Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[flavor]

я считаю масса будет слегка первышать 1000, т.о. реально
1020 кг

[Typhoon]

Вспомнил Опель Спидстер турбо, так он весит 980 кг. Правда, весь обвес из пластика у него, да, металл только в раме. Так что, думаю, 4С будет весить 1200-1300.

[Прохожий_на_автобусе]

Вспомнил Опель Спидстер турбо, так он весит 980 кг. Правда, весь обвес из пластика у него, да, металл только в раме. Так что, думаю, 4С будет весить 1200-1300.

тай. там не просто металл. там лотусовский голландский люминь. вообще жопель-это элис с другими корками и мотором.
З.Ы. в дешовый карбон я пока не верю.

[Typhoon]

тай. там не просто металл. там лотусовский голландский люминь. вообще жопель-это элис с другими корками и мотором.
З.Ы. в дешовый карбон я пока не верю.

Да я знаю, у нас такой есть, никак не доведем до ума, еще в том году хотели в трек-днях катать его. Лотус Элис как донор. Машина ад. А в дешевый карбон я тоже не верю, тем более у АР. Максимум-пластик, как на Опеле.

[Прохожий_на_автобусе]

Скрытый текст

эм...опель желтый? на коломенской у Успенского тусите?

[Suspense]

А на 4С зарабатывать планируется? Если нет, то "дешовый карбон" реален и вес можно будет выдержать в обещанных границах. Для тысячи-другой жителей Земли.

[scsi9]

тай. там не просто металл. там лотусовский голландский люминь. вообще жопель-это элис с другими корками и мотором.

таки Pontiac Solstice такой же?
никогда бы не подумал..

[Прохожий_на_автобусе]

эм...машина делающаяся в убыток по нонешним временам нонсенс. например КТМ на Хбоу вполне себе зарабатывает. да и 8с не думаю, что убыточна. вопрос в том, что макс заявил 60эуро. в эту цену полноценный карбоновый авто?

[Typhoon]

Скрытый текст

эм...опель желтый? на коломенской у Успенского тусите?

Скрытый текст

Не, этот не наш )

[cоlombо]

Вспомнил Опель Спидстер турбо, так он весит 980 кг. Правда, весь обвес из пластика у него, да, металл только в раме. Так что, думаю, 4С будет весить 1200-1300.

Тогда, чтобы выполнить обещанные 4 кг/л.с. в него нужно поставить мотор мощностью 325 л.с.

[cоlombо]

И что в реальности, где плоский момент?

На графике его прекрасно видно. Для ясного понимания можешь рядом запостить график 1.75

На каком из графиков ты видишь "плоский" момент? У меня видимо со зрением проблемы

[sky]

На каком из графиков ты видишь "плоский" момент? У меня видимо со зрением проблемы

А покажи какой-нибудь пример, где замеры дают идеальное плато.
И, кстати, хорошо бы наглядно погрешности на графике изобразить

[cоlombо]

На каком из графиков ты видишь "плоский" момент? У меня видимо со зрением проблемы

Ты зубы не заговаривай))) Размести график вышеописаного БМВ и рядом график АР 1.75 и сразу увидишь "плоский" момент.

У БМВ момент не "плоский", это кривая, в которой нет "полки" момента на определенных оборотах, как ты утверждал.

[cоlombо]

На каком из графиков ты видишь "плоский" момент? У меня видимо со зрением проблемы

А покажи какой-нибудь пример, где замеры дают идеальное плато.
И, кстати, хорошо бы наглядно погрешности на графике изобразить

Я не знаю таких замеров, но в официальных характеристиках немецких машин дают такие кривые момента и указывают такие данные в характеристиках, чему потом охотно верит Гуди.

[cоlombо]

Первое что под руку попалось BMW 335Ci

В этом замере максимальный крутящий момент равен 385Нм при 3009 об/мин.