Club Italia

Использовав двигатель Кваттропорте 1962!!!! года ребята из Faralli & Mazzanti, специализирующиеся на реставрации, создали такое авто.

http://www.autoblog.nl/archive/2006/04/ ... i__mazzant

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 109685.htm

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/ot ... /2004.html

http://www.leblogauto.com/images/mainright50.jpg
http://www.leblogauto.com/images/fullsizefem1_1.jpg
http://www.leblogauto.com/images/fullsizefem2.jpg
http://www.leblogauto.com/images/fullsizefem4.jpg

Красота!

По мне так не очень, колхоз какой-то(((

противоречивое авто..есть много красивых деталей, приборы класс, пуск двигателя кнокой, надписи и т.д., но все вместе мне не нравится. а если панель в салоне пластик, как мне кажется на фото, то вообще..

Debauchee писал(а):противоречивое авто..есть много красивых деталей, приборы класс, пуск двигателя кнокой, надписи и т.д., но все вместе мне не нравится. а если панель в салоне пластик, как мне кажется на фото, то вообще..

Тут дело не в пластике. Ты понял зачем его сделали??? Обрати внимание на технологию по которой построен кузов - это же настоящий Touring Supelegerra!!!! А приборы Jager. Да что там приборы!!! Старый V8 с карбюраторами (который наверняка работает как новый, полностью откапитален и настроен)!!!! Это привлечение внимания и прежде всего не к самой машине, а к фирме, которая может по старым технологиям построить НОВЫЙ автомобиль. Представь какие там мастера!!!! Фактически, если бы у тебя был Мазер 450 il Mostro. кому бы ты его отдал на реставрацию???

Typhoon писал(а):Красота!

+1! Супер!

да, на каркас я обратил внимание мысли были те же, все ради облегчения, но все же.. Мазер отдал им бы т.к. сделано все очень качественно.

max_pershin писал(а):

Debauchee писал(а):противоречивое авто..есть много красивых деталей, приборы класс, пуск двигателя кнокой, надписи и т.д., но все вместе мне не нравится. а если панель в салоне пластик, как мне кажется на фото, то вообще..

Тут дело не в пластике. Ты понял зачем его сделали??? Обрати внимание на технологию по которой построен кузов - это же настоящий Touring Supelegerra!!!! А приборы Jager. Да что там приборы!!! Старый V8 с карбюраторами (который наверняка работает как новый, полностью откапитален и настроен)!!!! Это привлечение внимания и прежде всего не к самой машине, а к фирме, которая может по старым технологиям построить НОВЫЙ автомобиль. Представь какие там мастера!!!! Фактически, если бы у тебя был Мазер 450 il Mostro. кому бы ты его отдал на реставрацию???

Идея ясна, но в целом внешний вид мне не нравится. А некоторые детали действительно интересны...А о качестве на фотографиях судить трудно...

Jorben писал(а):По мне так не очень, колхоз какой-то(((

+1, унитаз