспортный налог. В частности, в Москве максимально возможные ставки установлены в этом году только для легковых автомобилей мощностью свыше 225 и 250 лошадиных сил (л.с.). Владельцы таких машин обязаны платить за каждую лошадиную силу 75 и 150 руб. соответственно. В то же время легковушки с объемом двигателя до 70 л.с. в столице вообще освобождены от этого налога, минимальная ставка которого по НК для этого класса составляет 5 руб. 1 за л.с. Владельцы машин с двигателем до 100 л.с. платят всего 7 руб. за 1 л.с., хотя власти города могли установить им ставку по максимуму – 25 руб. за 1 л.с. для автомобилей такого класса.

Если предложение Минфина будет принято, максимальная ставка по желанию региональных властей может быть увеличена в 10 раз. То есть владельцы продукции АвтоВАЗа, большая часть которой подпадает под категорию «до 100 л.с.», рискуют получить налог на свою машину не 400–500 руб. в год, как сейчас, а 4–5 тыс. руб. А владельцам подержанной «классики» придется страдать в первую очередь, поскольку по всем показателям уровень экологического вреда от них выше, чем у новых автомобилей. Впрочем, владельцам мощных внедорожников повезет еще меньше. Например, налог на популярную Toyota Land Cruiser-200 с мощностью двигателя от 235 до 288 л.с. может вырасти до 35 тыс. и 86 тыс. руб.

Отметим, что часть регионов, пытаясь свести бюджет, уже сегодня стремятся установить максимальные или близкие к ним ставки транспортного налога. Чем более несбалансированными будут бюджеты регионов, тем выше у их руководителей будет мотивация повышать транспортный налог. В такой ситуации разрешение повышать налог не до 5, а до 10 раз от минимального уровня придется им как нельзя кстати. Формально Минфин призывает не повышать налоги, и, за исключением замены ЕСН на социальные сборы, придерживается этой линии. На практике получается не совсем так, федеральные налоги пока не повышаются, зато регионам дано право повысить транспортный налог. Это избавит Минфин от необходимости изыскивать новые дотации проблемным субъектам Федерации. ©

[cоlombо]

Мы такое проходили, в феврале. Рада посовещалась, решила, что перед выборами такое нельзя делать и проголосовли против. Но шума было много! Месяц дальнобойщики бастовали, огромная колонна перед Киевом была, дороги собирались блокировать.

[Montekki]

Значит будем ездить "на транзитах"

[Komiss]

Там очень забавные комментарии . Если почитать их, то вырсивывается картина - не голосовать на следующих выборах за текущую партию власти. Я вообще примерно представлю себе количество автовладельцев в стране, так если хотя бы половину из них подбить против текущей власти, то получится очень внушительная цифра. Если взять официальную статистику по количеству зарегистрированных автомобилей в 38 000 000 , то модно получить самую настоящую еще одну народную партию, типа "Партия автолюбителей"

[Romeo Jak]

Там очень забавные комментарии . Если почитать их, то вырсивывается картина - не голосовать на следующих выборах за текущую партию власти. Я вообще примерно представлю себе количество автовладельцев в стране, так если хотя бы половину из них подбить против текущей власти, то получится очень внушительная цифра. Если взять официальную статистику по количеству зарегистрированных автомобилей в 38 000 000 , то модно получить самую настоящую еще одну народную партию, типа "Партия автолюбителей"

Денис, начинай предвыборную гонку.
Я за тебя проголосую.

[Лёня]

Там очень забавные комментарии . Если почитать их, то вырсивывается картина - не голосовать на следующих выборах за текущую партию власти. Я вообще примерно представлю себе количество автовладельцев в стране, так если хотя бы половину из них подбить против текущей власти, то получится очень внушительная цифра. Если взять официальную статистику по количеству зарегистрированных автомобилей в 38 000 000 , то модно получить самую настоящую еще одну народную партию, типа "Партия автолюбителей"

Денис, начинай предвыборную гонку.
Я за тебя проголосую.

+1

[Suspense]

Так вроде Похмелкин и Ольшанский мутили такую партию, не?

upd: нашёл какой-то "ДАР". Расшифровка в логотипе, только голову не сверните:

[_Lonely_]

http://autorambler.ru/journal/events/07 ... 560950037/

Отменять пошлины по истечению 9 месяцев не будут...

[zopuh]

http://autorambler.ru/journal/events/07.05.2009/560950037/

Отменять пошлины по истечению 9 месяцев не будут...

неужели кто то верил что их отменят через 9 месяцев?

[Arthur]

Федеральное космическое агентство (Роскосмос) отправило в правительство РФ предложение ограничить или запретить ввоз в Россию автомобилей, навигационные системы которых не поддерживают отечественный ГЛОНАСС. Об этом со ссылкой на слова руководителя Роскосмоса Анатолия Перминова пишут "Ведомости". По его мнению, "только так можно защитить отечественный рынок, российских производителей". "Нужда заставит автовладельцев использовать нашу аппаратуру ГЛОНАСС", - заявил Перминов.

"здорово" то как...