Open Race-9 27 июля 2008 г.

[Тигер]

я не знаю, но даже если и не будут, то это даже лучше. Ты и машина, никаких электронных прокладок

Макс, ты не собираешься случаем в Москву. Я бы тебе дал покататься на моей машине. Тебе бы очень понравилось как она ныряет в поворот, но ты бы сильно напугался, когда она под сброс газа начинает уходить в занос. Те как показала практика, стабилизация вещь для этой машина оч нужная. Но порой и она не помогает.
А вообще да, можно попробовать.

Ухты, дядь, а мне дашь прокатицца? Я еще не встречал гражданские машины с явной склонностью к заносу.

расслабьсо, она не сток а в тунинхе сам понимаешь, настроить можно по всякому

Ну в этом есть доля правды. Я просто подчеркнул настройки шасси 159. Теперь их более ярко видно. Я сделал заднюю подвеску жёстче передней. Вот тебе и склонность к заносу и уверенный вход.

Вот это-то и интересно. Ну покатай хотяп!

[Тигер]

Жора, попробуй чуть раньше тормозить, а поворот проходить на открытом дросселе, играясь им, балансируя на грани сноса и ширины трека. Не мне тебе рассказывать)))

"Летай, сынок, пониже, да помедленнее" - говорила мама пилоту истребителя.
А правильные пацаны используют "tail braking" (или затягивание торможения в поворот) чтобы быстрее ехать.
Не, ну если говорить только о безопасности, то лучше вообще не гонять.

Я езжу без выезда на встречку, расчитываю скорость только на ширину своей полосы. Уроком послужили как раз эти два случая.

Может книжицу какую дашь почитать, буду самосовершенствоваться)))

Почитай Горбачева. Пускай некоторые моменты спорны и непонятны, но в целом дает пищу к размышлениям. Все-же раллийная и кольцевая езда сильно разные.

[Tigra]

И честно, ни разу не слышал ни от кого, чтобы у Альфы были плохие тормоза.

Они не то, что-бы даже плохие, они полное г., может быть за исключением 330-х.

[Typhoon]

И честно, ни разу не слышал ни от кого, чтобы у Альфы были плохие тормоза.

Они не то, что-бы даже плохие, они полное г., может быть за исключением 330-х.

Справедливости ради, на тормозах вообще экономят все производители за редким исключением, ибо дорого У 155х и 156х тормоза не самые лучшие (на 155-й умирали после 2х кругов на слаломе, на 156-й умерли после 2х кругов в Мячково, приходилось тормозить коробкой).

[Jorben]

2 Тигер
Я тебе дам прокатиться. Если к след неделе она будет готова, то встретимся, а может в мячково

[cоlombо]

И честно, ни разу не слышал ни от кого, чтобы у Альфы были плохие тормоза.

Они не то, что-бы даже плохие, они полное г., может быть за исключением 330-х.

Справедливости ради, на тормозах вообще экономят все производители за редким исключением, ибо дорого У 155х и 156х тормоза не самые лучшие (на 155-й умирали после 2х кругов на слаломе, на 156-й умерли после 2х кругов в Мячково, приходилось тормозить коробкой).

Это понятно, на то и есть в линейке дорогие тормоза, дешевые и копеечные. производителям чугунных кругов тоже нужно выживать и дорого продавать материалы)))

Я имел ввиду обычную езду. Когда фактически нужно оттормозиться один раз подряд, но без последствий.

[Jorben]

Интересно вот что: у 159 очень хорошие машинки Брембо, они моноблочные, те жёсткие. Но они подложили свинюшку и сделали тормозные диски тоньше. Вместо 32мм(на ГТА) теперь 28. А стойкость к перегреву-это прежде всего толщина. Понятное дело, что тут идёт борьба с неподрессоренными массами, да и в жизни эти тормоза сложно перегреть...

[Tigra]

Это понятно, на то и есть в линейке дорогие тормоза, дешевые и копеечные. производителям чугунных кругов тоже нужно выживать и дорого продавать материалы)))

Где в линейке 33-х дорогие тормоза? Размер дисков одинаков на всех моделях от 90 до 130 лс, также как и на более тяжелой полноприводной версии.
Где в линейке 155-х дорогие тормоза? Тормоза одинаковые, что на 2.0 TS, что на полуторатонной махине Q4, которая при этом еще и как-то разгоняется.
Где дорогие тормоза на 156 V6? Колхоз от ГТА как опция не шел.

Я имел ввиду обычную езду. Когда фактически нужно оттормозиться один раз подряд, но без последствий.

Обычную езду говоришь -:) Ну вот у меня в соседней деревне, в райцентре йоптать -:)
есть улица на которой подряд, с дистанцией 30-50 метров 12 лежачих полицейских. При бодром проезде, тормоза на кушке умирают где-то на пятом.
Прошу заметить Бермбы от Макса и DS2000, до этого тормозов в машине не было вовсе.

[Nichilista]

Где в линейке 33-х дорогие тормоза?

Подпишусь!
Сей гаджет на третта-тре полностью подтверждает русскую народную поговорку "Тормоза - для трусов".
Юзал и 8V и 16V 1.7

[cоlombо]

Это понятно, на то и есть в линейке дорогие тормоза, дешевые и копеечные. производителям чугунных кругов тоже нужно выживать и дорого продавать материалы)))

Где в линейке 33-х дорогие тормоза? Размер дисков одинаков на всех моделях от 90 до 130 лс, также как и на более тяжелой полноприводной версии.
Где в линейке 155-х дорогие тормоза? Тормоза одинаковые, что на 2.0 TS, что на полуторатонной махине Q4, которая при этом еще и как-то разгоняется.
Где дорогие тормоза на 156 V6? Колхоз от ГТА как опция не шел.

Я имел ввиду обычную езду. Когда фактически нужно оттормозиться один раз подряд, но без последствий.

Обычную езду говоришь -:) Ну вот у меня в соседней деревне, в райцентре йоптать -:)
есть улица на которой подряд, с дистанцией 30-50 метров 12 лежачих полицейских. При бодром проезде, тормоза на кушке умирают где-то на пятом.
Прошу заметить Бермбы от Макса и DS2000, до этого тормозов в машине не было вовсе.

Ну че напал)) У тебя требования современные к тормозам.
1. В линейке 155 тормозные диски разные. На первой серии одинаковые на 1,7-2,0. Более тонкие на 1,9ТД. БОльшие по размеру на 2,5, Ку4, 2,5ТД. Так что не надо ляля)))) Так же разные суппорты))) Лукас и Гирлинг. На второй серии тоже есть отличия между моделями.
http://www.brembo.com/CatalogoHP/Detail ... idLingua=2 - это на 155 2,0 16ве
http://www.brembo.com/CatalogoHP/Detail ... idLingua=2 - это на 155 Ку4
Дядь они разные, чтобы ты не говорил, но они разные)))))

2. Когда писал про разные по цене тормоза, имел ввиду Брембо афтермаркет.
Начиная от Бреко и заканчивая FD.029.000 на кушку))) Кстати, скажи сколько будут у тебя стоить FD.055.000 ))) Пришло время менять передние диски.
3. На 156/147 (любые версии) шел колхоз от ГТА, зайди на сайт брембо и посмотри на готовые киты в линейке Гран Туризмо. 1A4.5005A, 1A5.5005A

П.С. Мне в моей деревне хватает моих торомозилок)))

[zopuh]

кстате интересно
почему то на грал и феад купе ставились 4поршневые машинки брембо под 15-16 колесики
а вот на 155 нед хотя агрегатная база одна

[ToSHiC]

так, кому раллийное видео надо? у меня слилось с торрентов, могу зарезать.

[Serg_GT]

Я тож всё слил. Вечером буду смотреть))

[Tigra]

Ну че напал))

А я слежу чтоп никто не лашыл -:)

У тебя требования современные к тормозам.
1. В линейке 155 тормозные диски разные. На первой серии одинаковые на 1,7-2,0. Более тонкие на 1,9ТД. БОльшие по размеру на 2,5, Ку4, 2,5ТД.

Крайне интересная и свежая информация, ну расскажи мне еще, как квадратные уравнения решаются -:)

На второй серии тоже есть отличия между моделями.
http://www.brembo.com/CatalogoHP/Detail ... idLingua=2 - это на 155 2,0 16ве
http://www.brembo.com/CatalogoHP/Detail ... idLingua=2 - это на 155 Ку4

Можно сейчас начать спорить и упираться, но ты-же думающий человек, поэтому задай себе два вопроса
1. В чем они разные?
2. Кому ты пытаешься объяснить, что машина на них будет по разному тормозить? -:)
Также можно, удариться в теорию и порассуждать о суппортах, но в действительности, количество поршней там одинаковое, колодки одинаковые -:) и при одном диаметре диска ... продолжать?
Сэкономили, падонки, спорить глупо -:) Моя надежда на суппорта + кулаки с ГТВ и 16-е четырехдырочные дицки с купы. Ты нигде не слышал про такой тюних? По еперу, всё должно быть совместимо, но перед тем как отваливать очередные полтора косаря, хотелось-бы иметь личный пример перед глазами -:))

Дядь они разные, чтобы ты не говорил, но они разные)))))

Можно я ничего говорить не буду, а лишь медленно перемешаю членом дрова в костре - 09.9626.14

2. Когда писал про разные по цене тормоза, имел ввиду Брембо афтермаркет.
Начиная от Бреко и заканчивая FD.029.000 на кушку))) Кстати, скажи сколько будут у тебя стоить FD.055.000 ))) Пришло время менять передние диски.

А-а-а, ну понятно, а еще есть тароксовские киты, вилвудовские суппорта, и сандтлеровский каталог, только это никакого отношения не имеет, к тому, что альфа плохо тормозит. Все вопросы по ценам на почту, или в личку.

3. На 156/147 (любые версии) шел колхоз от ГТА, зайди на сайт брембо и посмотри на готовые киты в линейке Гран Туризмо. 1A4.5005A, 1A5.5005A

см. ответ на пред. абзац. Добавлю, что мылам просто повезло, что у них в линейке была ГТА, так бы катались, как и все на 284-х тормозах

П.С. Мне в моей деревне хватает моих торомозилок)))

Ну, а чего тогда, фигню-то пишешь? -:))

[Тигер]

А потом пришел лесник и всех разогнал. (с)