Менял сцепление-задумался

[Andreu]

А с какой целью зделан такой тонюсенький подшипник?

У меня он просто пропилил корзину...
Пипец какой-то, теперь чё каждые 30 тык. сцепло в сборе покупать???

[Михаил]

вообще-то да, где то к тридцати тыщам сцеплению кирдык приходит

[Sharky]

А с какой целью зделан такой тонюсенький подшипник?

У меня он просто пропилил корзину...
Пипец какой-то, теперь чё каждые 30 тык. сцепло в сборе покупать???

ПОСТАВЬ КАК У МЕНЯ ОТ ТАЗ2110 ОН ШИРОКИЙ.ГАРАНТИЯ 100%.Можно поставить даже со съедеными лепестками.

[newman]

Вы что, хотите сказать, что с завода машина проходит всего 30т до замены сцепления? Что-то сомнительно.

[zsai]

У меня таже беда... правда я не знаю что за сцепуха и сколька прошла, но выжимной корзину точно съел

[Бизон]

надо ставить нормальный выжимной Валео в пластмассовом корпусе,цена приблизительно 1500. Под нагрузкой говёные подшипники просто останавливаются и пилят корзину.Толщина тут не причём. И независимо от состояния,менять его надо при каждой замене диска. Выжимной покупать отдельно. То Валео что идёт в комплекте уже отстой. На сегодняшний день нормальное Сакс и Люк,но Люк выжимные не производит,могут положить что угодно.

[Mitrij]

Сакс тоже не производит, но кладет обычно SKF, что гуд

[kivik]

Товарищи! Только что меняли сцепление,конец которому пришёл в основном благодаря вилке,шток на которой она держится развалился,что привело к неровному расспределению усилия на выжимной (да и тот не первой свежести). Так что следите за вилкой тоже,а лучше за всем сразу!

[Бизон]

Сакс тоже не производит, но кладет обычно SKF, что гуд

Ошибаешься,только что ставит себе Сакс,всё одноимённое.

[Бизон]

Товарищи! Только что меняли сцепление,конец которому пришёл в основном благодаря вилке,шток на которой она держится развалился,что привело к неровному расспределению усилия на выжимной (да и тот не первой свежести). Так что следите за вилкой тоже,а лучше за всем сразу!

Точно,я тоже с этим сталкивался. Именно ломался штифт ну и продолжение было аналогичное. Заметил,что происходит это в основном у тех у кого нет резинового пыльника на вилке. Он довольно плотный и жёсткий и как бы является второй точкой опоры для вилки и сним у неё нет люфта из стороны встолрону. Видимо это болтание и влияет на штифт. И ещё. На вилках без этого пыльника отверстие под штифт разбито. Вот

[kivik]

Совершенно точно, у нас тоже оказалась дырка разбитая. Вот про пыльник я не знал... Хорошо что сказал, будем что-то думать теперь пока машина не собрана...

[Andreu]

2Sharky

Я поставил от ВАЗ 2108 старого образца (тоже широкий) на старую корзину.... пока полёт нормальный, правда не покидает ощущение что разгон хуже стал........ или просто я 2 месяца не ездил на машине..

[Бизон]

Могу ещё добавить. На корзинах старого образца,лепестки были загнуты на концах чуток и поэтомы выжимной с узкой и ровной поверхностью подходил. А на современных корзинах лепестки ровные и стоят под более острым углом и выжимные в комплектах описаных выше имеють сферическую поверхность.

[Andreu]

В обчем вопрос один:
.....ставить родной подшипник или мудрить чёнить с разными более широкими

[Alexey (Lancia)]

надо ставить нормальный выжимной Валео в пластмассовом корпусе,цена приблизительно 1500. Под нагрузкой говёные подшипники просто останавливаются и пилят корзину.Толщина тут не причём. И независимо от состояния,менять его надо при каждой замене диска. Выжимной покупать отдельно. То Валео что идёт в комплекте уже отстой. На сегодняшний день нормальное Сакс и Люк,но Люк выжимные не производит,могут положить что угодно.

Да-уж, LUC подложил мне выжимной.
через 5-6 тысяч засвистел.