Ferrari at Geneva

[cоlombо]

Интересно, сколько она в Мячково едет?)))))))

[Alfanero996]

Медленее, чем хотелось бы некоторым...

Жду-недождусь, когда ее в 18-м масштабе кто-нть сделает! Зверь-машина!

[Прохожий_на_автобусе]

Слов нет.

Благодаря переработанной аэродинамике прижимная сила на 200 км/ч составляет 280 кг, на 300 км/ч - 630 кг. Но это еще не все. На машине установлена система Actiflow System - в багажнике стоят два вентилятора, которые отсасывают воздух из под днища и создают дополнительную прижимную силу.

Мотор развивает 700 л.с., отсечка на 9000 об/мин, переключение передач происходит за 60 мс.

неужели раньше до этого решения никто не додумался? ведь наддувают же електромотором в мотор 20 атмосфер?

[Suspense]

неужели раньше до этого решения никто не додумался? ведь наддувают же електромотором в мотор 20 атмосфер?

Ты про Actiflow System? Было на Ф1, запретили.

[Ляхов]

пойду руки помою=)
кстати почему Мишлен - типа аналогия Ф1? как же они про Пирельки родные забыли?

[Прохожий_на_автобусе]

неужели раньше до этого решения никто не додумался? ведь наддувают же електромотором в мотор 20 атмосфер?

Ты про Actiflow System? Было на Ф1, запретили.

феррари опять прижимают по всем фронтам?
а у серийных машин? а у мезерати астонов? неужели все в мире такие тупые?

[Mur]

Интересно, сколько она в Мячково едет?)))))))

Макс, если на поребрик по боевому заходить, то минус спойлер. Короче, непрактичная телега

[cоlombо]

неужели раньше до этого решения никто не додумался? ведь наддувают же електромотором в мотор 20 атмосфер?

Ты про Actiflow System? Было на Ф1, запретили.

феррари опять прижимают по всем фронтам?
а у серийных машин? а у мезерати астонов? неужели все в мире такие тупые?

Эта машина создана для официальных трек-дней Феррари, она not road going.

Боюсь, что на серийных машинах такая система будет слишком дорогой, да и дорожный просвет должен быть минимальным для создания граунд-эффекта.

[Alfanero996]

Эта машина создана для официальных трек-дней Феррари, она not road going.
Боюсь, что на серийных машинах такая система будет слишком дорогой, да и дорожный просвет должен быть минимальным для создания граунд-эффекта.

Ну да, это игрушка для тех, кому "FXX Programme" даже с использованием FXX Evoluzione 2008 надоела, а продолжать быть избранным очень хоцца! Ну все-таки, какая вещь!

[Прохожий_на_автобусе]

[quote="max_pershinЭта машина создана для официальных трек-дней Феррари, она not road going.

Боюсь, что на серийных машинах такая система будет слишком дорогой, да и дорожный просвет должен быть минимальным для создания граунд-эффекта.[/quote]

а мне казалось, что в мире есть дяденька по фамилии Мюррей. Зовут того дяденьку Гордон. чем знаменит-не помню напрочь...потому как лошара в вопросе автомобильных конструкций полнейший.

[cоlombо]

Была такая машина, Chaparral 2J, для чемпионата Can-Am в ней впервые были реализованы все идеи граунд эффекта, задолго до Гордона, который нашел лазейку в правилах Ф1, да и только.

[Прохожий_на_автобусе]

а какую лазейку нашел недоумок мюррей? и в чем новаторство Actiflow System? проясните пожалуйста профану.

[cоlombо]

а какую лазейку нашел недоумок мюррей? и в чем новаторство Actiflow System? проясните пожалуйста профану.

Новаторства нет никакого, отсос (какое хорошее слово!) воздуха придуман давно. Мюррей заявил, что вентиляторы служат для охлаждения мотора, если мне не изменяет память. В сети об это много рассказано.

[Прохожий_на_автобусе]

вот уж воистину дебил-зачем дополнительное охлаждение лучшему двигателю пелетона? да и в последущем только фигню творил-это он наверняка виноват в Брауновских дифузорах-один недоумок другого науськал правила нарушать.

[Suspense]

...недоумок...

...дебил...

...недоумок...

Расширяй лексикон!