Mercedes Benz CSC/CLA/GLA

[Suspense]

И самое главное, что оно сделано на переднеприводной платформе А-класса.

Я представляю если бы подобное дерьмо выпустила Альфа на базе Гранде Пунто.

Остаётся только представлять "если бы Альфа выпустила".

А так А-класс ближе с Джульетте, чем к Пунто:
A-класс 4293 х 1781 х 1433
Джульета 4351 х 1798 х 1465
Пунто 4030 х 1687 х 1490

[cоlombо]

И самое главное, что оно сделано на переднеприводной платформе А-класса.

Я представляю если бы подобное дерьмо выпустила Альфа на базе Гранде Пунто.

Остаётся только представлять "если бы Альфа выпустила".

А так А-класс ближе с Джульетте, чем к Пунто:
A-класс 4293 х 1781 х 1433
Джульета 4351 х 1798 х 1465
Пунто 4030 х 1687 х 1490

Да по фиг. Это искусство - впарить, по сути, малолитражку с бижутерией, за 40 тыс. евро. Или сколько оно будет стоить?





Сколько шума у нас Альфистов, из-за того, что МиТо - это перелицованный Гранде Пунто. Я даже не представляю, как бы мы плевались, если бы что-то подобное этому Мерседесу было у Альфы.

[Suspense]

Сколько шума у нас Альфистов, из-за того, что МиТо - это перелицованный Гранде Пунто. Я даже не представляю, как бы мы плевались, если бы что-то подобное этому Мерседесу было у Альфы.

Одно дело когда ФИАТ нарекают Альфой и другое, когда из Мерседеса делают другой Мерседес.

И ещё, разве кто-то плевался когда из Пунто сделали Баркетту?

[Альберт779]

Одно дело когда ФИАТ нарекают Альфой и другое, когда из Мерседеса делают другой Мерседес.

Мереседес А класса в предыдущем кузове с двойным полом был уж очень неудобным, неужто из него же сделают такого красавца? Или новое поколение ашек без двойного пола.

[Suspense]

Мереседес А класса в предыдущем кузове с двойным полом был уж очень неудобным, неужто из него же сделают такого красавца? Или новое поколение ашек без двойного пола.

Отказались, теперь А-класс это традиционный хэтч.

[cоlombо]

Сколько шума у нас Альфистов, из-за того, что МиТо - это перелицованный Гранде Пунто. Я даже не представляю, как бы мы плевались, если бы что-то подобное этому Мерседесу было у Альфы.

Одно дело когда ФИАТ нарекают Альфой и другое, когда из Мерседеса делают другой Мерседес.

И ещё, разве кто-то плевался когда из Пунто сделали Баркетту?

А что, А-класс престижнее Гранде Пунто?

[Альберт779]

Сколько шума у нас Альфистов, из-за того, что МиТо - это перелицованный Гранде Пунто. Я даже не представляю, как бы мы плевались, если бы что-то подобное этому Мерседесу было у Альфы.

Одно дело когда ФИАТ нарекают Альфой и другое, когда из Мерседеса делают другой Мерседес.

И ещё, разве кто-то плевался когда из Пунто сделали Баркетту?

А что, А-класс престижнее Гранде Пунто?

В Германии - однозначно Да, на итальянцах там только турки ездят и автосалоны фиата расположены в люмпенских районах.

[Touring*]

Концепт весьма неплох.

Дизайн Бенца всегда очень чётко откатан на целевой аудитории и является компромиссом. К примеру, новый SL имеет вроде бы обоснованные традицией, но одновременно необычные для консервативного подхода формы, поскольку сейчас фокус спроса сместился в Азию. Одновременно это значит, что состоятельных европейцев из фокус-групп от такого стиля не стошнило :)

И покупателя не волнует тележка, если машина хороша.

[cоlombо]

Сколько шума у нас Альфистов, из-за того, что МиТо - это перелицованный Гранде Пунто. Я даже не представляю, как бы мы плевались, если бы что-то подобное этому Мерседесу было у Альфы.

Одно дело когда ФИАТ нарекают Альфой и другое, когда из Мерседеса делают другой Мерседес.

И ещё, разве кто-то плевался когда из Пунто сделали Баркетту?

А что, А-класс престижнее Гранде Пунто?

В Германии - однозначно Да, на итальянцах там только турки ездят и автосалоны фиата расположены в люмпенских районах.

Если так рассуждать, то Лада Калина престижнее Шевроле Авео

[cоlombо]

Концепт весьма неплох.

Дизайн Бенца всегда очень чётко откатан на целевой аудитории и является компромиссом. К примеру, новый SL имеет вроде бы обоснованные традицией, но одновременно необычные для консервативного подхода формы, поскольку сейчас фокус спроса сместился в Азию. Одновременно это значит, что состоятельных европейцев из фокус-групп от такого стиля не стошнило

И покупателя не волнует тележка, если машина хороша.

Покупателя, который покупает не думая, покупателя, которуму важен мнимый стиль, а не суть.

Я бы купил такую машину только с задним приводом и двумя дверями То есть с кузовом купе

[Touring*]

А разве возможен высокий стиль в масспродукте?

В нём искусство состоит в нахождении компромисса между стоимостью, требованиями регуляторов, запросами аудитории и модой. Кто лучше его выдержал, тот и успешен. Среди продукции Фиата/Альфы/Лянчи последних десяти лет я выделил бы в этом отношении Панду, да и всё. Легковой Фиат в широком смысле отлично умеет делать машины класса Панды. Выше - не умеет. Поэтому и Альфа загибается.

[Альберт779]

а не суть.

почему же покупатели в европе очень любят дизельный панамера

[scsi9]

Так же текущая Е-шка, это реально порорыв в унылой череде предыдущих "очковых" моделей Е-класса у МБ.

на наверное

[scsi9]

всё обламывает задняя оптика.

А что с ней не так? Слишком "азиатская"?

да, можн и так сказать..
и вообще не вписывается в кузов и не сочетается с передней оптикой.. там всё серьёзно и чОтка, а сзади - расплывчатое гавно.

[Typhoon]

Так же текущая Е-шка, это реально порорыв в унылой череде предыдущих "очковых" моделей Е-класса у МБ.

на наверное

Это знатное УГ на вид