75 America или как мы сходим с ума.

[Sonar]

Мои поздравления от давно и тяжело больного(болею с 95года-восстанавливал 75-1.8т Америка))...сейчас опять в поисках 75-ки!!!

Спасибо! Удачи в поисках!

А тем временем, есть новости по части сбора запчастей и вкусностей:

Оригинальный ее руль. Кожа в неплохом состоянии, но я думаю все равно стоит перешить.



Оригинальные задние фонари с желтыми поворотниками. Думаю поставить именно их. Состоянии - близкое к анюзд. Но возможно для обновления они будут отполированы.



Приехала задняя оригинальная банка глушителя. Как по мне - не подойдет она.





Качество изготовления как мне кажется могло быть и получше.

И самое главное - есть "сплюснутость" на приемной трубе. Оно так и должно быть или это дефект?



Осталось дождаться средней секции выхлопной системы и можно будет ее инсталлировать.

[Montekki]

Это не оригинал, это ASSO)). Не подойдет, т.к. это глушитель для 2,5 л. Там путаница в каталогах, все оконечные части на V6 и 1,8Т указаны одинаковыми, а на самом деле на 2,5 она такой же формы как на ТС, т.е стоИт вертикально и на 3,0 не подходит. Мне минувшей осенью заказывали выхлоп - была такая же ситуация, пришлось перезаказывать.

Качество изготовления как мне кажется могло быть и получше.

Качество такое потому что это ASSO, опять же. Приплюснутость - норма, по крайней мере для этого производителя). У меня так же.

[sky]

а на самом деле на 2,5 она такой же формы как на ТС, т.е стоИт вертикально и на 3,0 не подходит.

Что значит "вертикально"? По идее, на 2.5 (если это не Милано) труба выходит в центр бампера, на 3.0 - в правый угол, как-то так...

[Montekki]

Дим, ты русский начал забывать?) Вертикально - это значит банка вытянута сверху вниз. На 75 с бензобаками в заднем свесе (все бензиновые четверки кроме турбо, про дизель не в курсе) она зажата между баком и нишей запаски, по-другому там для неё места нет, отсюда и глушитель по центру. У 75 2,5 бензобак расположен сзади под полом, как на обычных 75, глушитель тоже по центру. На 3,0 бак вынесен в багажник, справа освободилось место и оконечная банка висит пляшмя, "как у всех".

[Touring*]

Стёп, это ASSO. То есть - дешман, столкнулся на 166, также привезли под видом "оригинала", я отказался. Я думаю, надо искать хороший кастом из нержавейки.

[K]

Стёп, это ASSO. То есть - дешман, столкнулся на 166, также привезли под видом "оригинала", я отказался. Я думаю, надо искать хороший кастом из нержавейки.

По крайней мере, это единственное, что сейчас можно заказать из нового выхлопа на 75.

[cоlombо]

Нужно искать на итальянском ебее, там есть новый оригинал
http://m.ebay.it/sch/i.html?epp=24&isRe ... 0alfa%2075

[Sonar]

Самое неприятное то, что мне это "по большой дружбе" привез человек, который

1. Занимается запчастями и должен знать, что заказывать.
2. Восстанавливает 3-х литровую 75.

Блять. Нельзя так поступать с Альфистами. Нельзя. Это кармически приведет к глюкам системы впрыска и неисправностям с маслонасосом в только что восстановленном двигателе.

Ладно. Есть несколько вопросов.

1. Про вертикальное расположение банки я сразу увидел и расстроился. Остается вопрос - она такая же по объему и пропускной способности? Она не станет под мое днище в таком варианте?
2. Стоит сразу искать оригинал или есть смысл временно поставить ее?
3. Может все таки заморочиться афтермаркет выхлопом? Ну csc там каким-нибудь...

[Touring*]

Стёп, почитай голландцев каких-нибудь. Уверен, это всё они уже проходили.

[Montekki]

Самое неприятное то, что мне это "по большой дружбе" привез человек, который

1. Занимается запчастями и должен знать, что заказывать.
2. Восстанавливает 3-х литровую 75.

Ничего, бывает. Зато теперь оба будете знать . На самом деле вопрос тонкий и мы с Костей тоже лоханулись, хотя он занимается запчастями, а я восстанавливаю 75 .

Она не станет под мое днище в таком варианте?

Если не распиливать и не сваривать по новой, то не встанет, сколько ни пытайся.

2. Стоит сразу искать оригинал или есть смысл временно поставить ее?
3. Может все таки заморочиться афтермаркет выхлопом? Ну csc там каким-нибудь...

Разумеется, оригинал или афтемаркет - лучше. Ещё можно заказать такую же ASSO, но правильную, для 3,0. Имхо, за такие деньги, при отсутствии альтернатив (здесь плюсую к Косте, удивительно что и это еще можно купить), ASSO - это не так уж плохо.

[Sonar]

Стёп, почитай голландцев каких-нибудь. Уверен, это всё они уже проходили.

Саша, прости за невежество, а ссылку?

Montekki

В автермаркет смущает две вещи.
1. При восстановлении авто в аутентичное состояние это мягко скажем не по фэн шую.
2. Боюсь, что будет громковата. В буссо нужно слушать впуск, а не выхлоп.

[Montekki]

В принципе, согласен по обоим пунктам. НО:
1. Неоригинал не обязательно значит "громкий звук".
2. Приходится мириться с тем, что многих запчастей в оригинале уже не купить. Ремень ГРМ, провода, резинки в подвеску, выхлоп - из них. Разве что по случаю где-нибудь "там".

[Sonar]

По совету Першина ищу по ибею. Средняя банка мне если приедет от того поставщика, то это будет босал или волкер. Кто что скажет?

[K]

По совету Першина ищу по ибею. Средняя банка мне если приедет от того поставщика, то это будет босал или волкер. Кто что скажет?

На 75 ничего нет в каталогах этих производителей.

Предположу, что в оригинале стоит IMASAF, в России его не заказать, только "оттуда" или ebay.

[Швед]

По совету Першина ищу по ибею. Средняя банка мне если приедет от того поставщика, то это будет босал или волкер. Кто что скажет?

Попробуй Михе постучаться. Некоторое время назад он всю систему на трешку покупал. Наверняка подскажет.
http://www.alfisti.ru/phpBB3/memberlist ... file&u=609