Может ли селек так реагировать на слабый аккумулятор

[Michaelz]

Alfa GT 2.0

После замены сцепления (калибровка штока по экускану в норме, никаких ошибок, мягкие переключения).

Прошло три дня. Завожу - холодая машина завелась, прогрелась, передачи переключались на месте. Трогаюсь с места - зависает первая передача, на рычаг переключения не реагирует. При открытии двери - втыкает нейтраль. При нажатии на тормоз (что при открытой что при закрытой двери) - сразу опять первую (сама!). Больше никаких реакций. Ошибок на панели не выдает (диагностики под рукой, увы, нет). Скидывание клеммы и перезапуск мотора ничего не дает.

Оставил машину на 20 минут. Завел - на месте все передачи снова втыкаются мгновенно. Насос качает очень бодро, включает редко. Только тронулся - снова первая и зависает и все по новой.

Из проблем - дохлый аккумулятор. При замене сцепления и жидкостей скидывалась основная фишка. Плохие контакты?


Может ли перечисленное вызывать глюк робота?

Из FAQa италклубовского похоже вот на этот пункт:

8.Раскалибровка системы
Часто возникающей проблемой является самораскалибровка системы SELESPEED (СЕЛЕСПИД). Данная неисправность, часто бывает вызвана текущими мелкими неисправностями, такими как: неисправность ламп стоп-сигнала, неправильно отрегулированный шток привода сцепления, временные сбои работы одного из датчиков, ослабление крепления робота, неисправность концевого выключателя педали тормоза, нестабильное давление в гидросистеме, перепады напряжения электросети, неисправность датчика положения коленвала ДВС, неисправность дросильного узла, неисправность системы ABS, неисправность системы впрыска топлива, и т. д.
Результатом такой неисправности, как правило, является полный выход системы SELESPEED (СЕЛЕСПИД) из строя (система не выдает ошибок, но и не реагирует на перемещение рычага переключения).
Данная неполадка устраняется в 2 этапа:
1. устраняются все текущие неисправности системы SELESPEED, а также сопряженных с ней бортовых систем;
2. система SELESPEED калибруется специальным диагностическим оборудованием.



Идеи? )

[alfa-fil]

Скрытый текст

немножко флуда .... типа ап....
п.8 напрочь отбивает желание связываться с селиком!!!!

[san4ez]

На диагностику бы , а там будет видно. Иселек далеко не все ошибки выводит на табло!

[David-155]

массу не проеб.ли на кпп? акум может мозг выносить, но раз заводится, то х.з.

[Kemal]

у меня на 159 такая хрень была как раз перед смертью аккума. показывал ошибку коробки, потом перестала заводиться.

[Michaelz]

Диагностика кажет ошибку P1772 (1 из 4(!) датчиков положения переключателей скоростей).

Причем проблема, как экускан пишет в комментарии, не в неправильном сигнале, а в "застревании" (stuck gear) передачи, то есть возможно что это как раз последствие затыка, которое он уже видит как эффект.

При стирании ошибки может ехать нормально, может долго, может сразу отрубиться снова.

Разобрал доступ к роботу, прочистил все контакты. Сделал еще раз регулировку штока сцепления и самонастройку ходов робота.
Пока ездит ) Грешу либо на них, либо на сами датчики.

На поздних селеках (GT 2008 года) кто-то уже подбирал аналоги по номерам?

[Cash]

К сожалению, смогу помочь только советом, попробуй обратиться к автору FAQ по Selespeed, Elementar'у, он один из немногих, кто видел сие чудо техники изнутри.

[Michaelz]

К сожалению, смогу помочь только советом, попробуй обратиться к автору FAQ по Selespeed, Elementar'у, он один из немногих, кто видел сие чудо техники изнутри.

Я с ним знаком ) Вроде на том, что это скорее всего просто плохие контакты.

Вообще робот это несложная система, он не ломается "в целом", главное найти между какими элементами нарушена связь из-за недонастройки или разного износа...

[elementar]

Гидроблок снимали с коробки когда сцепление меняли? И это, я так понял включается только N-1-R?

[Michaelz]

Гидроблок снимали с коробки когда сцепление меняли? И это, я так понял включается только N-1-R?

Нет, только сливал систему (заправил по новой, прокачал), робота не трогал.

Когда происходит сбой, то перестает (на стоящей машине) выключаться в нейтраль или назад первая передача. При этом на ходу он вверх-вниз переключает без проблем.

[elementar]

Гидроблок снимали с коробки когда сцепление меняли? И это, я так понял включается только N-1-R?

Нет, только сливал систему (заправил по новой, прокачал), робота не трогал.

Когда происходит сбой, то перестает (на стоящей машине) выключаться в нейтраль или назад первая передача. При этом на ходу он вверх-вниз переключает без проблем.

Длина штока сцепления какая (бывало если слишком маленькая 20-25 - передача проскальзывает или не выключается)? Выжимной тоже менял?

И еще при сброке сцепы -Bleed cluth в софте делали.. И показатель сопротивления сцепления какой?...

[Michaelz]

Гидроблок снимали с коробки когда сцепление меняли? И это, я так понял включается только N-1-R?

Нет, только сливал систему (заправил по новой, прокачал), робота не трогал.

Когда происходит сбой, то перестает (на стоящей машине) выключаться в нейтраль или назад первая передача. При этом на ходу он вверх-вниз переключает без проблем.

Длина штока сцепления какая (бывало если слишком маленькая 20-25 - передача проскальзывает или не выключается)? Выжимной тоже менял?

И еще при сброке сцепы -Bleed cluth в софте делали.. И показатель сопротивления сцепления какой?...

Длина штока или ход штока? Ход сейчас выставлен по мануалу 28.3 примерно.
Слив делал.

Сопротивление не помню, надо проверять.
По диагностике всех датчиков ошибок не было, я помню я все прогнал по очереди.

[elementar]

При езде все передачи в норме? На N никакая не кидает?

Скрытый текст

В Альфадиаге есть фукнция - проверка рычага и кнопки.... еще... проверить как работают

[Michaelz]

При езде все передачи в норме? На N никакая не кидает?

Скрытый текст

В Альфадиаге есть фукнция - проверка рычага и кнопки.... еще... проверить как работают

Ничего не выкидывает. Ошибка только в одном проявляется - залипание первой передачи после движения. От холодности горячести не зависит.

Рычаг и кнопку проверил - все работает. Давление в системе и скорость насоса - по верху нормы.

[Michaelz]

При езде все передачи в норме? На N никакая не кидает?

Скрытый текст

В Альфадиаге есть фукнция - проверка рычага и кнопки.... еще... проверить как работают

Ничего не выкидывает. Ошибка только в одном проявляется - залипание первой передачи после движения. От холодности горячести не зависит.

Рычаг и кнопку проверил - все работает. Давление в системе и скорость насоса - по верху нормы.

Нет, забыл один фактор еще. Когда передача залипла, ее можно вырубить только открыванием двери. Но потом при нажатии на тормоз САМА сразу врубается первая. Как будто потенциометр или что-то остается там, и требует первую вернуть )