Club Italia

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Пт авг 01, 2008 2:09 am

Сегодня принесли
Универсальный маршрутный бортовой компьютер "Multitronics" VG 1031 U

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... 00055.html

там есть подключение к К-линии

попробовать подключить к 164 -й что ли в качестве эк-та?
что получится?

**ALFA-Dnepr** » Пт авг 01, 2008 9:25 pm

Почти уверен что ничего.

**flavor** » Пт авг 01, 2008 11:46 pm

а подскажите какой здесь разьём ?? обд2 ?
http://avtodiagnostika.ru/modules/handb ... ticleid=58

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Сб авг 02, 2008 12:12 am

flavor писал(а):а подскажите какой здесь разьём ?? обд2 ?
http://avtodiagnostika.ru/modules/handb ... ticleid=58

да
и в приборе(ссылка выше) как раз такой есть для подключения

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Сб авг 16, 2008 11:06 am

ALFA-Dnepr писал(а):Почти уверен что ничего.

точно!
тишина полная!!!!!
обидно
На Астре таких же годов все заработало а на 164 нет
нуда ладно
хоть мигкод работает и то хорошо!

**ALFA-Dnepr** » Сб авг 16, 2008 2:27 pm

Мне мой младший сын предложил интегрировать на бензиновую Альфу "Январь 5". В принципе все есть. Нужно поставить только вместо расходомера датчик абсолютного давления и им же контролировать турбину. Нужно будет попробовать

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Сб авг 16, 2008 11:44 pm

Для "Января 5" как раз подойдет
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... 00055.html
у меня есть лишний

**ALFA-Dnepr** » Вс авг 17, 2008 1:04 am

Я, кстати, сейчас разбираюсь с проблемой пропадания искры на моей 2.0V6. Причина сидит в блоке EZ (модуль который выдает искру). С исправным блоком машина ездит без вопросов. Проанализировав схемы пришел к выводу что Мотроник 4.1 полностью аналогичен Опелевскому. И имеются не задействованные выводы. Например, не вывели в приборку лампочку "Чек энжин", управление октановым числом, контроль кондиционера, информационный вывод с Бошевской микросхемы, имеются 3 свободных входа. Вот так :roll:

Разбираюсь дальше

**denisovrv** » Пн авг 18, 2008 10:57 pm

Смарю много свободного времени у тебя :-D

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Вт авг 19, 2008 12:15 am

у Опеля 4.1 а у нас ML4.1
или это тож самое?

**Frag** » Вт авг 19, 2008 1:32 pm

ALFA-Dnepr писал(а):Я, кстати, сейчас разбираюсь с проблемой пропадания искры на моей 2.0V6. Причина сидит в блоке EZ (модуль который выдает искру). С исправным блоком машина ездит без вопросов. Проанализировав схемы пришел к выводу что Мотроник 4.1 полностью аналогичен Опелевскому. И имеются не задействованные выводы. Например, не вывели в приборку лампочку "Чек энжин", управление октановым числом, контроль кондиционера, информационный вывод с Бошевской микросхемы, имеются 3 свободных входа. Вот так
Разбираюсь дальше

а ссылочками и доками не поделишься ?

**ALFA-Dnepr** » Вт авг 19, 2008 9:15 pm

Дай электронку, через личку не получается. То .pdf нельзя, то размер файла большой

**super164** » Ср авг 20, 2008 8:49 am

и мне мыло кинул в личку

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Ср авг 20, 2008 2:44 pm

ALFA-Dnepr писал(а):Дай электронку, через личку не получается. То .pdf нельзя, то размер файла большой

объем большой?
bryansk_city@bk.ru
большой спасибо за любую инфу тем более по 164

**Yurez** » Ср авг 20, 2008 3:53 pm

Подскажите где взять сам разъем для подключения к диагностической колодке альф (3-х контактный) .

Club Italia

опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Re: опять про диагностику( Новый К-адаптер)

Кто сейчас на конференции