Машина плавает на холодную и выдает много непонятных ошибок

[bataner]

Скидывай фишку и пробуй, 95% что в нем проблема

[Milena]

ы) Поставила другой расходомер от альфы 1.8. Смутило только то, что бош-коды на девайсе не совпадают...но..потчи ничего не изменилось, также скидывает обороты и холостые 700-1500...Ребятаа, что искать дальше, или расходомер не тот?

[Ed156V]

Это болячка известная этот МАФ, если номера бош не совподают то и он от 1.8 а у тебя 2.0 то пол годика - годик сгорит особенно если любишь тянуть обороты, а кто не любит ...
Ставь родной(новый) и не парься, говорю с опыта, я на третьем МАФе прозрел по деньгам мог бы два с половиной оригинальных купить, но учатся на ошибках

[Milena]

Спасибо Я уже морально почти готова купить новый..а обязательно бош?
А еще вопросик, вариатор мозг запускает или он сам запускается от давления масла?

[sea]

Ага и начнется замена всего подряд...не хочу.

Я вот честно не понимаю, а на что Вы рассчитываете?

Что удастся обойти обязательную для всех новых девушек тему

[Ed156V]

Бош обязательно, а ещё лучше оригинал по каталогу, это не дёшево согласен, но и Альфа не любит када на ней экономят а характер у неё бывает капризный
Вариатор работает при помощи давления масла, а регулирует это давление клапан которым рулят мозги...

[Milena]

Спасибо еще раз Жду новый расходомер)) А чего за тема, которую надо обойти?

[Bocharova]

Спасибо еще раз Жду новый расходомер)) А чего за тема, которую надо обойти?

Ненене, ее не удастся обойти!

[Milena]

И снова привет Теперь озадачилась работой вариатора)))
Он то включается, то не включается. Что можно сделать с клапаном, его чистят или он сложноснимаемый или его только под замену? И где оно, чудо стоит?

[Ed156V]

Вот инфа, почитай и посмотри:
http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm
http://www.alfaromeo-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=10&t=8245&hilit=+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80
http://shout.webring.com/people/rj/junior146ts/angles/variator.htm
А чё за симптомы то? Чем тебя вариатор озадачил?

[Milena]

За инфу тоже пасиба Про вариатор, я так понимаю, что он срабатывает на 2000-2500 оборотов двигателя (чувствуется прилив лошадей в машине). Когда машина в рабочей температуре, 90 градусов, то этот прилив лошадей пропадает. Вот и ругаюсь на вариатор , я так понимаю, что с ним что-то не так.

[Ed156V]

Ну можно попробывать почистить клапан, а масло нормальное заливаешь? Не жрёт случайно ли двигатель черезчур масло? Тайминг не делали тебе случайно без кондукторов?

[Milena]

Ну можно попробывать почистить клапан, а масло нормальное заливаешь? Не жрёт случайно ли двигатель черезчур масло? Тайминг не делали тебе случайно без кондукторов?

Ага, это хорошо, что он чистится а где его искать? Двигатель масло не потребляет почти. Заливаю селению 10w40, как и положено. ГРМ правильно стоит, не сомневаюсь, на холостых, в редких случаях, когда они нормальные, двигатель вообще тихо работает и заводится с пол оборота.

[Ed156V]

Клапан стоит в впускном коллекторе, между первым и вторым целиндрами, в линках предидущих сообщений есть фотки и там всё видно...
Я сталкивался с тем что када тайминг не точно выставлен то кроме эфекта вариатора всё работает ка часы... так что проверяйте, а масло может быть полёное и када температура доходит до 90 градусов теряет свою плотность и давление падает, а падает давление так и вариатору не хватает для роботы, попробуй поменять на valvoline 10w60 vr1-racing, и фильтр мамленный ставь только оригинальный...

[Milena]

вай, пора познавать свою машину, спасибо))) А я все думала, что за фигня торчит Насчет масла тоже были мысли, я то его поменяла, а что до этого было залито прошлыми хозяевами, фиг знает