Отчёт по кузовному ремонту 156.

[Komiss]

А с чем связано желание делать именно самодельные латки пола и боковин?
Не проще было купить родные детали (кроме тех что уже куплены?) ?

[grina1488]

Автору, ресвект!! и уважуха!!! Молодца!!!! И руки видно из правильного места растут!! еще раз респект!!

[kot7686]

ну цинк и на 98 годе есть , у мнея тот же год но не так всё серьёзно было ,только пол в стыке с порогом и задняя часть порога была с небольшой дыркой
просто даже оцинкованые авто нужно обрабатывать спец средством изнутри

[Grendel]

можно было только ждать месяц и цена 25тыр

[Rom]

наконец то закончил обваривать порог

старался всё сделать акуратно почти 3 часа обваривал

Хотел бы посоветовать на будущее (вдруг пригодится): порог для облегчения последующей стыковки с новой
деталью лучше отрезать миллиметров на 10 ниже угла,так остается жесткость и новую изготовленную деталь
легче пристыковать просто прижимая.Если деталь старая ставится на место,то к ребру лучше прихватить
подкладную пластину.

Я тоже только закончил ремонт :
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=41501

[Grendel]

Я варил порог таким образом. Но мой случай не такой жуткий как твой

[Rom]

Я варил порог таким образом.

Следующий попробуй вот так:

Но мой случай не такой жуткий как твой

Глаза боятся,а руки делают ,в свое время доводилось делать машины,где у пассажира
вместо пола под ногами были доски

[Grendel]

На конец заварил передний лонжерон так было

так стало

по ходу работ вылезло вот это съело металл до состояния фольги

пришлось варить латку

вообщем практически как у Rom чем дальше в лес тем толще партизаны

[Ric]

А порогог от какой машины?

[Grendel]

Пороги родные по 10тысяч каждый!!!

[YuriV6]

Вот похожая тема на опелевском форуме, только там всю машину из такого состояния заново собрали

ссылка на 1ю часть (из 4х)

http://manta.forum24.ru/?1-0-20-00000065-000-10001-0

[Grendel]

по проществии 4х месяцев заканчиваю кузовные работы
таким был пол под водителем

таким стал


новый порог с водительской стороны


остались отделочные работы и отдаемся в покраску по полной программе, правда только после Нг)) такчто ждите на дорогах страны.
все латки черные потому что использовал одну мульку

грунт который не отгорает от сварки так что скажи коррозии нет

[demooon87]

За работу конечно респект! Слов нету! Но, *лять, *лять, *лять, *лять, *лять, *лять,!!! Откуда она такая? Её может собирали на старом заводе "Опель". Столько прошло разных 156 через руки, ни одной похожей и близко не было. Вскрывал у себя пол, для контроля, всё красиво покрашено и блестит. Подкрылки снимал - чистота.

[DesRenards]

ух, у меня хоть не так было ))) а как тебе варился пол под водит. сидением? я все проклинал когда делал это, там же пол рифленый блин

[Grendel]

Ну мне товарищь от аварийной 156 кусок тот самый гнутый и подарил, просто вварил его окуратно, геморр был на этом участке конкретный. А так берешь лист металла по размеру чуть больше латки прихватываешь его и двумя и молотками один сверху другой снизу и правишь по месту, металл тонкий гнется только так