Club Italia

**Andrey** » Ср май 10, 2006 7:00 pm

Подскажите, пожалуйста, где искать проблему (и сколько готовить денег когда найду) в Alfa Romeo 146 1.7m3 16V (96 года рождения):
- на второй передаче при оборатах около 2800 начинает "кашлять" и дергаться машина (неважно при разгоне или сбросе газа) - так проездил пару недель, а вчера начала такое творить и при первой передаче при около 3800 об.
- опять-таки вчера начал запускать машину (была прогретой, остановился ненадолго - минут на 10), она завелась и через 2-3 секунды начала "кашлять" и аккуратно "потухла"... :cry:

Такое с ней в первый раз - но я мягко говоря напуган такими симптомами...

**netstuff** » Чт май 11, 2006 9:49 am

э-э-э-э-э... расходометр???

**Игорь164** » Чт май 11, 2006 10:05 am

Похоже на топливное голодание...
Топливный фильтр давно менял..?

**Andrey** » Чт май 11, 2006 10:17 am

Ничего еще не менял - я её только купил неделю назад... километров 300 от силы проехал. Мне продавец говорил что-то про форсунки...

И охлаждающая жидкость просто "испаряется" - в смысле расхода (только успевай подливать)

**Игорь164** » Чт май 11, 2006 10:40 am

Надеюсь у тебя не "дырка" в цилиндре, а всего навсего бональная течь...

**Alfar** » Пт май 12, 2006 6:36 pm

Насчет форсунок - лампочка на приборной панели горит с изображением оной?

**Libens** » Пт май 12, 2006 9:16 pm

Alfar писал(а):Насчет форсунок - лампочка на приборной панели горит с изображением оной?

Это к форсункам как таковым отношения не имеет. Это "чек энджин", который может гореть от чего угодно.

Сначала отключи лямбду и посмтори как будет вести себя машина.

**ScaDriver** » Пт май 12, 2006 9:58 pm

А случаем при исчезновение ОЖ уровень масла не прибавляется? :wink:

**Alfar** » Пт май 12, 2006 10:05 pm

Libens писал(а):Это к форсункам как таковым отношения не имеет. Это "чек энджин", который может гореть от чего угодно.

Правильно. Это неисправность системы впрыска. Никто не говорит, что машина тупит из-за форсунок. Мож датчик какой. В любом случае - на диагностику!

**Libens** » Пт май 12, 2006 10:05 pm

ScaDriver писал(а):А случаем при исчезновение ОЖ уровень масла не прибавляется?

Тогда еще прибавляется белый дым из выхлопной ;-)

**Libens** » Пт май 12, 2006 10:10 pm

Alfar писал(а):
Libens писал(а):Это к форсункам как таковым отношения не имеет. Это "чек энджин", который может гореть от чего угодно.

Правильно. Это неисправность системы впрыска. Никто не говорит, что машина тупит из-за форсунок. Мож датчик какой. В любом случае - на диагностику!

И горит она далеко не всегда даже при неисправностях впрыска или смесеобразования.

**ScaDriver** » Пн май 15, 2006 7:24 pm

Libens писал(а):
ScaDriver писал(а):А случаем при исчезновение ОЖ уровень масла не прибавляется?
Тогда еще прибавляется белый дым из выхлопной

Да про белый дым я и забыл :shock:

**Andrey** » Пн май 29, 2006 12:37 pm

Наконец-то в субботу добрался до СТО - тестировали - все показания в порядке, без отклонений.
Предложили почистить инжектор - согласился (давно уже собирался сделать это), после чистки - машина как новая! Просто плавно и уверенно взлетала :!:

Через три часа езды по городу (километров 80 проехал) - все опять повторилось... те же дергания :cry:

**Alfar** » Пн май 29, 2006 11:06 pm

Libens писал(а):И горит она далеко не всегда даже при неисправностях впрыска или смесеобразования.

А из-за чего еще она может гореть?

**Libens** » Пн май 29, 2006 11:28 pm

Alfar писал(а):
Libens писал(а):И горит она далеко не всегда даже при неисправностях впрыска или смесеобразования.

А из-за чего еще она может гореть?

А черт ее знает. Она должна гореть (по идее) когда просто лямбду отключаешь - но не горит. Должна гореть когда расходомер отключаешь, но вроде тоже не горит (если не путаю).

Club Italia

Двигатель Alfa Romeo 146

Двигатель Alfa Romeo 146

Кто сейчас на конференции