Современный авто: вся правда о технологиях и маркетинге.

[Yuri ***]

Совсем не по теме. Тот человек, с текста которого началась тема, уверенно рекомендует масла Motul 300V и Xenium. Я наткнулся на жалобы людей, воспользовавшихся ими. Вроде бы их категорически нельзя заливать без предварительной промывки системы, ибо у них другая основа.
Кто-нибудь может это прокомментировать, а то я было собрался, а теперь боюсь.

[cоlombо]

Как свежий пример: светодиодная фара. Да, модно. Да, красиво. Но вот дилер просит за треснутую фару 175 000 руб. Вопрос: а стоит ли эта фича такую кучу денег или это плата за моду и прогресс в принципе? Что, ксеноновые фары, которые втрое дешевле, светят настолько плохо? Или с обычными галогенными невозможно ездить? Так ли жизненно необходимо для потребителя эта LED фара?

Кирилл, есть страны, где государство заботится о потребителе, например США. Ксенон запрещен на законодательном уровне

Я не пойму, в чем проблема. ведь можно не заказывать весь этот хлам при покупке автомобиля, оставить трапичные сиденья. обычный кондиционер, и т.д. Проблема маркетинга решается при заказе автомобиля. Другое дело, что очень часто комплектация навязывается с мощным мотором, покупается машина с кучей ненужного хлама.
А иногда людям действительно нужна все опции на маленькой машинке, просто потому что они готовы платить.

Так что для меня вопрос только в навязывании опций, а не в их нужности. Нужны они или нет, каждый может решить сам.

[slowrider]

Мне проще написать, за что я готов заплатить))
Биксенон
Турбомотор
Климат обычный
АБС
Система стабилизации, если авто заднеприводный.
Автономка
Обгрев сидений, зеркал и лобовухи
Сиденья с дополнительными регулировками
Отсутствие дурацкого пластика с "имитацией"
Возможность скомплектовать авто с нуля под свои нужды

В общем то "новинок" то и нет)))

[Хитрый Альф]

канешна нужны! иначе чем потом Ростик будет на форуме козырять?

...Комфортные сидения - просто, агонь. EDC, Dynamic Drive, всякие телики, музыка Logic 7, подогревы, массажи, вентиляции, присоски, электробагажник, навигация, всякие подсветочки, адаптивные фары, электроруль, подогрев руля, чейнджеры и т.п. - это так круто...

Завидуешь?

[zopuh]

канешна нужны! иначе чем потом Ростик будет на форуме козырять?

...Комфортные сидения - просто, агонь. EDC, Dynamic Drive, всякие телики, музыка Logic 7, подогревы, массажи, вентиляции, присоски, электробагажник, навигация, всякие подсветочки, адаптивные фары, электроруль, подогрев руля, чейнджеры и т.п. - это так круто...

Завидуешь?

такую сильную зависть испытываю - аж кушать не могу

[Typhoon]

Совсем не по теме. Тот человек, с текста которого началась тема, уверенно рекомендует масла Motul 300V и Xenium. Я наткнулся на жалобы людей, воспользовавшихся ими. Вроде бы их категорически нельзя заливать без предварительной промывки системы, ибо у них другая основа.
Кто-нибудь может это прокомментировать, а то я было собрался, а теперь боюсь.

Жалобы есть абсолютно на все, что существует в мире. На каждую вещь всегда найдется хотя бы один человек, которому она не понравилась. На мою сегодняшнюю подругу тоже жаловались и она кому-то не нравилась )

[Yuri ***]

Жалобы есть абсолютно на все, что существует в мире. На каждую вещь всегда найдется хотя бы один человек, которому она не понравилась. На мою сегодняшнюю подругу тоже жаловались и она кому-то не нравилась )

Т.е. если в двух словах: промывать не надо?

[Typhoon]

Жалобы есть абсолютно на все, что существует в мире. На каждую вещь всегда найдется хотя бы один человек, которому она не понравилась. На мою сегодняшнюю подругу тоже жаловались и она кому-то не нравилась )

Т.е. если в двух словах: промывать не надо?

Товарищ! На этом форуме я настолько подробно и досконально разжевал этот вопрос (при чем, неоднократно), что задавать его еще раз-признак крайней ограниченности ума и лени. Открой, пожалуйста, FAQ и найди все ответы самостоятельно.

[Yuri ***]

Товарищ! На этом форуме я настолько подробно и досконально разжевал этот вопрос (при чем, неоднократно), что задавать его еще раз-признак крайней ограниченности ума и лени. Открой, пожалуйста, FAQ и найди все ответы самостоятельно.

Спасибо.

[Typhoon]

Для меня остается загадкой, на кого расчитана механическая 7-ст коробка передач, сначала на Порше, а теперь на БМВ.

Макс, ты же знаешь, зачем эта гонка за цифрами. Все эти извраты с 9-ст АКПП и 7-ст. мкпп только для показателей меньшего расхода топлива в тех.данных по стандартному циклу испытаний. Производитель старается минимизировать публикуемые данные об аппетите тачки, это жесткий тренд, отсюда и все извраты с многоступенчатыми кпп. На семиступе от Порше последние 2 передачи для хайвея, они позволяют тошнить 200км.ч на 2000 об (условно), а не пилить те же 200 на 5000 оборотах, пожирая топливо. Отсюда и общая экономия. Аналогично и 9-ст АКПП, которые в стандартном режиме после старта сразу же добираются до высших передач и "экономят" топливо.

[slowrider]

Для меня остается загадкой, на кого расчитана механическая 7-ст коробка передач, сначала на Порше, а теперь на БМВ.

Макс, ты же знаешь, зачем эта гонка за цифрами. Все эти извраты с 9-ст АКПП и 7-ст. мкпп только для показателей меньшего расхода топлива в тех.данных по стандартному циклу испытаний. Производитель старается минимизировать публикуемые данные об аппетите тачки, это жесткий тренд, отсюда и все извраты с многоступенчатыми кпп. На семиступе от Порше последние 2 передачи для хайвея, они позволяют тошнить 200км.ч на 2000 об (условно), а не пилить те же 200 на 5000 оборотах, пожирая топливо. Отсюда и общая экономия. Аналогично и 9-ст АКПП, которые в стандартном режиме после старта сразу же добираются до высших передач и "экономят" топливо.

или минимизировать узкий рабочий диапазон двигателя.

[LeKuba]

Жалобы есть абсолютно на все, что существует в мире. На каждую вещь всегда найдется хотя бы один человек, которому она не понравилась. На мою сегодняшнюю подругу тоже жаловались и она кому-то не нравилась )

Т.е. если в двух словах: промывать не надо?

Кого, подругу?

[Typhoon]

Для меня остается загадкой, на кого расчитана механическая 7-ст коробка передач, сначала на Порше, а теперь на БМВ.

Макс, ты же знаешь, зачем эта гонка за цифрами. Все эти извраты с 9-ст АКПП и 7-ст. мкпп только для показателей меньшего расхода топлива в тех.данных по стандартному циклу испытаний. Производитель старается минимизировать публикуемые данные об аппетите тачки, это жесткий тренд, отсюда и все извраты с многоступенчатыми кпп. На семиступе от Порше последние 2 передачи для хайвея, они позволяют тошнить 200км.ч на 2000 об (условно), а не пилить те же 200 на 5000 оборотах, пожирая топливо. Отсюда и общая экономия. Аналогично и 9-ст АКПП, которые в стандартном режиме после старта сразу же добираются до высших передач и "экономят" топливо.

или минимизировать узкий рабочий диапазон двигателя.

Да, вторая важная задача-работа в узком выгодном с точки зрения расхода и тяги диапазоне оборотов мотора, такая точность достигается бОльшим количеством передач.

[cоlombо]

Для меня остается загадкой, на кого расчитана механическая 7-ст коробка передач, сначала на Порше, а теперь на БМВ.

Макс, ты же знаешь, зачем эта гонка за цифрами. Все эти извраты с 9-ст АКПП и 7-ст. мкпп только для показателей меньшего расхода топлива в тех.данных по стандартному циклу испытаний. Производитель старается минимизировать публикуемые данные об аппетите тачки, это жесткий тренд, отсюда и все извраты с многоступенчатыми кпп. На семиступе от Порше последние 2 передачи для хайвея, они позволяют тошнить 200км.ч на 2000 об (условно), а не пилить те же 200 на 5000 оборотах, пожирая топливо. Отсюда и общая экономия. Аналогично и 9-ст АКПП, которые в стандартном режиме после старта сразу же добираются до высших передач и "экономят" топливо.

или минимизировать узкий рабочий диапазон двигателя.

Да, вторая важная задача-работа в узком выгодном с точки зрения расхода и тяги диапазоне оборотов мотора, такая точность достигается бОльшим количеством передач.

Да, н это работает только на автомате. Обычный человек попросту не способен, кроме конечно профессиональных испытателей, вникнуть во все тонкости полки крутящего момента/кривой расхода топлива.

А так, в принципе я готов мириться со всем техническим прогрессом и даже электронными "помощниками", если 1. Их мне не навязывают, 2. Если они хоть когда-нибудь спасут мне жизнь.

[Typhoon]

Да, н это работает только на автомате. Обычный человек попросту не способен, кроме конечно профессиональных испытателей, вникнуть во все тонкости полки крутящего момента/кривой расхода топлива.

А так, в принципе я готов мириться со всем техническим прогрессом и даже электронными "помощниками", если 1. Их мне не навязывают, 2. Если они хоть когда-нибудь спасут мне жизнь.

Дада, я именно про автомат и писал. А на механике и так сегодня многие через передачу ездят-я такое уже довольно часто вижу. Сам я так и не смог себя заставить так переключаться-всегда шифтую по порядку и вверх и вниз.. )