95 или 98???

[Зеленый]

155 2,0 сейчас лью 92 уже месяц причем на одной и той же заправке.

Можете верить можете нет, но до этого заправлялся 98 и иногда 95, так вот разницы никакой!

За машинкой слежу, а потому симптомы плохого бензина сразу же заметил бы...

Да и холостые ранее были около 900 теперь 850 (по тахометру)

[Игорь164]

155 2,0 сейчас лью 92 уже месяц причем на одной и той же заправке.

Можете верить можете нет, но до этого заправлялся 98 и иногда 95, так вот разницы никакой!

За машинкой слежу, а потому симптомы плохого бензина сразу же заметил бы...

Да и холостые ранее были около 900 теперь 850 (по тахометру)

У меня на 2ТС даже лучше было..!

Это у меня

[Мac]

Так, что советуете лить в TS 92 бензин?

[Игорь164]

Так, что советуете лить в TS 92 бензин?

Да дружище! Попробуй, думаю не пожалеешь, так как:
1. Датчик детонации убережет двигатель от этого неприятного явления,
2. У Твин Спарка детонационная стойкость процесса выше, так как две свечи - два фронта...
3. 92-й меньше бодяжат метализированными присадками, а значит свечи и катализатор отработают больший ресурс.
Это все относится к исправному двиггателю...
Советую замерить расход на обоих сортах, думаю и расход поменьше будет...

[RZ]

Да дружище! Попробуй, думаю не пожалеешь, так как:
1. Датчик детонации убережет двигатель от этого неприятного явления,
2. У Твин Спарка детонационная стойкость процесса выше, так как две свечи - два фронта...
3. 92-й меньше бодяжат метализированными присадками, а значит свечи и катализатор отработают больший ресурс.
Это все относится к исправному двиггателю...
Советую замерить расход на обоих сортах, думаю и расход поменьше будет...

А итальянцы дураки в мануале пишут "не ниже 95-го". Вот лохи-то, не знают, что 92-й лучше.

[X]

нет итальянцы не лохи но они не знают (может быть) что в россии
95 получают из 92 с помощью присадок и про качество присадок они могут недогадываться...они же европейцы.....у них то всё по правилам не то что у нас ...но про 92 я бы сомневался потому что у нас в москве вроде с 95 бензином ситуация выровнелась судя по отчётам авторевю и другим изданиям ........плохие заправки в основном находяться на окраине москвы .......и часто на мкаде .........значит лучше заправляться в центре.

[Игорь164]

Может и выравнялась, не знаю, так как езжу на дизеле второй год. Знаю одно - до этого три года откатался на 92м в Москве и облости (и экономия здесь не причем - копейки) и не разу не пожалел...
И, кстати, свечи поменял только один раз...

[Дэн]

Все время заправлялся рядом с домом на МТК и боролся с необыкновенной вонью и дымностью выхлопных газов... Уж и на колпачки грешили !
А заправился на СибНефти...и все само прошло ! И пахнуть стало как надо ! Кайфово так !
Что же за бензин на МТК ?

А кто то хвалил его тут на сайте, а он мне столько нервов вымотал....

[Сашка 146]

Все время заправлялся рядом с домом на МТК и боролся с необыкновенной вонью и дымностью выхлопных газов... Уж и на колпачки грешили !
А заправился на СибНефти...и все само прошло ! И пахнуть стало как надо ! Кайфово так !
Что же за бензин на МТК ?

А кто то хвалил его тут на сайте, а он мне столько нервов вымотал....

А МТК МТКе рознь есть очень приличные, а есть просто ацтой. Я подозреваю что это тоже франчайзинговая система и франчайзи экономят и бодяжат всякой дрянью. Около кассы всегда есть табличка кому действительно принадлежит заправка, если МТК, то нормальный бензин, а если ооо ромашка, под брэндом МТК, то и мочу могут налить.

[Lacky13]

Плохой бензин может быть на любом АЗК, с любой вывеской.
Пример: у Пупкина А.А. 2 АЗК, дела идут плохо. Кто поедет к ниму заправляться когда за углом ТНК. Пупкин решает перекрасить (франчайзинг) АЗК под Юкос. Сказано-сделано, только торгует Пупкин-Юкос всё той же ослиной мочёй (Аи-80+присадки=Аи-92,Аи-95 и т.д.) Запах у этой мочи очень резкий и она мутновата, да и плотность не та,только октан подогнан. На наливных (СНС, Воладарка, Частцы, Лыткарено,Павельцы и т.д.) качество зависит от того какой и откуда бензин к ним пришёл (уфимский , товарный ). Зачистка емкостей происходит раз в 2 года. И не факт ,что эти предписания нефтеинспекции выполняются. В весенний период можно заправиться подтоварной водой. Раз в месяц надо сдавать пробы бензина на соответствие ГОСТу в нефтеинспекцию. Результаты анализов должны находиться у операторов АЗК, и по желанию клиента с ними можно ознакомиться. В одном столбце данные по ГОСТу в др. зезультаты анализа всё наглядно видно, и заключение о соответствии либо нет данного вида топлива.
Недолив проверить просто: на каждой АЗК должен находиться мерник
обязательно с пломбами, просим оператора залить в него 10 литров и смотрим в стеклянной колбе со шкалой сколько грамм вам не долили.
+,- 25 грамм на десять литров допускается, но не больше. Если вам не болили больше 25 грамм на10 литров можно кричать, топать ногами, вызывать метрологию, нефтеинспекцию и вобще закрыть АЗК и Вы будете ПРАВЫ.
p.s. Ген.дир. АЗК .

[SerJant]

Ну да...

Частенько заправляю канистру. В нее почему-то не 10 литров, а все 11 всезают. Так что, я думаю, 70% АЗС, если не больше можно закрытьнах.
Вот еще, на выходных катал в Тулу. Залился по дророге. Вспомнил молодость. Я думал бензин уже давно не этилируют. Ехал, думал задохнусь - стойкий запах этилсвинца. Хорошо, не полный бак залил...

[Мac]

Нас травят ценами!
Наши машины хреновым бензином!

[Зеленый]

Опять перешел на 95... тяга вроде получше стала...
Короче я и сам запутался

[KINKAJOU]

А кто знает что-нибудь о питерских заправках? Опытным путем я определила 3 более или менее приличных (по качеству 92-го): Кириши, Шелл и Несте.
1 апреля приплывает на пароме моя долгожданная АР147, хочется заботиться о ней с первого дня, заливая нормальный 95-й бензин.

[Lacky13]

[quote="SerJant"]Ну да...

Частенько заправляю канистру. В нее почему-то не 10 литров, а все 11 всезают. Так что, я думаю, 70% АЗС, если не больше можно закрытьнах.

Смотря какая канистра (может быть раздута). Если с канистрой всё в порядке, значит не доливают.Хотя вряд ли на такой не долив кто-то решиться. Литр на десять это серьёзно. 100 ну max 150 грамм на десять литров.