Буст контроллер , стоит ли ?

[Typhoon]

Кстати, на этих моторах два блока управления (на ГТВ, скорее всего на 164 2л ТВ так же)-один основной ECU, а второй блок- только на буст (оба примитивны, как древний калькулятор Касио) ), так что это надо помнить-меняются чипы и там, и там.

[Ляхов]

на сквадре даже инструкция лежит как это сделать)))

[BESHENIY]

Ну в общем всем спасибо за информацию и ответы , по завершению сразу отпишусь про результаты , за одно и посмотрим сколько за 12 лет коников разбежалось .

[Ляхов]

не травмируй нашу психику знания свет, а не знания приятная полумгла)))
так решил чип или буст-контролер?

[BESHENIY]

не травмируй нашу психику знания свет, а не знания приятная полумгла)))
так решил чип или буст-контролер?

Изначально мне советовали поставить буст , а после съездить на прошивку , теперь уже не знаю , если как говорит Тайфун от буста с такой турбиной толка нет , сделаю только чип . Но в любом случае ещё раз пообщаюсь с людьми из тюнинг фирмы и окончательно определюсь .

[ToSHiC]

EZK212 - блок, который турбо-ECU, он разве не как буст-контроллер работает?

[Typhoon]

не травмируй нашу психику знания свет, а не знания приятная полумгла)))
так решил чип или буст-контролер?

Изначально мне советовали поставить буст , а после съездить на прошивку , теперь уже не знаю , если как говорит Тайфун от буста с такой турбиной толка нет , сделаю только чип . Но в любом случае ещё раз пообщаюсь с людьми из тюнинг фирмы и окончательно определюсь .

Дело не в этом. В любом случае перед установкой бустконтроллера надо чиповать как минимум мозги, чтобы бустом можно было снижать давление наддува при необходимости. Т.е. бустконтроллер позволяет играть наддувом в сторону уменьшения на перешитом авто, если бензин плохой, допустим, или не требуется вся мощность (зимой например, на скользком покрытии).

А при чиповке наддув и так повышается, для этого БК не нужен.

[Typhoon]

EZK212 - блок, который турбо-ECU, он разве не как буст-контроллер работает?

Чуть выше написал. Два блока, один основной ЕСU, второй-бустконтроллер (212).

[Ляхов]

EZK212 - блок, который турбо-ECU, он разве не как буст-контроллер работает?

Чуть выше написал. Два блока, один основной ЕСU, второй-бустконтроллер (212).

О. а если тупо выкинуть или заменить этот блок на какой-нибудь Апекси или подобную хрень, что бы машина всегда на 0,65 буста ехала... Я в электрике не силен, вопрос возможно дилетанский.
обычное давление 0,55 по мануалу, овербуст 0,65...

[Montekki]

Подкрути шток, как Джидай, и будет тебе овербуст, причем бесплатно. Только наверно недолго

[димон155т]

Изменения это замена форсунок и топ. насоса на более производительные ?

Ну по-хорошему я бы поменял турбину, форсунки, насос, интеркулер, прошивку, прокладки головы, выпуск, поставил бы топливный регулятор.

ПРокладки головы сток оригинал держут 1.5 бара уже 3 года без проблем

[димон155т]

Вот наколхозили то не разберешь сразу . Кто меняет шпильки на V6 они там выдержат все что угодно да и не выкрутишь их из блока ничем и никогда . Если что машина такая есть у меня GTV ездит уже 3 года .Мотор сток .Топливая насос 255 литров форсы 370cc высокие кулер фронтальный . Турбина субару СТИ . Буст !!! 1.5 бара в пиках 1.6 . У родного блока забрано управление топливом и холостым ходом (блок Трусова рекомендую) оставлено зажигание только родное выкинут за ненадобностью МАФникаких бустконтроллеров нет дует по фиксированному сечению рестриктора в шланге . Все работает шоколад .Динамика ? Не раз оставлялись позади 350Z и субы СТИ(сток ) а так же всякие менее мощные машины все заезды (ролл он ) до 200 .Мощность никто не мерял но 300 есть это точно машина при прохладной погоде буксует на 3 передаче ( резина 245 45 18) стоит и сцепа (карбон ) штатная сгорела через месяц . Я уверен что этот мотор в стоке полном выдержит 350 -370 сил довольно долгое время но это уже совсем другая история .

[Typhoon]

МАФ да, его надо выкидывать по хорошему, он там нехилую рестрикцию создает на впуске. А какой CR штатный на ГТВ, что переваривает 1,6 бара наддува без проблем? Хотя поршни маленькие по площади, можно не заливать верхи топливом для страховки, как на Субару.

[gomer]

Мощность никто не мерял но 300 есть это точно машина при прохладной погоде буксует на 3 передаче ( резина 245 45 18) стоит и сцепа (карбон ) штатная сгорела через месяц

а с коробкой и приводами проблем нет?

[Thisis GDI]

Подкрути шток, как Джидай, и будет тебе овербуст, причем бесплатно. Только наверно недолго

нормал все!!:)) на самом деле можно на трубочке вестгейта просто поставить э/м клапан и закрывать его когда надо ускориться...и тогда можно понять чего может турбина, так как она дуть будет в этом случае на максимум.....есть такая идея...но она следующая в очереди моих переделок по двигателю.