Ferrari 458 Italia

[cоlombо]

что-то есть от Ф40 и Энцо общее

Стиль Пининфарина и классический профиль

[Roma_sprint]

отличный автомобиль получился, получше калифорнии-хюндая.

[Kemal]

на видео звук переключений какой-то не очень даблклатчевый

а салон мегажЫр!

[Лютег]

Крылья капота по бокам над фарами - супер находка должна быть! Правда, на этих 3D-моделях она абсолютно не читается, очень интересно посмотреть на настоящие фотографии, а ещё лучше - вживую!

[Лёня]

с первого взгляда, не понял... потом... интересно, очень интересно... даже красиво! увидеть бы фотографии, а не графику! ф40 напоминает немного решение стекла двери и три трубы разумеется (банка то одна была на ф40, хоть писят три втыкай ), но если закрыть на фото оба капота руками, то получим что? правильно - пагани зонда

[Alfanero996]

отличный автомобиль получился, получше калифорнии-хюндая.

Поспорю. Живьем Калифорния -- 100%-ный Феррари. Видел... даже "трогал" .
Но этот, конечно, зверь!

[Typhoon]

я (банка то одна была на ф40, хоть писят три втыкай ), [/size]

Три, а центральная-это отдельно выход с WG-клапана (который наддув регулирует)

[cоlombо]

Три, а центральная-это отдельно выход с WG-клапана (который наддув регулирует)

Не уверен, что это стандартный выпуск

[Лёня]

Кирилл, разные они были:







я перелопатил сотни фотографий мотора, когда модель-копию доделывал, в основной массе одна банка

[Vit155]

очень красивая машина!

[Typhoon]

Кирилл, разные они были:


я перелопатил сотни фотографий мотора, когда модель-копию доделывал, в основной массе одна банка

Какой колхоз ужас! Все порядочные владельцы Ф40 просто обязаны были поменять это экологическое недоразумение на правильный выхлоп! А все же центральный патрубок не из бочки идет, а аккурат от WG-клапана даже в стоке )

[Лёня]

ну ладно пусть из дабльюджи клапана шла, но писят два-то все равно запихать можно

[Roma_sprint]

отличный автомобиль получился, получше калифорнии-хюндая.

Поспорю. Живьем Калифорния -- 100%-ный Феррари. Видел... даже "трогал" .
Но этот, конечно, зверь!

в Киеве уже есть

живую калифорнию еще прошлой осенью видел - не впечатлила

[Прохожий_на_автобусе]

458 Italia

http://www.autocar.co.uk/News/NewsGalle ... 1891&EL=-1

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... ts/241891/


http://auto.lenta.ru/news/2009/07/28/ferrari/

не хотел сюда писать, но некоторые посты в других темах слегка задели. итак. лучший феррари. про механику и прч пока не буду-не видел. только о картинках. а на них, увы и ах, ничего выдающегося. подштамповки на боках-сеат ибиза один в один. расположение выходных отверстий в передних крыльях по меньшей мере странно. фары-откровенный китай и аляповатость перегруженая деталями. наблюдаеца диспропорция бокового остекления и высоты борта-последний воспринимается маленьким. обьединение фальшрадиатора в один с "тонким" посылом к "модене" вообще детский лепет. "прилив" на переднем бампере дисгармонирует с линией порога-на гонках эти элементы всегда из прозрачного плекса делали. это не моя критика, это критика Славы Саакяна. он может продолжить. имеет право-дизайн, в том числе автомобильный, его профессия и призвание.

З.Ы. нет лучших, нет худших. есть то чем хочеш владеть и то. чем не хочешь. все остальное маркетинг и фанатские войны. я, например, хочу когда-нибудь купить макларен Ф1. не потому, что он лучший, а потому что штырит от этой машины. как штырит от некоторых старых БМВ в часности, как штырит от 33й страдале(здесь, мне кажется, я не одинок-почти попсер). как хтырит от старого элиса, как штырит от ягуаров, в том числе "фордовских" (хотя здесь поторопился-новая грань дизайна сильно противна). хватит уже пиписьками мерятся-то? лучший, худший-дет сад, ей богу.

З.З.Ы. 40я ф-ка наверное единственая феррари которая мне нравится. ну и Дино еще первых выпусков, но это, строго говоря, не феррари.

[Xsi]

Вообще супер. Нереально красивый авто, с умопомрачительным мотором. Как я понял это атмо мотор 570 сил на 9000!! Впечатлило нереально.