Братва, расслабьтесь! 159 это Альфа!

[Dr.D]

Я бы на твоем месте задние рычаги поточнее посмотрел, там сайленты действительно могут быть уже того

как раз поточнее и посмотрели. все хорошо там

Ну тогда

[ToSHiC]

Я вот думаю,что многие владельцы серии 147/156/166 поменяли бы свои траблы на всю мелочь,уж простите, что происходит со 159м брероспайдеросемейством))
Читаю и умиляюсь)

я именно так и сделал, и не стал покупать 156, сразу на 159 перепрыгнул

[ToSHiC]

догнал немножко

Она будто брови удивлённо приподняла. "Как, карбовая?"

катался я как-то на карбовой восьмёрке, с хорошо настроенным карбом и подтюненным движком. настолько чёткой и моментальной реакции на газ я нигде не видел!

Скрытый текст

кстати, надо бы посмотреть, на сколько сильно отличается у меня от витовского 2.2, прошитого автодельтой.

[Kemal]

догнал немножко

Она будто брови удивлённо приподняла. "Как, карбовая?"

катался я как-то на карбовой восьмёрке, с хорошо настроенным карбом и подтюненным движком. настолько чёткой и моментальной реакции на газ я нигде не видел!

Скрытый текст

кстати, надо бы посмотреть, на сколько сильно отличается у меня от витовского 2.2, прошитого автодельтой.

один из ключевых выводов - не надо лезть ни с каким тюнеком!

если поддерживать полный сток в хорошем состоянии - то и проблем никаких не возникнет.

[Rostman]

догнал немножко

Она будто брови удивлённо приподняла. "Как, карбовая?"

катался я как-то на карбовой восьмёрке, с хорошо настроенным карбом и подтюненным движком. настолько чёткой и моментальной реакции на газ я нигде не видел!

Скрытый текст

кстати, надо бы посмотреть, на сколько сильно отличается у меня от витовского 2.2, прошитого автодельтой.

Ты же понимаешь, что Вит не пойдет на это. Если вы будете ехать вровень или он проиграет, то это будет задница. Риск велик

[ToSHiC]

Ты же понимаешь, что Вит не пойдет на это. Если вы будете ехать вровень или он проиграет, то это будет задница. Риск велик

я не фанат таких заездов по прямой меня интересуют исключительно субьективные ощущения, стала ли реакция более быстрой и быстрее ли раскручивается двигатель

[Innocentiy]

кратко:
пробег 61000
итого за 4.5 года и 61 ткм пробега это первая деталь (помимо расходных материалов типа тормозов), которая того.

Сам себе противоречишь (я про название темы) Больше похоже на мерс )))

если обратишь внимание, то этой ветке более 4 лет!

у меня тоже машинке в следующем году 4 года, пока проявляются только стандартные сопли в виде сочащихйся системы охлаждения. Уже вроде все ремешки поменял, но один хрен жидкость дырочку находит.
Все остальное тьфу-тьфу лучше чем на дорстайле, там я уже к 45000 начала менять подвеску.

[Lirik]

кратко:
деталь с работой 16 000 руб.

че так дорого?

[Лютег]

че так дорого?

Привыкай!

[ToSHiC]

догнал немножко

Она будто брови удивлённо приподняла. "Как, карбовая?"

катался я как-то на карбовой восьмёрке, с хорошо настроенным карбом и подтюненным движком. настолько чёткой и моментальной реакции на газ я нигде не видел!

Скрытый текст

кстати, надо бы посмотреть, на сколько сильно отличается у меня от витовского 2.2, прошитого автодельтой.

один из ключевых выводов - не надо лезть ни с каким тюнеком!

если поддерживать полный сток в хорошем состоянии - то и проблем никаких не возникнет.

зубло было совсем не сток по движку стоковое вялое и плохо крутится

[Lirik]

че так дорого?

Привыкай!

нефига!
я перед покупкой по екзисту полазил.
сделал вывод, что рычаги стоят одинаково, что на 156, что на 159.
может в тысячу разница.
не?

[Komiss]

че так дорого?

Привыкай!

нефига!
я перед покупкой по екзисту полазил.
сделал вывод, что рычаги стоят одинаково, что на 156, что на 159.
может в тысячу разница.
не?

yes!

[Lirik]

тогда непонятно - за что 16 тыр?

[Dr.D]

тогда непонятно - за что 16 тыр?

Может нижний за рычаг? Верхний оригинал помнится стоил около 5.5-6.5тр

[Kemal]

тогда непонятно - за что 16 тыр?

Может нижний за рычаг? Верхний оригинал помнится стоил около 5.5-6.5тр

передний правый нижний рычаг 14800 руб.