Club Italia

**STORK** » Сб ноя 11, 2006 11:54 am

MAGARIA -SUPER :smt023

**ramwolf** » Пт ноя 17, 2006 5:34 pm

STORK

Ты в Тбилиси живешь? Заходи к нам на сайт тоже, там Алфе поддержка нужна.
http://www.rallygeorgia.ge/forum
Мой ник там "Cuore Sportivo"
აბა გელი, ჯიგარო!

**cоlombо** » Сб ноя 25, 2006 3:11 pm

Ferrari 599 GTB 2,7kgr/hp
Ferrari F430 3kgr/hp
Alfa 8C Competizione 3kgr/hp
Ferrari F430 Spider 3,1kgr/hp
Ferrari 612 Scaglietti 3,4kgr/hp
Maserati Gransport 4,2kgr/hp
Maserati Coupe 4,3kgr/hp
Maserati Gransport Spyder 4,3kgr/nm

Ferrari 599 GTB 2,8kgr/nm
Alfa Romeo 8C Competizione 2,9kgr/nm
Ferrari F430 3,1kgr/nm
Ferrari 612 Scaglietti 3,1kgr/nm
Ferrari F430 Spider 3,3kgr/nm
Maserati Gransport 3,7kgr/nm
Maserati Coupe 3,7kgr/nm
Maserati Gransport Spyder 3,8kgr/nm

**nmi77** » Вс ноя 26, 2006 12:20 am

ого настолько легче купе?

**cоlombо** » Вс ноя 26, 2006 1:16 am

nmi77 писал(а):ого настолько легче купе?

Не понял вопрос :lol:

**debaucheer** » Вс ноя 26, 2006 1:18 am

max_pershin писал(а):Не понял вопрос

полагаю что в сравнении со спайдером (-;
ты лучше ответь в теме про 159, я ваще не понял что там за двигатели перечислены.. :roll:

**nmi77** » Вс ноя 26, 2006 3:09 pm

Maserati Coupe 4,3kgr/hp
Alfa 8C Competizione 3kgr/hp
при тойже платформе и том же двигателе 8с почти в полтора раза легче выходит?

**cоlombо** » Вс ноя 26, 2006 4:33 pm

Платформа другая

Двигатель другой

В Мазере 4,2 л, здесь 4,7 литра. Если мне не изменяет память в Мазере 400 л.с., в Альфе 450 л.с.

И еще как считать вопрос

Здесь исходили из расчета при сухом весе Альфы в 1350 кг, при полной массе 1575 кг.

**nmi77** » Вс ноя 26, 2006 5:49 pm

как это платформа другая?

**cоlombо** » Вс ноя 26, 2006 6:27 pm

Смотря что считать платформой. Коробка передач сзади - да, от Мазера - да, мотор в своей основе Мазерати - да. На счет подвесок - даже по фото видно, что рычаги отличаются. Кузов в своей основе полностью другой. Плюс в Альфе большое количество карбона и т.д.

**nmi77** » Вс ноя 26, 2006 8:45 pm

форма кузовных панелей не в счет
я про силовую структуру
форма рычагов подвески особо невлияет
коробка та же двиг больше но конструктивно тотже, и дает выигрыш всего 10%

отыграли 30% веса за счет карбона? не кисло

**cоlombо** » Вс ноя 26, 2006 10:13 pm

К сожалению не могу сейчас найти пресс диск Мазерати, может там есть фото со структурой.
По 8С есть такие фото

В поддержку Альфы могу сказать, что в 8С установлены карбоновые сиденья от Энцо и повсеместно применен карбон. Машина в духе F40.

Мотор конструктивно отличается. На это указывает то, что его производство обходится примерно на 20% дешевле, чем 4,2.

Первый тест живой машины провел английский Car

Driving Alfa's Ferrari beater

that the supercar has a 4.7-litre V8 packing 450bhp, and that the lightweight beauty can devour the 0-62mph sprint in 4.0sec, before blasting onto 185mph.

У Альфы сухой вес объявлен 1350 кг. = 3кг/л.с.
У Мазера Гран Спорт 1580 кг. = 3,95 кг/л.с (4,2 при полной массе

)

К той выкладке которую я привел выше (с показателями удельной мощности и момента) нужно относится с проверкой. Кое где есть разночтения. Вот так доверяй иностранным форумам

**cоlombо** » Вс ноя 26, 2006 10:50 pm

Фото которые я привел - это изготовление прототипа. На официальном сайте все-таки другая силовая структура. Но опять же сравнить с Мазером не можем.

**alfaman** » Сб дек 02, 2006 2:39 pm

http://video.google.com/videoplay?docid ... alfa+romeo http://video.google.com/videoplay?docid ... alfa+romeo

**zopuh** » Пт дек 08, 2006 4:09 pm

Club Italia

Первый тест 8C

Кто сейчас на конференции