Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[cоlombо]

Кстати, а кто рисовал 4С?

Центр Стиля Альфы. Кто именно - не знаю.

Макс, егож закрыли?.. Или это до закрытия еще рисовали? Не хочешь же ты назвать два "кибинета" в Турине центрами стиля Альфы и Лянчи?.. Мне вообще кажется, эту машину мог сделать для Фиата под ключ какой-нибудь темнила типа Столы, с привлечением Хуан-Мануэля с карандашиком. Это кстати довольно распространенная практика. Потом "Кароццерия Пупкино" молчит, а все на моторшоу нахваливают заказчика.

Я констатировал факт, на машине написано Centro Stile Alfa Romeo

[betle]

Интересно, что пишут на забугорных форумах.

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... z1FOZ0FrgL

[cоlombо]

отфотошоплено любителями.

[Vit155]

Как же все-таки мало для счастья надо! - взять и выпустить 4С, а потом отлакировать выпуском чуть более старшего по линейке спайдера 2uettottanta, вкупе с выпускаемой 8С убиваем трех зайцев как минимум!
- радуем поклонников, возвращемся к истокам, привлекаем новых клиентов
- по крайней мере лет на пять-семь прекращаем разговоры о кризисе Альфы, о ее якобы неудавшихся располневших хетчбеках и дешевм пластике
- и гордо молчим в ответ проходимцам из германии о продаже марки

дизайн лично мне очень нравится, он прекрасно вписывается в текущий модельный ряд, удачно его дополняя.
для выхода в америку - вообще то, что надо, есди удержать местный уровень цен.
техника, и в целом сама идея, концепция и воплощение - лучше не придумать! истинная днк марки. только бы хватило решимости.

[hanapov]

Топ гир :
Женева 2011: Alfa 4C
Этот маленький среднемоторный спорт-кар от Alfa уже разжигает ваш петролхедовский огонь…

Как мы всегда говорим в TopGear, вы не можете считаться истинным петролхедом, пока у вас не было Alfa Romeo. И вы уже хотите, чтобы это был он – новый 4С Concept.

Представленный как одна из звёзд женевского автосалона 4С представляет собой «компактный суперкар», который должен продемонстрировать ценности Alfa в плане производительности, итальянскости и технического совершенства. На деле это означает, что перед нами мучительно красивый спорт-кар с добавкой из взмахов руками и неоспоримой крутости.

Его длина составляет всего четыре метра – как у MiTo – а в движение он приводится 200-сильным турбированным мотором объёмом 1,7 литра от Giulietta, установленным посередине и вращающим задние колёса. Alfa говорит, что он разменивает сотню меньше чем за пять секунд и способен ускориться до 250 км/ч.

4С обладает трансмиссией TCT с сухим сцеплением и настраиваемый алгоритм работы системы курсовой устойчивости автомобиля, а также таким же большим количеством карбона и алюминия, как суперкар 8C. На самом деле они говорят, что весь кузов весит всего 850 кг, т.е. самую малость тяжелее комара.

Звучит потрясающе, не правда ли? Среднемоторный двухместный легковесный спорт-кар от Alfa Romeo с внешность, ради которой стоит грабить и убивать, а также – мы надеемся – соответствующей динамикой. А теперь самая хорошая новость: Alfa говорит, что через год он поступит в продажу.

http://www.topgearclub.ru/news/2610

[Typhoon]

Среднемоторный двухместный легковесный спорт-кар от Alfa Romeo с внешность, ради которой стоит грабить и убивать

[Kemal]

а зимой на ней можно ездить?

[Прохожий_на_автобусе]

вот почему у меня очучение, что под впуклостями и выпукластями форм находится алюминевое изделие одной извесной голланской фирмы?(по моему голландцы они-могу ошибаться). кстати, в англицкой интерпритации это изделие отменно валило. в немецкой-не очень.

[CARmanник]

Хоть ты меня застрели - это Lotus.
Раз уж решились на выпуск чего-то заднеприводного-среднемоторного, Alfa Romeo Diva, которая ничуть не менее стильна, обладает безукоризненной пластикой Альфы.
ИМХО, стесьна
А что до техники - скрестил пальцы и на ногах - только бы до серии дошла. С алюминием, другим салоном - только чтобы все в свисток не ушло)

[CARmanник]

Хоть ты меня застрели - это Lotus.

А что вас смущает? Мне не претит сравнение с Лотус. У Эвора очень достойное шасси. Он такой же легкий и у него такой же малообъемный двигатель сзади, но цена начинается от 3 млн. То есть 4С должна быть дешевле и стоить, как самые навороченные версии ТТ и Z4.

Меня несколько смущает тот факт, что марка с вековой историей, по праву входящая в состав "золотого фонда" автомобильного дизайна, спорта и инжиниринга и имеющая свой собственный - и какой! - стиль, выдает нечто, напоминающее сборник цитат и лишающее меня того удовольствия, которое дарила 8С.
Перед Женевой 4С именовали "бэби 8с"? И где? Где я вас спрашиваю тот шедевральный почерк, которым в свое время просто убил Эггер? Похоже, ушел Вольганг - и вместе с ним в VW ушел и стиль? С другой стороны, если учесть, что человек работал в Alfa Romeo c 89-го - в общем-то не удивительно. Вопрос почему отпустили человека, который выдал 8С - отдельная тема.
Не подумайте - ничего не имею против Хуана Мануэля Диаса, который вродже как заведует внешностью нынешних Alfa, но о нем я услышал в прошлом году.
И все-таки: почему, черт подери, Diva, внешность которой буквально излучает родовой ДНК, забыта и вместо нее появляется автомобиль с аналогичной компоновкой и который "на кого-то похож" и "что-то напоминает"?! Или Diva разработана "не там, где надо"?
При всем моем уважении к Lotus, пусть все вместе взятые модели, которые запланированы к запуску в течении ближайших лет, напоминают Typo 33 Stradale, Montreal или Brera & 8C.
Обратный вариант меня да, смущает. Мне как-то не по себе от "половинчатой" Альфы, у которой с техникой, похоже, все очень даже ничего, а вот ВНЕШНОСТЬ (и это - про Alfa Romeo!) немного кого-то напоминает.

P.S. Простите, накипело. Маркионне этой машинкой в том числе "снял" изрядную часть претензий в свой адрес, но ряд вопросов пока еще остается. В частности, они и дальше будут разбазаривать кадры, которые делают Альфу Альфой?

[scsi9]

А что вас смущает? Мне не претит сравнение с Лотус. У Эвора очень достойное шасси. Он такой же легкий и у него такой же малообъемный двигатель сзади, но цена начинается от 3 млн. То есть 4С должна быть дешевле и стоить, как самые навороченные версии ТТ и Z4.

так Z4 i35 тоже ровно от 3 лямов начинается. и там база... до 3,7-4 лямов можно легко накрутить в более-менее приличной комплектации. и всё равно она останется БМВ, то бишь попсятиной.
про Z4M и упоминать не стоит

[Nuvola]

Я констатировал факт, на машине написано Centro Stile Alfa Romeo

Ну, на заборах и не такое пишут ©


а вот она правда http://www.stola.it/it/clienti.php

[CARmanник]

Вопрос: на stola.it в анимации крутят 8С. С чего бы это? (опасливо)

[cоlombо]

Вопрос: на stola.it в анимации крутят 8С. С чего бы это? (опасливо)

У Загато тоже крутят и у Марацци. Каждая из них вложила частичку в строительство прототипов или серийное производство

[Лютег]

а вот она правда http://www.stola.it/it/clienti.php

не нашел упоминания о 4С. Поясните, пожалуйста.