Течет масло с КПП, 33

[Серега666]

на масляном фильтре резинка целая???

[junior_33]

Не знаю. Пробовал откручивать фильтр - не получилось, сильно зажат.
Уровень масла почти на максимуме (столько заливали).
Если фильтр открутить масло потечет?

[Smit]

Да, малость накапает, поэтому выхлопные трубы накрой чтобы не залило, иначе будет дымить и вонять, когда двигатель заведешь. Можешь глянуть сюда как пример:
http://www.alfa-restoration.co.uk/oil/oil.html
http://www.alfa-restoration.co.uk/service2/index.html

[junior_33]

Если передвигаться с сухой коробкой, чем это грозит?

[chip33]

Если передвигаться с сухой коробкой, чем это грозит?

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=44568

[junior_33]

Ух ты, ни че себе, коробка после полной капиталки, думал, что км 10 дотяну до СТО, теперь не, жалко, либо трос, либо погрузчик...
Сегодня вымыл глушак, масло полюбому с КПП, до масляного фильтра 30-40 см.

[Smit]

junior, у меня также на выхлопные трубы капает, в том же месте. Уже запарился чинить машину, только одно починю, как вдруг выясняется что рядом еще одна проблема (но это и понятно, 20 лет машине, и походе я первый сердобольный ее хозяин ).
Поскольку есть яма в гараже, то с обратной стороны явно видно, что масло сочится из сальника вала выбора передач (main selector rod). Мне в сервисе сломали лепестки у "лягушки"-заднего хода, то и ее прийдется поменять (совершенно случайно обнаружил: перегорал предохранитель №8 на разогретом двигателе. Оказывается контакт упал на выхлопную трубу и приплавлялся, когда трубы разогревались - короткое замыкание через предохранитель). Вопрос к сообществу по порядку ремонта:
1. слить масло с коробки
2. снять выхлопные трубы
3. поменять лягушку
4. освободить вал выбора передач (main selector rod) и вытащить из задней крышки сальник, запресовать новый сальник.
Попутно вопрос, в мануале написано использовать тулзу "A.3.0429" для выковыривания сальника. Чем вы пользуетесь для этого, отверткой?

[Tone]

4. освободить вал выбора передач (main selector rod) и вытащить из задней крышки сальник, запресовать новый сальник.
Попутно вопрос, в мануале написано использовать тулзу "A.3.0429" для выковыривания сальника. Чем вы пользуетесь для этого, отверткой?

Если получится поменять сальник - расскажи плз детальнее.

[Val@@@]

Вопрос к сообществу по порядку ремонта:
1. слить масло с коробки
2. снять выхлопные трубы
3. поменять лягушку
4. освободить вал выбора передач (main selector rod) и вытащить из задней крышки сальник, запресовать новый сальник.

По тех процессу поменяй п. 1 и п. 2, со снятым коллектором легче работать с КПП.
У моей лягушки тоже уши были оторваны - припаял провода с разъемом к остаткам ушек.
по п. 4 на 907 кузове это не трудно, там шплинт, но на 9о5, если не изменяет память, на вал выбора напрессовано насмерть. ну а выковырнуть отверткой, а напрессовать подходяшей по размеру головкой.

[Smit]

Сегодня попытался заменить сальник на вале выбора передач, но столкнулся с проблемой снятия рычага. Рычаг насажен на вал и зафиксирован шплинтом. судя по мануалу, шплинт надо выдолбить сверху шилом и молотком, но подлезть к отверстию без снятия коробки можно только снизу. Есть ли у кого опыт выдалбливания шплинта? Нужен совет. Попробую выложить фото с мобильника:

[Tone]

Из какого мануала такая картинка? У себя что-то не нашел ничего подобного...

[andrey33]

Штивт выдалбливал снизу(дырка насквозь),с Другоу сторны лучше приложить груз побольше,для компенсации ударов на заднюю крышку,работа геморная -но возможная!

[andrey33]

Повторюсь всё делалось без слива масла на эстокаде- на наклонной части, попой вверх!!!

[Smit]

Из какого мануала такая картинка? У себя что-то не нашел ничего подобного...

В первом сообщении ветки "мануалы по всем моделям 33 и SUD (sprint)" по ссылке http://alfaromeo33.extra.hu/ мануал "33 (series 1-2)"-> "Complete service manual from 1983 for the series 1 33 cars, 454 pages! 15,4 Mbytes" (http://alfaromeo33.extra.hu/pdf/33_workshop_manual.pdf) открываем страницу 153 pdf-файла или раздел 13 "GEARBOX" страница (13-6) параграф "RODS AND FORKS" первый рисунок

[Tone]

открываем страницу 153 pdf-файла или раздел 13 "GEARBOX" страница (13-6) параграф "RODS AND FORKS" первый рисунок

Пардон, проглядел...