Alfa Romeo Giulia, мировая премьера 24/06/15-обсуждение!

[acab]

на сколько я знаю, момент ломает коробки.
а можно и сделать 400 лс и 350нм

[Gundesvan]

На дизеле это тяжелее сделать, чем на бензине.
Наверно даже - нереально.

[cоlombо]

Ну будут версии с ручкой несколько слабее пинать на 3-4-5 передаче под полным дросселем в диапазоне 2-3 тысячи оборотов, где у дизеля горб характеристики, да и ладно.

А вот у чип-тюненых версий могут возникнуть проблемы )

Странно, но их это не останавливает! Работают над проектами в полную силу. Кстати, а как же с заявлениями о том, что якобы коробка на 4C выдерживает лишь 350Нм? Ведь есть же уже проекты и под 400Hp>
И на гоночных треках тачки утюжаться будь здоров, не успеваю фото из инстаграма тырить

Пи.ь. Покажи хоть одну 4С с пробегом на тюнинге (минимум 400Нм) под 100 тыс км.

Сделанные в единичных экземплярах поделки от англичан и немцев? Покажи хотя бы одну контору, которая бы выпустила порядка 15-20 комплектов для 4С, и которая взяла бы на себя обязательства по ремонту коробки.

Я уже писал, на стенде можно дунуть хоть 400 л.с., вопрос лишь в том чтобы ездить на такой машине. Понятно что коробка не накроется с первого старта. Валы и зубья не сломаются. Но тюнинг от Погеа стоит несколько тысяч долларов (порядка 4), гарантия на коробку не предоставляется. Трансмиссия с установкой в 4С стоит - 14 тысяч.

Ну или можешь купить усиленную трансмиссию от Погеа за 42 тысяч долларов.

* Brand new Shift Logic in NEUTRAL and ALL WEATHER
* 33% faster shifting
* limited slip differentials (4 different versions)
* higher oil pressures
* ECU Upgrades to receive torque till 700Nm limited
* Clutches
* Flywheels
* Shifter arms (CNC MACHINED)
* Stronger 1st and 2nd gear
* Longer 6th gear (approx 330km/h)
* rebuildts
* Service for broken tans

Не нужно считать автопроизводителей идиотами. Идиоты те кто вкладывает деньги в тюнинг, вместо того чтобы вложить эти деньги в изначально более мощный автомобиль.

[slowrider]

Ну будут версии с ручкой несколько слабее пинать на 3-4-5 передаче под полным дросселем в диапазоне 2-3 тысячи оборотов, где у дизеля горб характеристики, да и ладно.

А вот у чип-тюненых версий могут возникнуть проблемы )

это 100%
Буквально на днях возник вопрос дизельный форд жены избавить от дпф/егр ну и заодно чипануть. Чип-конторы предлагают какие то нереальные цифры в 180 л.с и 400нм при стандартных 136 и 320нм соответственно. Причем для версии в 115 л.с конечные цифры те же. Решил это дело перепроверить. Прислали мне принтскрины некоторых карт, действительно, заводская прошивка прописана до 400 нм и подачу топлива до 95мг/цикл. Перепроверил по железу, и насос и форсунки и турбина позволяют выдать параметры, чтобы получить 400нм.
Но есть маленький нюанс. Как правило, для большего вау эффекта снимают ограничители момента на всех передачах. На вопрос, выдержит ли трансмиссия, все бодро отвечают КАНЭШНА!!!

[Tazio]

Нихрена себе "умеренный заряд" - 350 коников

Alfa Romeo Giulia: новая версия с умеренным зарядом

Заднеприводный седан Alfa Romeo Gilulia располагает самым мощным двигателем в своем сегменте: топ-версия Quadrifoglio оснащается битурбомотором V6 2.9, выдающим 510 л.с.! Но от остальных модификаций эту отделяет пропасть: ближайшая по мощности версия Veloce почти вдвое слабее: ее двухлитровая турбочетверка выдает 280 л.с. Впрочем, вскоре должен появиться еще один вариант Джулии, который займет эту нишу.

Сотрудники голландской тюнинговой фирмы Squadra Tuning при внимательном изучении каталога запчастей для новой модели обнаружили упоминания 350-сильной модификации. Судя по кратким обозначениям в каталоге, у автомобиля под капотом окажется очередной вариант той же двухлитровой «четверки». После этого нашлась и дилерская документация по Джулии для американского рынка. Если верить ей, именно 350-сильные седаны в США назовут Giulia Veloce (280-сильные машины здесь имеют приставку Ti), а оснастят их восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

https://autoreview.ru/news/alfa-romeo-g ... m-zaryadom

[Touring*]

Нихрена себе "умеренный заряд" - 350 коников :D

Двигатель для Штатов, и конкуренции с БМВ-шной 3,0 турбо, которая там "просто мотор". В ЕС спрос на мощные бензинки масс-класса очень маленький, что 280, что 350 сил.

[cоlombо]

Сотрудники голландской фирмы не могут себе позволить свежий епер. Машина в программе появилась еще в прошлом году. Мало того, сотрудники голландской фирмы не удосужились проверить, что у 350 сильной версии аккумулятор с повышенным напряжением для работы с электротурбиной.

[CrazyDr1v3r]

Все, что нужно знать про ввоз подержанных машин в РФ

[Touring*]

Все, что нужно знать про ввоз подержанных машин в РФ

Прощайте, трёхлетки? Или это утка, и рано печалится?

[alex5]

Я так поинмаю те модели что получили сертификацию можно будет тащить из-за рубежа. Так что будет перерыв в год-два, пока текущие новые модели с сертификацией попадут под трёхлетку, а потом снова начнут ввозить. Хотя я уверен найдётся дырочка в законе. Не выдержа состоятельные россияне без удовлетворения собственных "хотелок".

[Touring*]

В последние годы и так минимум б/у ввозили частным образом на фоне прежних времён. Станут ещё меньше. Что ассортимент сузится, так кроме горстки фанатов это никому неинтересно. Принимающим решения бюрократам на это вообще наплевать.

[siversky]

По Европе и Италии данных за декабрь пока нет.

[acab]

всего 36 тачек?

[Nichilista]

По Европе и Италии данных за декабрь пока нет.

первые семь машин, похоже, для шоурумов/тестдрайва
Кушка начала продаваться именно в декабре (от $72k)
(глядя новости, их уже там чуть не половину разложили))
обычные и тиайки - поставки с января 2017 ($38k/$40k msrp)

Eвропа

March 19
April 48
May 236
June 1.334
July 999
August 752
September 1.718
October 1.565
November 1.974

из них в Италии около тысячи
так понимаю, что много корпоратов, включая прокаты

[siversky]