Thema 2.0 ie 8v turbo SW мотор печки

[Lex88]

Всем доброго времени суток!
Сдох мотор печки,возникли вопросы- сложно ли снять его, ремонтопригоден ли, где купить можно и от каких моделей подходит(от тазика например или других лянч)?

[грихан]

знаю, что моторчики печки фиат крома или сааб 9000. похожи.

[Lex88]

А как снять мотор? А то что то допереть не могу. От вазов не подойдёт?

[Александр14]

Печка достаётся из под капота,там всё достаточно просто на защёлках (если нет кондиционера),моторчик от волги похож,но точно я не примерял-починил свой.

[Lex88]

Кондей как раз есть. Защелки которые увидел снял. Но он крепится там где в салон кожух уходит и как его снимать-непонятно.

[Lex88]

Еще есть много вопросов,буду тут их задавать, не дайте мелочам убить любовь к этой прекрасной марке
Поехали:
1 Поставил колеса р16 на 7.5 и резина 205 50 р16, в колее стала вести себя ужасно, бросает, тянет и тд. Есть способы избавиться от этого?

2 Не всегда работает ГУР,что это мб?

3 Не держит обороты когда холодная(хз имеет отношение к этому или нет,но датчик температуры окр среды похоже сдох и вместо него врезали резистор на 900 Ом. Температуру показывает 12 градусов)

4 Рычаг переключения коробки передач сильно сдвинут назад( когда включена нейтраль, выглядит как будто включена 4я передача)

5 Большой люфт в трансмиссии(когда сбрасываешь и открываешь газ сильно дергается,подозрения на шрусы, хотя вроде не хрустят)

6 Термостат похоже всегда открыт,когда едешь по трассе температура падает до 50-60, от чего подходит?

[Александр14]

Еще есть много вопросов,буду тут их задавать, не дайте мелочам убить любовь к этой прекрасной марке
Поехали:
1 Поставил колеса р16 на 7.5 и резина 205 50 р16, в колее стала вести себя ужасно, бросает, тянет и тд. Есть способы избавиться от этого?

2 Не всегда работает ГУР,что это мб?

3 Не держит обороты когда холодная(хз имеет отношение к этому или нет,но датчик температуры окр среды похоже сдох и вместо него врезали резистор на 900 Ом. Температуру показывает 12 градусов)

4 Рычаг переключения коробки передач сильно сдвинут назад( когда включена нейтраль, выглядит как будто включена 4я передача)

5 Большой люфт в трансмиссии(когда сбрасываешь и открываешь газ сильно дергается,подозрения на шрусы, хотя вроде не хрустят)

6 Термостат похоже всегда открыт,когда едешь по трассе температура падает до 50-60, от чего подходит?

1.Смотри схождение,на задней оси тоже регулиется.(на 195Х60 R15 едет прекрасно)
2. Если не подтекает -поменяй жидкость вГУР с промывкой и подтяни ремень.
3.Датчик температуры на мозги ввёрнут в головку около термостата ,смотри его и клапан дополнительного воздуха- в нём скорее всего закисла в закрытом положении заслонка.(промывать очистителем карбюратора)
4.незнаю
5.Шлицы приводов и внутренние ШРУСы-системы трипод.
6.родной термостат стоит 500рублей и меняется за 10 минут (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =386944116)

[Gundesvan]

Кондей как раз есть. Защелки которые увидел снял. Но он крепится там где в салон кожух уходит и как его снимать-непонятно.

Скорее всего его удерживает тросик на заслонке (если лицом к машине - он слева). Нужно его скинуть.

По рычагу КПП - Нужно снять кожух рычага передач и искать неисправность в кулисе. С кожухом акуратнее - пластмаска оч хрупкая.

Датчики лучше поменять - они копеечные. Ремкомплект кулисы тоже.

ЗЫ у меня тоже машину не удержать на полном дросселе в полосе. КМК под разный радиус дисков, наверно другое схождение нужно ставить. Еще не разбирался с багом.

[Lex88]

Где искать клапан дополнительного воздуха?
Где находится датчик температуры окружающей среды?

Мотор печки кое-как сняли,располовинив внутри корпус,починили мотор,как ставить обратно-хз. Компоновка просто ужас,такое ощущение что при монтаже/демонтаже мотора печки и кондея надо снимать впускной коллектор со всеми вытекающими...

Кожух кпп снят,ослаблял тягу,но рычаг все равно на место не встаёт. Один раз помню было что рычаг сам по себе встал в нормальное положение и потом также сам обратно и вернулся в неправильное...

А еще не свистит турбина, ну то бишь не слышно сброса давления,это нормально?

[Lex88]

С мотором печки почти разобрались,почистили,смазали, крутится и не скрипит теперь.
Сделал еще рычаг кпп, открутился один болт от крепления тяги к двигу и тяга ушла назад,как следствие сдвинутый рычаг кпп.

Разбираюсь с ГУРом сейчас, подскажите как сливать, что заливать, сколько и как прокачивать.

[Александр14]

Я ГУР прокачивал так:
1.покупаешь 2 литра декстрона-2
2.вывешиваешь передние колёса
3.с помощью гуши из аптеки отсасываешь старую жидкость и
заливаешь новую.
4.заводишь двигатель и пару минут крутишь руль задерживая его
в крайних положнниях 2-3 секунды.
5.повторяешь пункты 3 и 4 до израсходования 2литров декстрона

клапан дополнительного воздуха прикреплён к корпусу термостата-к нему сверху и снизу подходят воздушные патрубки примерно 20мм диаметром и разъём как на форсунке

[Lex88]

Угу, спасибо большое!!! Будем делать на днях.
Клапан тоже поковыряю, посмотрим что с ним.

Вопрос по электрике, на приборке датчик температуры масла показывает давление масла. А датчик давления масла на приборке ничего не показывает. Что это за фигня и как лечить? Датчики температуры и давления масла установлены около маслофильтра?

[Александр14]

Угу, спасибо большое!!! Будем делать на днях.
Клапан тоже поковыряю, посмотрим что с ним.

Вопрос по электрике, на приборке датчик температуры масла показывает давление масла. А датчик давления масла на приборке ничего не показывает. Что это за фигня и как лечить? Датчики температуры и давления масла установлены около маслофильтра?

Разъёмы смотри,датчики под фильтром,там их три
давления на стелку -бочёнок
давления аварийный на блок контроля(под генератором)
и температуры масла

[Lex88]

Понял! под генератором не видел и не смотрел еще.
Два других осмотрел, боченок на давление рабочий, а датчик на температуру не пашет или обрыв провода. И похоже еще на приборке датчик давления мертв.
Начал прокачивать тормоза, диски тормозные рассыпаются задние, шлицы на штуцере прокачки сорваны. Ручник еле живой и то на одно колесо.
Тормозных дисков нет случаем лишних у кого? Говорят от тазов подходят диски тормозные, суппорты и всё остальное, это так?

Еще вопрос
Что это за "датчик" ?

[Александр14]

если шланги с него идут один к турбине,а другой в магистраль
перед ней то это клапан овербуста(у меня он другой)при "тапке
в пол" на него подаётся 12вольт и он стравливает воздух с весгейта
не даёт закрыть заслонку на турбине ,поднимая на 15секунд давление
наддува с 0.56 до 0.8 бар