Alfetta на холостых двигатель трусит!!

[Dixter]

я тут вспоминал на досуге, я же маховик по книге ставил (это я помню точно), ориентировался по метке на блоке (там буквой "V" она на жести вырезана) значит всетаки метка есть! не будь ее, я бы маховик как попало влепил бы!

там два датчика. на ХХ один отключаю машина глохнет, если отключаю второй то на ХХ она работает а при попытке набрать обороты глохнет (по мойму. давно делал)
P.S. полтара года машину собираю из их только с лета на ходу!

[Mitrij]

ну прикрученного зуба ты вряд ли бы не смог заметить

[Dixter]

а может там был пропущеный зуб!?

[Mitrij]

нет, на венце должны все зубы стоять - а то и кирдык стартеру, и ошибка на зуб мозгам. Синхронизация на 2-м Мотронике идет по доп зубу 2-м датчиком.
"Пропущенный зуб" - это передний шкив с 60 - 2 = 58 зубами

[Dixter]

Отец подошол, помагал собирать, говорит зуб был и поставили мы его вертикально, на метку!

[Dixter]

Хоть я этого в упор не помню!

[Montekki]

Хватит уже тут распинаться, живо в Транзаксель! В кои веки тема на 5 страниц

[Mitrij]

А вверх должен штрих смотреть, а не зуб - зуб на "2 часа" вправо (в сторону впуска).
А тему пора в Транзаксель или в Движки сносить...

[Dixter]

если так , тогда и зажигание не будет от БЭУ работать?
к стати, к катушке сколько и какие провода должны подходить???

[Mitrij]

если так , тогда и зажигание не будет от БЭУ работать?
к стати, к катушке сколько и какие провода должны подходить???

Плюс, обрываемый минус и высоковольтный выход. Почему она не будет работать? Работает же - от Холла в трамблере

[Dixter]

а камутатор не нужен?

[Mitrij]

Ну слушай... это уже детсад какой-то... Или Холл с коммутатором, или Мотроник - что-то одно

[Dixter]

Я просто хотел все родное сделать а у самово ни фига не получается.
Ладно, перво на перво проверю маховик, если стоит не так - то дел мне на неделю хватит, а потом уж и зажигание буду переделывать, может электросхему найду!

[Dixter]

покажи фотки своей альфеты.

[Mitrij]

http://www.vintagegarage.ru/works/3.html