Club Italia

**AR2R/33** » Пт фев 24, 2006 11:48 pm

Пополнение в помоечном ряду! :-D

Становлюсь монополистом.

Машина 1993 года из италии свежняк, свежеприбитая лицом, но вроде не повело. Цвет антрацит, как новая. Цена смешно сказать.

Короче вопрос, там амортстойка на 3х шпильках но сверлений я 6 насчитал, можно ли туда ставить обычные стойки на 4 шпилях? :-)

Кто может поведайте о всех прелестях Имола, о всех её отличиях.
Машину будем делать для езды так сказать, 905 16В бикарбо отодвигается...пока. :roll:

**Ураганчик** » Сб фев 25, 2006 12:08 am

AR2R/33 писал(а):Пополнение в помоечном ряду! Становлюсь монополистом.

Машина 1993 года из италии свежняк, свежеприбитая лицом, но вроде не повело. Цвет антрацит, как новая. Цена смешно сказать.

Короче вопрос, там амортстойка на 3х шпильках но сверлений я 6 насчитал, можно ли туда ставить обычные стойки на 4 шпилях?

Кто может поведайте о всех прелестях Имола, о всех её отличиях.
Машину будем делать для езды так сказать, 905 16В бикарбо отодвигается...пока.

ПОЗДРАВЛЯЮ :!:

достоинства:
1)зажигание электронное
2)инжектор
3)обвес от 16ве :-D

4)гидрики
недостатки:
1)дофига электрики(палка о двух концах)
2)гидроусилок(кому как,мне кажется на машине массой 900 с лишним кг нах не надо)
3)тигра меня тут обрадовал,типа стойки на 3х шпильках-хрен чего нестандартного бодбереш.
4)1.4-мало блин,вкладываешся,а что получится-хрен его знает(если восстанавливаеш.
5)момент у двига просто смех-11кг
разговоры о хорошем металле-гон,у меня 94год-дна просто нет,хотя мож повезло мне так
зы.QV 84го мне больше нравилась

**AR2R/33** » Сб фев 25, 2006 2:31 pm

Ура ура товарищи!

Значит старые стойки можно и не пробовать туда тулить?
А изменения подвески как то улучшили характеристики? :-)

**Ураганчик** » Сб фев 25, 2006 2:37 pm

AR2R/33 писал(а):Ура ура товарищи!

Значит старые стойки можно и не пробовать туда тулить?
А изменения подвески как то улучшили характеристики?

да фиг его знает,что это улучшило,да кстати я не пробовал,может и можно.

будеш пробовать-расскажи потом.

**sergo_33** » Вс фев 26, 2006 10:43 am

AR2R/33 писал(а):Пополнение в помоечном ряду! Становлюсь монополистом.

Машина 1993 года из италии свежняк, свежеприбитая лицом, но вроде не повело. Цвет антрацит, как новая. Цена смешно сказать.

Короче вопрос, там амортстойка на 3х шпильках но сверлений я 6 насчитал, можно ли туда ставить обычные стойки на 4 шпилях?

Кто может поведайте о всех прелестях Имола, о всех её отличиях.
Машину будем делать для езды так сказать, 905 16В бикарбо отодвигается...пока.

Паздравляю! У тебя теперь три 33-х!?

**AR2R/33** » Вс фев 26, 2006 1:02 pm

Паздравляю! У тебя теперь три 33-х!?

Да вот както получилось... так :-D

Не хотел столько, не хотел, но пройти мимо такой машины, ну не смог, не смог :lol:

Сам подумай, автомобиль средней аварийности, з.ч. все необходимые есть для кузова, состояние ну просто изумительное положа руку на сердце, цена... 200еур :roll:

Ну кто бы мимо прошёл? Даже имея в проекте 905 16В бикарбо :-D

**zheka-e30** » Пн фев 27, 2006 11:50 am

AR2R/33 писал(а): цена... 200еур

Да уж, за такую цену я и себе пару-тройку взял бы

**kivik** » Вт фев 28, 2006 1:24 am

Ребята! Айда к нам за 33-ками...у на уже три стоят,в каждой можно посидеть пивка попить! :lol:

пока ещё можно... :-D

**SOLDIER** » Вт фев 28, 2006 2:59 pm

kivik писал(а):Ребята! Айда к нам за 33-ками...у на уже три стоят,в каждой можно посидеть пивка попить! пока ещё можно...

Рома я первый! Я чувствую постоянным вашим клиентом стану! :!:

Club Italia

Imola 1993

Imola 1993

Re: Imola 1993

Re: Imola 1993

33

Re: 33

Кто сейчас на конференции