Fatherrr писал(а):Touring* писал(а):По мегаполисам, особенно российским, особенно зимой, да в грязный сезон, ездить на АР просто неудобно. Ведь никакой эстетики, и позы, а одно избиение младенцев.
Всё верно, но это здоровый прагматизм полнеющего сорокалетнего менеджера, затурканного кризисом и обременённого семьёй.
Не отрицаю своей принадлежности к этой касте, но давайте всё же не будем её пропагандировать здесь!
Не соглашусь. Ездить неудобно из-за созданной с нашего молчаливого согласия среды, а не из-за АР, возраста, прагматизма, или кризиса.
Нужно бы среду в мегаполисах менять. Рецепты известны, ничего нового. Например, чистить дороги зимой. Не сыпать соль, сыпать крошку. Системно бороться с грязью круглый год, штрафуя нерадивых строителей. Приводить к стандарту бордюры, чтобы было удобно парковаться. Вводить адский налог на владение машиной в центре. Безбожно и неотвратимо штрафовать паркующихся, как им хочется. Вводить техосмотр настоящий, убирать с улиц опасный хлам. Менять градостроительную политику с уплотнительной на развитие пригородов.
Вот тогда ты красиво подъедешь на своей красивой чистой АР на парковку офиса, не думая о судьбе бампера, и не словив по пути порцию адреналина от бесшабашного водителя Газели, или ржавой Лады, и реализуется довольно затратная для тебя в финансовом плане, но приятная эстетика.
Пока что сдвиги весьма небольшие по всем этим пунктам, маленькие изменения даются с воем, и боем. Не привыкли бояре платить много в виде налогов и сборов за качество общественной среды, привыкли единовременно купить в частном порядке кроссовер, и вроде-как закрыть вопрос быстро. Поэтому так и живём.
АР в том числе вследствие этого и оказывается в пролёте с продажами. Мальчики набаловались, повзрослели, и купили по СУВу иной марки, устойчивой клиентской базы не образуется.
