Проблема с оборотами alfa romeo 156

[mafiozi]

вот почему говорят что у альфы дыхание начинается второе после трехтыщ
а как вы заметили после двух тыщ?

Я не могу дать однозначный ответ, после скольки он должен срабатывать
У меня после 2000.
У 2.0 SS после 3500
У 1.6 после 3000.

Это то, на чем мне удалось покататься за пределами сервиса
Про вариатор и соленоид читай тут http://www.italclub.ru/articles/41--alf ... riator-faz

все понял -я не про тот соленоид - по ссылке простым языком называется клапан вариатора(да -он дорогой че то около 300уе) а я имел ввиду другую цацку
она находится вообщем в самом верхнем левом углу НАД первым впускным коленом коллектора чуть левее его чашка стойки - писюн можно только рукой насчюпать -почему я сказал соленоид потому что бошизитроник его так обозвал и на картинке прорисовал
во как

[matias]

а мне один диагност авто промурыжил неделю и денег взял прилично(плавающие обороты в движении на нейтральной) -проблема как была так и осталась(потрачено на цацки 400евро)
второй решил проблему за пять мин.!

А в чем причина то была? очень интересно

причина в чем была?-- ну как я понял в сигнале НА эбу с датчика скорости - вообщем перекусили провод и все стало гуд

Что за датчик скорости? в коробке чтоли который

[tanka13]

вот почему говорят что у альфы дыхание начинается второе после трехтыщ
а как вы заметили после двух тыщ?

Я не могу дать однозначный ответ, после скольки он должен срабатывать
У меня после 2000.
У 2.0 SS после 3500
У 1.6 после 3000.

Это то, на чем мне удалось покататься за пределами сервиса
Про вариатор и соленоид читай тут http://www.italclub.ru/articles/41--alf ... riator-faz

все понял -я не про тот соленоид - по ссылке простым языком называется клапан вариатора(да -он дорогой че то около 300уе) а я имел ввиду другую цацку
она находится вообщем в самом верхнем левом углу НАД первым впускным коленом коллектора чуть левее его чашка стойки - писюн можно только рукой насчюпать -почему я сказал соленоид потому что бошизитроник его так обозвал и на картинке прорисовал
во как

Я поняла. На стило абарт такой же стоит. Мы его чистили. Как он влияет на работу, тоже не знаю. Сейчас изучаю этот вопрос;)

[mafiozi]

вот почему говорят что у альфы дыхание начинается второе после трехтыщ
а как вы заметили после двух тыщ?

Я не могу дать однозначный ответ, после скольки он должен срабатывать
У меня после 2000.
У 2.0 SS после 3500
У 1.6 после 3000.

Это то, на чем мне удалось покататься за пределами сервиса
Про вариатор и соленоид читай тут http://www.italclub.ru/articles/41--alf ... riator-faz

все понял -я не про тот соленоид - по ссылке простым языком называется клапан вариатора(да -он дорогой че то около 300уе) а я имел ввиду другую цацку
она находится вообщем в самом верхнем левом углу НАД первым впускным коленом коллектора чуть левее его чашка стойки - писюн можно только рукой насчюпать -почему я сказал соленоид потому что бошизитроник его так обозвал и на картинке прорисовал
во как

Я поняла. На стило абарт такой же стоит. Мы его чистили. Как он влияет на работу, тоже не знаю. Сейчас изучаю этот вопрос;)

что чистили?там вакуум обычный -мы его разбирали(он не разборный -резали)обмотка и резиновая затычка -она у меня почему то с дырдочкой была
один вроде не глуппый в альфавопросах говорил что он дудки в коллекторе меняет угол или толщину впуска

[mafiozi]

а мне один диагност авто промурыжил неделю и денег взял прилично(плавающие обороты в движении на нейтральной) -проблема как была так и осталась(потрачено на цацки 400евро)
второй решил проблему за пять мин.!

А в чем причина то была? очень интересно

причина в чем была?-- ну как я понял в сигнале НА эбу с датчика скорости - вообщем перекусили провод и все стало гуд

Что за датчик скорости? в коробке чтоли который

я толком незнаю -нет правда незнаю вы не подумайте что скрытничаю мне не жалко
знаю только что там как то взаимосвязано он же и на каждом колесе и где то еще
фото обрезаного могу скинуть но у меня 1.8 ts 98ого механика

[kashak]

Если сзади из глушителя сильный дым,расход увеличился - то это лямбда зонд ?
И из за этого абороты плавают...
Мне так на СТО сказали , типо с этого надо начать....

[олег156]

Если сзади из глушителя сильный дым,расход увеличился - то это лямбда зонд ?
И из за этого абороты плавают...
Мне так на СТО сказали , типо с этого надо начать....

Дым может быть конечно от несгоревшего топлива, но не сильный........ Расход увеличится должен, т.к мозги в аварийном режиме видят двигатель как холодный и соответственно подает больше топлива. Обороты могут тоже плавать, но это у кого как.

[tanka13]

Если сзади из глушителя сильный дым,расход увеличился - то это лямбда зонд ?
И из за этого абороты плавают...
Мне так на СТО сказали , типо с этого надо начать....

это может быть все, что угодно.

[matias]

Если сзади из глушителя сильный дым,расход увеличился - то это лямбда зонд ?
И из за этого абороты плавают...
Мне так на СТО сказали , типо с этого надо начать....

Я вобще год ездил с отключенной лямбой,всё ок,и расход был в норме,дёрнуло меня почистить заслонку и начались проблемы

[олег156]

Если сзади из глушителя сильный дым,расход увеличился - то это лямбда зонд ?
И из за этого абороты плавают...
Мне так на СТО сказали , типо с этого надо начать....

это может быть все, что угодно.

Даже прогоревший поршень (надо же успокить человека)

[mafiozi]

действительно может быть все что угодно - свечи проверить а лучше заменить если нет в них уверености -а лямбда в любом случае под замену -нужнапринужна она что бы не говорили -умные авто ориентир берут с нее родимой с расходомера и с дакучи других датчиков

[tanka13]

Апну тему с оборотами
Я нашла эту адаптацию. Вовсе не адаптация она, а сброс адаптивных параметров и сигнала ДПДЗ. Я ее победила Покаталась 3 дня, перестали плавать обороты, на холодную не троит, обороты не скидывает Ошибка сейчас горит только по лямбде, и то потому что я ее отключила. Дальше в планах сделать что-нить с выпускным коллектором, воткнуть обратно лямбду и юзать

[EugeneV]

На счет вариатора.

Timing varator control
... This device is activated by the control unit at higher engine operating speeds (above 1,600 rpm and with load above 30%)

Надеюсь понятно.
Т.е. БОЛЬШЕ 1600 и с нагрузкой БОЛЬШЕ 30%. Т.е. зависимость не только от оборотов. В разных ситуациях вариатор может открываться на разных оборотах.

[kashak]

скажите из за неисправности датчика температуры обороты могут плавать ?

[demooon87]

Товарищи, такой вопрос по 156 2.0 Адаптацию делали. Недавно начали плавать обороты, как прогреется.Могут плавать (чаще), могут не плавать. Если на горячую не плавают и заглушить/завести - то начнут плавать.
Теперь что самое интересное - если,когда плавают, начать быстро нажимать педаль тормоза - обороты тут же выравниваются и приходят в норму. По идее если подсос воздуха - плавали бы ещё сильнее..В чём может быть причина?