Club Italia

**БодькАА** » Пн сен 18, 2006 12:54 pm

Tofer писал(а):Тада причём тут 164? =)
И вобщем-то не удивительно что ты ниссан на 166 догнать не можешь... машинки немного разного класса.

Да понятно,что разного.НО !!!Хочеца!!!От и интересно что у кого получаеца?

**Kotofay** » Пн сен 18, 2006 1:14 pm

БодькАА писал(а):что у кого получаеца?

на 164: ~7 сек до 100 проверяли вдвоём с Komiss , он замерял я разгонялся, потом поменялсь местами, результат тот-же. Секундомер электронный.
В баке было 5 литров 95го, машина пустая, водитель и пассажир: ~80 кг весом. (Вторая передача, максималка 120 при 7000 по тах.)

на Альфетте разгонялся за 9 сек, (правда коробка была у меня от Джульки полицейской).

**Joni** » Пн сен 18, 2006 3:03 pm

Каким образом до 7000 rpm отсечка на 6500-6700 rpm

**Joni** » Пн сен 18, 2006 3:04 pm

Каким образом до 7000 rpm отсечка на 6500-6700 rpm

**Kotofay** » Пн сен 18, 2006 5:34 pm

Joni писал(а):Каким образом до 7000 rpm отсечка на 6500-6700 rpm

а там и написано 7000 по тах. :-D

ЗЫ: незнаю, может наклейка "SQUADRA TUNING" на контроллере мозгов помогает... :lol:

**Joni** » Пн сен 18, 2006 11:10 pm

Разве что наклейка

а так у меня на 6500 отсекает на второй 115 км/ч . чип родной. Смысла нет при разгоне до отсечки доводить
основной прирост мощности до 5500-5700 дальше только время терять.
Для интересующихся советую на диаграмму мотора взглянуть там чётко видно где переключаться надо.

**Vital_156_2 TS** » Вт сен 19, 2006 9:39 am

Joni писал(а):Разве что наклейка а так у меня на 6500 отсекает на второй 115 км/ч . чип родной. Смысла нет при разгоне до отсечки доводить
основной прирост мощности до 5500-5700 дальше только время терять.
Для интересующихся советую на диаграмму мотора взглянуть там чётко видно где переключаться надо.

А где можно глянуть на диаграму 2 TS? Любопытненько!

**Joni** » Вт сен 19, 2006 10:17 am

v6 3.0

2.0 ts

верхняя линия мощность , нижняя момент.

Club Italia

164 3,0 12кл 93 года.

Кто сейчас на конференции