Alfa Romeo compact SUV (Project 949) Stelvio

[QV]

Торпеда от Джулии, это и без тизеров ясно.

[alex5]

А также дизайн, тележка, моторы и прочее Что мы вообще не знаем о Stelvio?

[siversky]

Значит сегодня мы точно увидим Stelvio QV.

[Radio538]

Еще пара тизеров

Блин, какие линии и ракурс. Выглядит однозначно круче чем поднадоевший универсальный интерьер мерсов, унылый интерьер X3 и слишком уж минималистичный у нового Q5. И опять же однозначно плюсом в карму отсутствие уродского нависающего над панелью планшета.

[Tazio]

Stelvio!

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is the fastest SUV with a top speed of 177 mph (285km/h ) and a 0-60 mph acceleration in 3.9 sec.
Stelvio and Stelvio Ti are also available with a 2.0lt turbo-4 with 280hp and a top speed of 144mph (232km/h)

[Radio538]

Торпеда от Джулии, это и без тизеров ясно.

Как раз таки довольно сильно отличается от панели джулии, особенно на фоне действительно одинаковых интерьеров линеек моделей у конкурентов. И это отлично.
Судя по тизерам интерьер вообще выделяется от принятой нынче концепции скучного хай-тека с грустным планшетом посередине.
Если цена будет правильно продумана, то у машины есть все шансы на успех. Тем более это самый любимый форм-фактор у молодежи и представительниц прекрасного пола.
Если ориентироваться на продажи, как на основную цель на нашем рынке, то выводить на рынок РФ надо в первую очередь именно Stelvio. Джулия продаж не сделает при нашем менталитете и отношении к марке.
И ценник должен быть в районе сверхпопулярного LX.
И тогда: Лексусы в топку, Альфа идет!!!
Уверен хорошая часть покупателей выберет альфу взамен уродливого, но выгодного LX.

[Radio538]

Stelvio!

Блеск!
Интерьер вообще супер!!!
Экстерьер тоже!!! Немцы, японцы и корейцы курят.

[Radio538]

На фото, я так понимаю версия QV.
Однозначно выглядит не хуже Макана, а по мне, даже лучше.
И однозначно сможет поспорить с ним по всем направлениям.

[Tazio]

На фото, я так понимаю версия QV.
Однозначно выглядит не хуже Макана, а по мне, даже лучше.
И однозначно сможет поспорить с ним по всем направлениям.

Да! Поправил

[Nichilista]

Классный)
Дайте потискать, немедленно!!!)))

[Nichilista]

Торпеда, стилистически, повторяет Джу, по органам управления тоже. И это хорошо)
Пара нюансов - козырек над колодцами приборов, третьего размера), вместо единой линии, и полочка над бардачком.

Мне весьма и весьма импонирует этот стиль. Италия-с, в лучших традициях, отсечено все лишнее и нет ничего вымученно-вычурного, как, например, в новых мерсах.

[siversky]

На мой вкус, тяжеловато смотрится передняя часть Stelvio. Силуэт Macan более стремительный и легкий.
Но надо конечно в живую видеть.

[Smit]

Красив! очень!

[coolesh]

Машина очень понравилась и внешне и внутри по фото. Но как можно ориентироваться на LX тяжелый, рамный внедорожник с атмо мотором 5700сс, постоянным полным приводом и блокировками не понимаю... Может правда RX имелся ввиду? Или недоразумение рав4 NX ?

[Nichilista]

Но надо конечно в живую видеть.

Именно)
У Макана есть весьма неудачные ракурсы, при всем моем положительном отношении к нему. Плюс - пропорции колес к кузову. У макана на промофотках они всегда в максимуме (21?), на Стельвио очевидно поменьше. Мне интересны вот "брови" над арками, визуально облегчающие, и подштамповка над порогом, где силуэт немца разгружается банальной широкой пластиковой нашлепкой. На темном кузове она практически не видна, машина выглядит грузно. А вот как показывает опыт разглядывания Джу), вживую, все гораздо и гораздо интереснее. на некоторых фото я уже пустил слюнку, представляя, как оно будет в реале смотреться)