вопросы подбитого летчика

[ANTONIO155]

машину подбил заснувший джигит
повреждения крыло, бампер, фонарь, пол багажника.
ничего страшного машина на ходу
видок и настроение не фонтан.
альфа 155 92 года выпуска страховая РЕСО
у джигита тоже РЕСО
гайцы все оформили скоро в разбор поеду
теперь вопросы
в оценке ущерба я так понимаю применяются возрастные коэффициенты по году машины .
как не влететь с не правильной оценкой ущерба .?
буду рад любым советам

[ToSHiC]

в оценке ущерба я так понимаю применяются возрастные коэффициенты по году машины .
как не влететь с не правильной оценкой ущерба .?
буду рад любым советам

на з/ч - коэффициенты, а на работу - нет. следовательно, постарайся оформить всё так, что типа всё ремонтировать надо (крылья там не выпускаются и т.д.)

[ToSHiC]

думаю, полезно будет очень многим

провёл небольшой дата-майнинг. выдержи со ссылками:

Кассационная коллегия Верховного суда РФ на заседании во вторник оставила в силе решение суда от 24 июля, в соответствии с которым суд признал недействующим норму Правил ОСАГО в части, исключающей из состава страховой выплаты величину утраты товарной стоимости (УТС). Тем самым суд отклонил кассационную жалобу правительства РФ.

Согласно обжалуемой норме, а именно абзацу первому подпункта "б" пункта 63 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 7 мая 2003 года N 263, размер страховой выплаты в случае повреждения имущества потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая.
http://www.rg.ru/oficial/doc/postan_rf/263-03.shtm

читаем старую редакцию:

63. Размер страховой выплаты в случае причинения вреда имуществу потерпевшего определяется:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая. Под полной гибелью понимается также случаи, когда стоимость восстановительного ремонта поврежденного имущества равна или превышает его доаварийную стоимость;
б) в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая (восстановительных расходов).
Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в соответствующем регионе цен.
При определении размера восстановительных расходов учитывается износ частей, узлов, агрегатов и деталей, используемых при восстановительных работах.
http://www.rg.ru/oficial/doc/postan_rf/263-03.shtm

Абзац первый подпункта "б" пункта 63 решением Верховного Суда РФ от 24.07.2007 N ГКПИ07-658 признан недействующим в части, исключающей величину утраты товарной стоимости из состава страховой выплаты в случае повреждения имущества потерпевшего.
Определением Верховного Суда РФ от 06.11.2007 N КАС07-566 указанное решение оставлено без изменения.
http://www.consultant.ru/online/base/?r ... =90542;p=2

закон об обязательном страховании:

Глава II. Статья 12.
2.1. Размер подлежащих возмещению убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется:
а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая. Под полной гибелью понимаются случаи, если ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна его стоимости или превышает его стоимость на дату наступления страхового случая;
б) в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.
(п. 2.1 введен Федеральным законом от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
2.2. К указанным в пункте 2.1 настоящей статьи расходам относятся также расходы на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом.
(п. 2.2 введен Федеральным законом от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
http://www.consultant.ru/popular/osago/52_2.html#p243

т.е. получается, что износ деталей есть, и он учитывается, но при этом работы должны провести так, чтобы в итоге состояние авто не ухудшилось. поэтому и надо настаивать на ремонте, а не на замене деталей.
ИМХО всяческие разговоры страховых о том, что мол краска на бампере была оббита камешками, и поэтому его красить не будут - это фигня. пусть красят так, чтоб было не хуже. некрашеный бампер, или починенный, но место ремонта не окрашено - это явно хуже, чем сколы. думаю, суд тоже с этим согласится.

ещё интерес представляет статья 13 той же части:

2. Страховщик рассматривает заявление потерпевшего о страховой выплате и предусмотренные правилами обязательного страхования приложенные к нему документы в течение 30 дней со дня их получения. В течение указанного срока страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или направить ему мотивированный отказ в такой выплате.
При неисполнении данной обязанности страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку (пени) в размере одной семьдесят пятой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на день, когда страховщик должен был исполнить эту обязанность, от установленной статьей 7 настоящего Федерального закона страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему.
Сумма неустойки (пени), подлежащей выплате потерпевшему, не может превышать размер страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему, установленной статьей 7 настоящего Федерального закона.
До полного определения размера подлежащего возмещению вреда страховщик по заявлению потерпевшего вправе произвести часть страховой выплаты, соответствующую фактически определенной части указанного вреда.
По согласованию с потерпевшим и на условиях, предусмотренных договором обязательного страхования, страховщик в счет страховой выплаты вправе организовать и оплатить ремонт поврежденного имущества.
(п. 2 в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 306-ФЗ)

т.е. бабло платить обязаны, чинить на сервисе - нет. но могут, если захотят обе стороны.

[Лютег]

Спасибо, Антон!

Думаю, этот пост нужно где-то зафиксировать.

Также, думается, стоит действительно создать отдельную ветку форума, посвящённую страховым случаям.

[ar166super.]

в оценке ущерба я так понимаю применяются возрастные коэффициенты по году машины .
как не влететь с не правильной оценкой ущерба .?
буду рад любым советам

на з/ч - коэффициенты, а на работу - нет. следовательно, постарайся оформить всё так, что типа всё ремонтировать надо (крылья там не выпускаются и т.д.)

+1 настаивай максимально на ремонте

[vyrupaeva]

в оценке ущерба я так понимаю применяются возрастные коэффициенты по году машины .
как не влететь с не правильной оценкой ущерба .?
буду рад любым советам

на з/ч - коэффициенты, а на работу - нет. следовательно, постарайся оформить всё так, что типа всё ремонтировать надо (крылья там не выпускаются и т.д.)

+1 настаивай максимально на ремонте

+1000! Мне хотели крыло списать подбитое, а я его самолично на глазах у мальчика выгнула обратно и сказала: "Вот! зашпаклевать и покрасить осталось!" Он офигел, но оформил ремонт

[ToSHiC]

+1000! Мне хотели крыло списать подбитое, а я его самолично на глазах у мальчика выгнула обратно и сказала: "Вот! зашпаклевать и покрасить осталось!" Он офигел, но оформил ремонт

вырупаева! ты мужиг!

[sky]

+1000! Мне хотели крыло списать подбитое, а я его самолично на глазах у мальчика выгнула обратно и сказала: "Вот! зашпаклевать и покрасить осталось!" Он офигел, но оформил ремонт

вырупаева! ты мужиг!

Анекдот напомнило... но его и так все знают

[S.C.A.R]

ДЯдь Антонио... а я тебе об этом уже говорил!!!
Фотге давай, бум оценивать!