Ferrari 458 Italia

[Ляхов]

Процитируй если не сложно)

[Nichilista]

макс, вот только про аэродинамику не надо, ладно? про карманы на крыльях я не просто так сказал-распологать выходные отв в зоне повышеного давления-нонсенс. либо картинки лажа, либо данные. выбери что именно.

Кстати, не очевидно, что на крыльях повышенное.
Эпюру, а хоть и среднестатистическую, давления можешь найти?

мне кажется прижимная сила создается, в основном, вылизыванием воздушных потоков под днищем кузова. Или я не прав?

Спереди - да - спойлер, но еще и конфигурация элементов, образующих морду.
Сзади - антикрыло + организация обтекания.


И чего спорите? 458-я - экстаз чистой воды.
(скальетти не люблю, брррр...)

[Alfanero996]

Процитируй если не сложно)

Дословно уже и не вспомню. Услышал лет десять назад - в каком-то док. фильме про фабрику Пининфарины он сказал, что (основной смысл) "если на кузове суперкара устанавливаются антикрылья, то с аэродинамикой все плохо". Говорил он это при презентации дизайна, а потом и серийной 550 Maranello и 360 Modena. Где-то в форуме эта фраза была приведена дословно...

[Kemal]

таки фиат унифицирует некоторые запчасти!

[ВОРОБЕЙ]

Процитируй если не сложно)

Дословно уже и не вспомню. Услышал лет десять назад - в каком-то док. фильме про фабрику Пининфарины он сказал, что (основной смысл) "если на кузове суперкара устанавливаются антикрылья, то с аэродинамикой все плохо". Говорил он это при презентации дизайна, а потом и серийной 550 Maranello и 360 Modena. Где-то в форуме эта фраза была приведена дословно...

Насчет спойлеров очень хорошо высказался Серджио Пининфарина, когда выходила 550 Маранелло -- если у кузова не лады с аэродинамикой или настройкой подвески -- тогда и нужен спойлер (F40/F50/Enzo не в счет). Это был ответ на вопрос какого-то Автобильдовского журналиста по поводу выдвижных спойлеров а-ля Порше. А 156-я эта выглядит хреново! Я, когда курить выхожу, аж отворачиваюсь... (особенно закос под кодовый замок на водит. двери -- вааще жесть!).

[Typhoon]

Вово, Кёнигсеги наслушались этой разводки от Ферры и сробили ССХ без спойлеров ) И на предварительных тестах ТГ сам Стиг пару раз вылетел с трека на этой тачке, зад был совсем неуправляем и нестабилен. ТГ настойчиво посоветовал шведам прикрутить сзади антикрыло, не смотря на "завещание" Феррари и позор-клиенты-то тоже жить хотят ) И прикрутили они крыло, и поехало оно правильнее и более устойчиво. Хотя и западло вроде бы как считается у правильных парней с антикрыльями

[Прохожий_на_автобусе]

самые "крылатые" гонки-самые неправильные.
по поводу распределения давлений-в ансис загнать нечего-модельки у меня нет, но практический опыт говорит, что в этом месте будет стабильный "+". ровно потому, что нет условий, когда поток делает "скачок"(кромка капота или перегиб лобового стекла).

[cоlombо]

Дядь, Пининфарина продувает машинки в своей аэродинамической трубе еще с 1979 года, а может и раньше.. За 30 лет они накопили не малый опыт.... Может они понимают чуть больше, чем преподают у нас в ВУЗах?

[Прохожий_на_автобусе]

Дядь, Пининфарина продувает машинки в своей аэродинамической трубе еще с 1979 года, а может и раньше.. За 30 лет они накопили не малый опыт.... Может они понимают чуть больше, чем преподают у нас в ВУЗах?

дядь, говорю в дуло. этот скретч имеет такое-же отношение к пининфарине и серийной машине как китайский трактор к американскому спутнику.

по институту. вот потому, что "у них 30 лет опыта" мы и сидим в жопе-вместо того, чтобы делать что-то руками предпочитаем торговать недрами и покупать изделия пинифарины. ну и, очевидно, аэродинамику 27го Су мы тупо спиздили у...пингинфарины-"у них ведь 30 лет опыта, а у нас недоинституты."

[rahmanoff]

Дядь, Пининфарина продувает машинки в своей аэродинамической трубе еще с 1979 года, а может и раньше.. За 30 лет они накопили не малый опыт.... Может они понимают чуть больше, чем преподают у нас в ВУЗах?

дядь, говорю в дуло. этот скретч имеет такое-же отношение к пининфарине и серийной машине как китайский трактор к американскому спутнику.

по институту. вот потому, что "у них 30 лет опыта" мы и сидим в жопе-вместо того, чтобы делать что-то руками предпочитаем торговать недрами и покупать изделия пинифарины. ну и, очевидно, аэродинамику 27го Су мы тупо спиздили у...пингинфарины-"у них ведь 30 лет опыта, а у нас недоинституты."

Товарищи, на отдаляемся от темы: "Феррари прекрасна и великолепна и вовеки веков!"

Иначе шагом марш в другую ветку...

[cоlombо]

Дядь, Пининфарина продувает машинки в своей аэродинамической трубе еще с 1979 года, а может и раньше.. За 30 лет они накопили не малый опыт.... Может они понимают чуть больше, чем преподают у нас в ВУЗах?

дядь, говорю в дуло. этот скретч имеет такое-же отношение к пининфарине и серийной машине как китайский трактор к американскому спутнику.

по институту. вот потому, что "у них 30 лет опыта" мы и сидим в жопе-вместо того, чтобы делать что-то руками предпочитаем торговать недрами и покупать изделия пинифарины. ну и, очевидно, аэродинамику 27го Су мы тупо спиздили у...пингинфарины-"у них ведь 30 лет опыта, а у нас недоинституты."

Я имел ввиду автомобильную аэродинамику, более приземленную, а не какую-то космическо/авиационную)))) Я понимаю, что все это одна наука, только нужно ее еще уметь применять в жизни. Вот про 30 летний опыт применения ее в автомобильной промышленности я и говорил...
Ну да ладно, ушли от темы... Твое право считать, что там что-то сделано не верно.... У меня нет знаний, чтобы доказывать, что ты не прав.

[Alfanero996]

ВОРОБЕЙ, спасибо, что нашел мой старый пост...

Товарищи, на отдаляемся от темы: "Феррари прекрасна и великолепна и вовеки веков!"
Иначе шагом марш в другую ветку...

[Kemal]

ну и, очевидно, аэродинамику 27го Су мы тупо спиздили у...пингинфарины-"у них ведь 30 лет опыта, а у нас недоинституты."

не у пининфарины, а у макдонелл дугласа, груммана и дженерал дайнамикса

дальше воруем у боинга и локхид мартина

правда, к чести сказать, доводим вдумчиво и хорошо, но уж очень долго!

[Alfanero996]

Да ладно, ребята, все ВОРУЮТ У КИТАЙЦЕВ! А начиналось все с пороха...

[Kemal]

Да ладно, ребята, все ВОРУЮТ У КИТАЙЦЕВ!

не, китайцы хорошо, быстро и гибко работают, но у них проблемы с креативом.. они очень быстро все впитывают и осваивают... это реально сильнейшая экономика сегодня, очень динамичная... Россия - затрапезная африканская страна по сравнению с КНР... к сожалению