По утрам не могу стронуться с места.

[argan2008]

Спасибо, но я немножко не это имел ввиду. Я хотел узнать может у кого есть нечто вроде стоп кадра параметров работы нормального двигателя со сканера. Я тыкаюсь фиат эку сканом, нормальная софтина но хотелось бы с чем нибудь сравнить. Сейчас прокатился, тачка пуляет как с цепи сорвавшись, но боюсь как бы утром по "холодку" не приколола опять, завтра отпишусь.

[argan2008]

До дома (50 км) долетел со свистом. тачку как подменили, точнее оживили, но тем не менее не могу понять как ремень "переехал" на три зуба, подозреваю, что фазорегулятор провернулся. Скажите пожалуйста, такое возможно?

[makardz]

фазорегулятор работает от давления масла ...мож заело его...если дизелит - меняй...возле форсунок его клапан - сними - почисти наждачкой риски и растяни чуток пружинку....и масло держи на верхнем уровне...

[melkon2002]

сам я диагност, работаю в сервисе по ВАГовскрй группе, кстати фанатом коей не являюсь. .

Так так ... Значит фанатом не являешься ... так и запишем

[argan2008]

сам я диагност, работаю в сервисе по ВАГовскрй группе, кстати фанатом коей не являюсь. .

Так так ... Значит фанатом не являешься ... так и запишем

Ну для тебя это не новость, не, я ауди конечно "очень любллю", кормят всё таки, особенно новые... .

По поводу фазорегулятора, в том то и дело что машина шепчет, ничё нигде не стучит, клапан вскрывал, там всё впоряде, не клинит, запускал активатором-всё клацает, короче..... Ремень ставил по самодельным меткам, можно б было здесь докопаться, но..., с такой установкой я отмотал 9тыщ км, а закапризничала тачка неделю назад, вот где нонсенс. Мы свои действия при интересных случаях фиксируем на фото и видео, но я к сожалению никак фотки не пойму как сюда впихнуть, показал бы насколько фазы съехали.
Сегодня по "холодку" с утра завелась сполоборота.

[kot7686]

а не могла на вариаторе шестерня просто провернуться ?

[bayanist]

было похожее... еле тащилась и больше 160 не набирала вообще. оказался расходомер воздуха. на экзаменере ошибок не выдавал! кучу времени потратил и денег пока определил. чтоб его проверить надо поставить рабочий. обычно в сервисах ставят новый. Если нравится с ним то просто его оплачиваешь если нет то сдаешь обратно.

аналогично у меня тупил расходомер вытащиш вставиш штекер вроде начинает ехать потом вовсе забываешь...потом снова...попробуй отключить его если лучше заработает точно он..

[kopchikvrn]

Скрытый текст

какие углы валов в базовых установках, если такие вообще имеются, а так же базовый расход воздуха на хх? Вообще может кто нибудь может скинуть дату на мое авто. 156 1.8 2000 SW, был бы очень признателен.

Не дата, но все же: http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual%27s/
Из repair manual можно взять характеристики и величины углов/расходов интересующих тебя узлов и агрегатов.

P.S.
А Альфу без присмотра возле VAGовских изделий не оставлял? Взаимная неприязнь и все такое...

[Лютег]

никак фотки не пойму как сюда впихнуть, показал бы насколько фазы съехали

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=12&t=18796

[argan2008]

Вот тут красной краской старый хозяин сделал метки, я по ним же влепил новый ремень, полоска в полоску, причём не спервого раза, то есть сначала не тот ремень привезли пришлось ставить назад старый, ездил ещё где то неделю, потом новый, на нём тыщ 8-9 проездил, тоже подозреваю что шестерня переползла, проверял вроде затянуто всё.

[argan2008]

Скрытый текст

какие углы валов в базовых установках, если такие вообще имеются, а так же базовый расход воздуха на хх? Вообще может кто нибудь может скинуть дату на мое авто. 156 1.8 2000 SW, был бы очень признателен.

Не дата, но все же: http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual%27s/
Из repair manual можно взять характеристики и величины углов/расходов интересующих тебя узлов и агрегатов.

P.S.
А Альфу без присмотра возле VAGовских изделий не оставлял? Взаимная неприязнь и все такое...

Спасибо, инфа ценная, по поводу ВАГистов, прикольно, да не должны вроде, а вообще подобный вариант взведения валов мне попадался на трёхлитровых BBJ,ASN (audi) но там четыре вануса и взводятся только выпускные а впуск в идеале сам стоит как надо. Мне кажется всё таки шесерня потихоньку уползла со своего места. Я здесь где то видел выкройки кондукторов на 2л, а на 1.8 они подходят? Глубинометр или как там его у меня есть, т.е вмт высчитать возможность имеется, а вот валы точно поставить - жаба давит покупать весь фиатовский набор.
http://09.dl3c-narod.yandex.ru/disk/20961935001/h97009053b50a7b4115dbafe8f5f7b61e/P04-08-11_12.26%5B1%5D.jpg

[argan2008]

Попробовал фотку скинуть через яндекс-народ вроде более менее получилось. Вот такая картина, а в начале была метка в метку.....

[argan2008]

Знаете, братья, у меня такое ощущение, что шестерня впускного распредвала потихоньку уползает, с каждой поездкой машина всё тупее и тупее. Мож я конечно неудачно заправился, чиркану ка я на валу меточки, а после выходных проверю.

[argan2008]

Всем привет, у меня опять проблема с фазорегулятором, опять убежала шестерня. Вот очередное фото:
1 - метка на крышке
2 - метка по которой изначально был установлен ремень(от бывш. хозяина)
3 - метка сделаная после первой переброски ремня, тачка летала....три дня. Потом опять начали проявляться прошлые симптомы - провалы, плохой набор скорости, падение компрессии (6-6,5 атм.)
4 - сегодняшняя установка ремня, компрессия 11 - 11,5, машина летает опять..., пока
5 - На всякий случай решил пометить положение шестерни и протянул четыре болта, посмотрю что дальше будет......

[makardz]

поменяй вариатор - мож он клинит в среднем положении...прочисти клапн от рисок и растяни немног пружинку