МИСТИКА. Я В СТУПОРЕ

[Thisis GDI]

а может такое быть что под давлением в цилиндрах форсунки не открываются, а на воздухе работают, если на них недостаточное напряжение?
свечи мокрые?

+ подтверждаю, бывает - на ремне грм несколько зубьев срезается, и он дальше крутит.

вот насчет форсунок я тож не уверен что они срабатывают когда в двигателе стоят- когда я их вынул- они прямо чувствуется как щелкают, а когда в двигателе- что то не очень чувствуется

[Montekki]

А вы подумайте, какое-такое давление может мешать им открываться? У вас же не непосредственный впрыск, форсунки прыскают в коллектор, а там давление обычное, даже с учетом турбины оно невысокое для того чтобы они не открывались.

[Kotofay]

Вчера ехал с дачи, все нормально но вдруг альфа заглохла и на все мои попытки кручения стартером даже ни разу не вспыхнула.
Ну думаю, ерунда- опять какой нить патрубок с интеркулера слез или чего нить в этом роде. залез под капот-все на месте, все в порядке. пошевелил все разъемы жизненно важные для двигателя- ноль реакции. стартер крутит, а вспышек нет вообще.
ладно, дастал свечку - смотрю, искра есть.. ладно, думаю, раз искра есть- проблема с бензином.
снял рампу с форсунками- все форсунки нормальный факел дают при стартере. закрутил все обратно- не заводится..
Отсоединил ДПКВ - искра пропадает. отсоединил мозг, тот что под капотом- искра пропадает.
НО НЕ ЗАВОДИТСЯ ХОТЬ ТЫ ТРЕСНИ....

искра не попадает в такт с впрыском. Дальше, думайте сами

OFF: А какая разница? или тут GDI мотор?

По теме: Проворот ремня, неправильное положение бегунка, обрыв пружинок в трамблёре... зажигание и всё что с ним связано смотри.

[Thisis GDI]

а вот проворот ремня пусть на один два зуба ведь приведет к троению... а чтоб он вообще не заводился надо чтоб ремень прилично перескочил- но ведьв этом случае клапана должны были встретиться с поршнями..
Значит может грм все-таки исключен7

[Kotofay]

а вот проворот ремня пусть на один два зуба ведь приведет к троению... а чтоб он вообще не заводился надо чтоб ремень прилично перескочил- но ведьв этом случае клапана должны были встретиться с поршнями..
Значит может грм все-таки исключен7

неа, просто компресси нет, завести можно только с буксира

[Stas 155V6]

Фигли флудить?!
Причин набросали немало , теперь иди и проверяй!
И так всех заинтриговал!

[Thisis GDI]

кста, когда меня на веревке тащили- я неоднократно включал передачу раскручивая и до 3Коборотов- не заводилась.
Еще непонятно почему если я еду на веревке на передаче- положим 2К оборотов - почему генератор не дает зарядку?

[Александр14]

В 8-клапанном турбо моторе клапана вроде не достают до поршней

[Thisis GDI]

В 8-клапанном турбо моторе клапана вроде не достают до поршней

Достают - проверял.

[RTE]

У меня так было. Бензонасосу хана. Шланг снимаешь - крутишь - есть бенс - пальцем не заткнешь тоже - пробиваеца. Одеваешь - крутишь - пофигу!!!
На веревке тягали - пытались завести - пофигу ей. Привезли в гараж - достал бензонасос - подключил - маслает - бенс из него фонтанит. Поставил другой насос (с ауди 100) и все - заработала, завелась и поехала...вот такие причуды нашего бензонасоса.

[denisovrv]

Кароч в утиль машину па ходу.

[Thisis GDI]

Я тебе дам Ромыч в утиль.пока не найду достойную замену-даже не думай:)
по теме-проверил бензонасос-на упор дает 6.2 атмосферы.
еще раз снял рампу-все форсунки дают хороший факел.ровный.
проверил грм-метки на месте. все нормально.
а вот с крышкой трамблера не понятно. на катушке искра хорошая.
а на 1, 3 цилиндрах ее вообще нет.
второй и четвертый искра то есть то нет.
танцы с бубном вокруг крышки не помогли.я имею ввиду чеснок.
странно то,что на двух цилиндрах искра пусть не всегда но есть,почему двигатель не делает ни одной вспышки?

[super164]

оин не попадают в такт! вот и не делает форсунка фыкает а искра не успевает, выкрути свечки там где искра то есть то нет посмотри какие свечи

[_Lonely_]

Я тебе дам Ромыч в утиль.пока не найду достойную замену-даже не думай:)
по теме-проверил бензонасос-на упор дает 6.2 атмосферы.
еще раз снял рампу-все форсунки дают хороший факел.ровный.
проверил грм-метки на месте. все нормально.
а вот с крышкой трамблера не понятно. на катушке искра хорошая.
а на 1, 3 цилиндрах ее вообще нет.
второй и четвертый искра то есть то нет.
танцы с бубном вокруг крышки не помогли.я имею ввиду чеснок.
странно то,что на двух цилиндрах искра пусть не всегда но есть,почему двигатель не делает ни одной вспышки?

Поздравляю, можешь смело менять датчик Холла, что в трамблере. Похоже, это ОН.

[LAN]

Похожая ситуация была у товарища на v6,но у него срезало зубцы на ремне ГРМ,вообщем стоит ремень на месте,где он и должен стоять,а машина не заводится и искра тольк в 2-х целиндрах.Вообщем пока метки не посмотрели,понять почему машина не заводилась не могли.Смотри внимательнее.