Club Italia

**AUTOKAUFER** » Чт ноя 30, 2006 11:53 am

Альфа 156 1,6 т.спарк

Меня интересует, как работают эти грёбаные свечки в ней?

Работала на старых плохо, поставил новые тож плохо...!!!

Столько проблем, сока у меня с альфою у меня не с одной тачилой ещё небыло

У альфы 2 свечи на цилиндр, одна маленькая вторая здоровая .
Принцып работы какой?
Заводится на больших свечах? а После 3000 оборотов включаются эти маленькие свечки?

Или как?
Наставте меня на путь истиный?

**Georg** » Чт ноя 30, 2006 1:28 pm

Вопрос слишком размытый -как понять со старыми плохо и с новыми плохо. А в чем проявляется это (ПЛОХО)

**dimon_a** » Чт ноя 30, 2006 2:13 pm

те что маленькие на работу движка мало влияют, зайедь к Виталику Vit155, наверняка еще что-то, и что значит работает плохо?
на каких режимах?

**AUTOKAUFER** » Чт ноя 30, 2006 10:26 pm

dimon_a писал(а):те что маленькие на работу движка мало влияют, зайедь к Виталику Vit155, наверняка еще что-то, и что значит работает плохо?
на каких режимах?

К виталику?

Мне из моего гродно до вашего Виталика километров этак 1200 наверное. Альфа сдохне

X » Пт дек 01, 2006 12:37 am

просто камера сгорания построена таким образом что при использовании одной свечи остаются теневые зоны . и чтоб избавятся от этой проблеммы поставили 2 .

X » Пт дек 01, 2006 12:38 am

просто камера сгорания построена таким образом что при использовании одной свечи остаются теневые зоны . и чтоб избавятся от этой проблеммы поставили 2 .
а работают они вместе всегда.

**dimon_a** » Пт дек 01, 2006 9:55 am

X писал(а):просто камера сгорания построена таким образом что при использовании одной свечи остаются теневые зоны . и чтоб избавятся от этой проблеммы поставили 2 .

сорри

, имел в виду напиши, просто сам хотел заехать.

**VermAut** » Пт дек 01, 2006 11:32 am

в тему но не по делу.
урок физики в церковно приходской школе.
- скажи отрок, как течет электричество по проводам?
- с Божьей помощью, святой отец!
- молодец, садись, 5. :-D

**nmi77** » Пт дек 01, 2006 1:16 pm

есть мнение что твинспарк на 16тиклапаннике фальшивый :-D

, и вторая маленькая свечка предназначена для дожига топлива, которое альфовские моторы очень любят, и тем самым улучшение экологичности двигателя.
а вот на 8ми клапанниках все было по-чесному две свечи работали для увеличения мощности искры и более равномерного сгорания топлива в камере.
собственно маленький прирост мощности от многоклапанной головки
143лс против 150ти об этом говорит более чем красноречиво.

**romzen** » Пн дек 04, 2006 9:38 am

На 8 клапанном твинспарке клапана выросли до таких размеров что одна свеча по центру просто не влезала между ними и поставили 2 побокам ;-)

А на 16 кл. просто решили оставить как фичу.

**Cool Woker** » Вт дек 26, 2006 10:22 am

AUTOKAUFER писал(а):
dimon_a писал(а):те что маленькие на работу движка мало влияют, зайедь к Виталику Vit155, наверняка еще что-то, и что значит работает плохо?
на каких режимах?

К виталику?

Мне из моего гродно до вашего Виталика километров этак 1200 наверное. Альфа сдохне

Зачем сразу 1200? Есть и в нашем городе нормальные мастера

**Komiss** » Вт дек 26, 2006 1:13 pm

Я к стати нашел по каталогу заменители свечей ,обычно все ставят NGK а я нашел Бош - всё получилось раза в 3 дешевле - могу если надо найти каталожные номера по Бошу.На пример за "тонкие" свечи я отдавал рублей по 90,но они не платиновые.

**gera** » Вт дек 26, 2006 1:28 pm

Komiss писал(а):Я к стати нашел по каталогу заменители свечей ,обычно все ставят NGK а я нашел Бош - всё получилось раза в 3 дешевле - могу если надо найти каталожные номера по Бошу.На пример за "тонкие" свечи я отдавал рублей по 90,но они не платиновые.

Какие-нибудь догадки по поводу длительности их работы есть? :roll:

Club Italia

Свечи! Как они работают?

Свечи! Как они работают?

Кто сейчас на конференции