Club Italia

**Kerim** » Вт дек 19, 2006 3:18 pm

Добрый день.
Есть машинка - 164V6 Тurbo
Проблема - нет искры

Направьте плз где копать искать корни проблемы.
Может какието детали зажигания от Твинспарка поставить-проверить...

**гоша** » Вт дек 19, 2006 3:28 pm

у тебя все работает только не заводится. или ничего не работает

**flavor** » Вт дек 19, 2006 5:40 pm

детали от твинспарка .. интересно.. там даже циллиндров на два меньше !! :oops:

**ALFA-Dnepr** » Вт дек 19, 2006 9:21 pm

После каких действий пропала искра?

**Thisis GDI** » Вт дек 19, 2006 11:55 pm

ну и что что цилиндров больше? катушка зажигания одна везде ведь
а насчет после каких дейстий- мне кажется оно всегда бывает само и неожиданно- вчера ездил нормально, с утро пришел и не заводится....у меня так было.

**Kerim** » Ср дек 20, 2006 3:15 am

flavor писал(а):детали от твинспарка .. интересно.. там даже циллиндров на два меньше !!

Ну лан!!!

Ты чё в натуре чтоль??? Млин нифига себе!!! Спасиб что сказал друг :lol:

**Kerim** » Ср дек 20, 2006 3:17 am

гоша писал(а):у тебя все работает только не заводится. или ничего не работает

первое

**Kerim** » Ср дек 20, 2006 3:19 am

ALFA-Dnepr писал(а):После каких действий пропала искра?

никаких

**serg_m** » Ср дек 20, 2006 11:06 am

Thisis GDI писал(а):ну и что что цилиндров больше? катушка зажигания одна везде ведь

Нет катушки там разные.
Для начала,нужно проверить есть искра на катушке?Снять провод с распределителя,вставить свечу и покрутить движок,если есть значит проблема в распределителе.Если нет,проверить 12 Вольт на 15 клемме катушки(15 не по счету :-)

а по маркировке).А на 1 клемму должен приходить импульс с 3 ноги модуля мощности.Если на 15 клемме нет 12 Вольт,смотри замок зажигания,провод идет напрямую к нему.
Удачи!

**гоша** » Ср дек 20, 2006 1:18 pm

Kerim писал(а):Добрый день.
Есть машинка - 164V6 Тurbo
Проблема - нет искры

Направьте плз где копать искать корни проблемы.
Может какието детали зажигания от Твинспарка поставить-проверить...

если ты все проверил и попрежнему нет искры. то у тебя большая проблема. это блок управления стоит он примерно 700 евриков. если что я занаю где можно взять

**Thisis GDI** » Ср дек 20, 2006 7:08 pm

гоша писал(а):[это блок управления стоит он примерно 700 евриков. если что я занаю где можно взять

блок управления это мотроник?. тогда у меня есть такой ..в том числе и для в6 турбо. валяется в гараже. отдать смогу недорого

**Thisis GDI** » Ср дек 20, 2006 7:10 pm

serg_m писал(а):[модуля мощности.

кто знает его номер, можно ли купить одельно и сколько стоит?подходит от всех двигателей или только от моего?просто смотрел на входе катушки у себя импульсы осциллографом а там какая-то размазанная фигня. и искра совсем слабенькая.

**ALFA-Dnepr** » Ср дек 20, 2006 8:55 pm

Проверяй датчик положения коленвала. Это единственная вещь без импульсов с которой мотор не заведется. При условии что все остальное уже проверили

**David-155** » Чт дек 21, 2006 11:20 am

[quote="ALFA-Dnepr"]Проверяй датчик положения коленвала. Это единственная вещь без импульсов с которой мотор не заведется. При условии что все остальное уже проверили[/quote]
+11

**serg_m** » Чт дек 21, 2006 11:38 am

Thisis GDI писал(а):
гоша писал(а):[это блок управления стоит он примерно 700 евриков. если что я занаю где можно взять

блок управления это мотроник?. тогда у меня есть такой ..в том числе и для в6 турбо. валяется в гараже. отдать смогу недорого

на турбовых 2 блока - мотроник,мозги собственно и блок управления зажиганием.
Модуль мощности это типа "усилитель искры".
Может датчик пол.коленвала грязью забился?он в кожухе сцепления,кажется,стоит.

Club Italia

164V6 Тurbo - Нет искры

164V6 Тurbo - Нет искры

Re: 164V6 Тurbo - Нет искры

Re: 164V6 Тurbo - Нет искры

Re: 164V6 Тurbo - Нет искры

Кто сейчас на конференции