Fiat Group. Достижения/неудачи

[hanapov]

этот чувак у меня на глазах уничтожил марку бмв, изуродовав ее до состояния поршкаен

так это был агент под прикрытием! его специально фиатовцы внедили в БМВ изуродовать марку ))
а теперь он вернулся домой ) задание выполнено успешно

[Прохожий_на_автобусе]

этот чувак у меня на глазах уничтожил марку бмв

+1

изуродовав ее до состояния поршкаен

Иди в жопу, тролль)))

Женераль, введите в поисковике "Башня Рован, тролли"...троль он персонаж брутальный, он понимает все буквально.

[clientus]

этот чувак у меня на глазах уничтожил марку бмв, изуродовав ее до состояния поршкаен

Да ну! Чтоб изуродовать марку до такого состояния,нужно не менять внешний вид 70 лет, а потом на этом УГешестве замесить паркетник.
Кроме спорной семерки еще были сумасшедшая 5-ка (мне очень нравится), лидер продаж класса 3-ка и 3-ка купе, нынешняя очень и очень красивая 5-ка!
Что,конечно, не помешает забыть об 6 серии, Х6 и ГТ (в рейтинге по уродливости расположены соответственно)

[Suspense]

а де Сильва подтянуться не планирует, не слышно?

[cоlombо]

а де Сильва подтянуться не планирует, не слышно?

Нет, он с Де Мео офольксвагинился

[clientus]

......

В смысле,не имеет!? Марка одна и та же, вторичные и первичные половые признаки дизайна совпадают. Мы же о дизайне,верно?
Все перечисленные мной ХХХ имеют отношение к Бенглу. Вам ли, Генерал,не знать,что машина на свет появляется задолго до серийного производства.
О троллях и нелепости: что ж, теперь вам понятно, как выглядят ваши досужие размышления в ветке Джульетты. Примерно, так же.

[Nuvola]

сегодня увидел новый дизайн http://www.lancia.it - видно, готовятся к новой линейкеобщий стиль и некоторые решения напоминают новые крайслеровские сайты, запущенные в этом году.

[Typhoon]

Концерн Chrysler Group LLC сделал первый шаг в объединении официальных дилеров марок Chrysler и Lancia в общеевропейскую сеть продаж для реализации автомобилей под итальянским брендом. Автопроизводитель известил партнёров о том, что контракты с ними будут расторгнуты 31 мая 2011 года.

«Речи об уходе марки Chrysler с российского рынка пока не ведётся, — прокомментировала DRIVE.RU новость менеджер по маркетингу ЗАО „Крайслер РУС“ Надежда Агишина. — Продажи автомобилей Chrysler продолжаются у нас, как и раньше. Да и бренд Lancia, как вы знаете, у нас не представлен и вряд ли появится».

Тем временем реформа коснётся 595 дилеров Ланчи, располагающих 785 автосалонами в Старом Свете, за исключением Англии и Ирландии, где продажа итальянских машин была прекращена в 1991 году, а также 556 дилеров Крайслера, держащих 750 точек, в которых также продаются автомобили под марками Dodge и Jeep.

Наряду с малюткой Lancia Ypsilon следующего поколения, компактвэном Musa и хэтчбеком Delta руководство автоконцерна планирует продавать в Европе четыре крайслеровские модели с эмблемами итальянской марки. Это будут новые компактный и среднеразмерный седаны, которые придут на смену нынешним автомобилям PT Cruiser и Sebring, очередная генерация модели 300C и модернизированный минивэн Voyager.

http://www.drive.ru/business/2010/06/04/3380115.html

[Tazio]

Рабочие Fiat забастовали в знак опровержения обвинений в пристрастии к футболу
Сотрудники завода Fiat на Сицилии решили провести в понедельник забастовку продолжительностью в один час в знак протеста против неуважительных высказываний руководства в их адрес, сообщают римские СМИ.
Негодование бастующих вызвало заявление главы Fiat Серджо Маркионне, предположившего, что еще одна забастовка, прошедшая в начале прошлой недели на заводе в городе Термини Имерезе, преследовала лишь одну цель: дать
возможность сотрудникам спокойно посмотреть матч Чемпионата мира по футболу между сборными Италии и Парагвая.
Однако рабочие пояснили, что Маркионне не прав, так как забастовка на прошлой неделе была организована исключительно в знак протеста против планов по закрытию завода. «Господин Маркионне не только закрывает завод, но еще и
пытается дискредитировать работу сотрудников. А ведь раньше именно он хвалил Термини Имерезе за профессионализм, уверяя, что решение о закрытии зависит от совершенно иных факторов», - заявил один из представителей бастующих.

http://www.gazeta.ru/news/auto/2010/06/ ... 0293.shtml

[Typhoon]

Лучшим новым двигателем 2010 года стал движок от Fiat. И это тоже 1,4-литровый турбированный движок MultiAir Turbo. Это самый инновационный двигатель, появившийся за последние 12 месяцев. Он имеет электрогидравлическую систему, которая независимо управляет каждым из четырех впускных воздушных клапанов. Время подачи воздуха в каждый цилиндр постоянно регулируется в зависимости от конкретных условий движения. Цель системы традиционна – повысить мощность и крутящий момент при одновременном снижении расхода топлива. Этот двигатель устанавливается на автомобили FIAT и Alfa Romeo. Alfa MiTo Cloverleaf с двигателем 1,4 MultiAir Turbo развивает мощность 170 л.с. и расходует всего 6 литров на 100 км. Фиатовский двигатель обошел движок Ferrari и все новые двигатели немецких компаний.



http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 24/1562859

[Tazio]

Баяян! http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 99#p613799

[cоlombо]

Сегодня принято решение инвестировать 700 млн.евро в развитие Pomigliano d'Arco. На заводе будет налажена сборка новой Панды.
Фиат будет выплачивать заплату 63% рабочих, остальным - правительство Италии.

[Лютег]

[flavor]

видео отстой полный

[Typhoon]

Итальянская промышленная группа Fiat объявила о разделении на две компании, одна из которых будет заниматься исключительно производством грузовых автомобилей и микроавтобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, рабочих машин и моторов к ним, другая – сохранит все линейки легковых автомобилей – Fiat, Lancia, Alfa-Romeo, Ferrari, входящие в концерн со штаб-квартирой в Турине.

Как отмечает ПРАЙМ-ТАСС, главный управляющий Fiat Серджо Маркионне ранее уже озвучивал такие планы, однако официальное решение о разделении было принято сегодня на заседании совета директоров компании. Это решение входит в силу с 1 января 2011 года и, как ожидается, будет способствовать повышению эффективности концерна.

Некоторые критики говорят, что Fiat, испытывающий кризис в связи с общей финансовой ситуацией на рынке и снижением продаж, пошел по пути Alitalia, отделив убыточную часть и задолженности от прибыльной части компании. Тем не менее уже сегодня миланская биржа положительно отреагировала на сообщение о реформировании Fiat, цена акции которого повысилась на 6%.