Вентилятор печки как снять ?

[Frag]

вот есть методика:
http://www.lexingtonma.net/users/BobC/blower.php
по ней кто-нибудь на Супере снимал ?
или у супера по-другому ? (потому что смотрю каталог compact98 а там всё как-то по-другому)

может ещё какие методики есть ?

UPD:
ссылки по теме:
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic. ... d0f57320f5
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... a&start=15
мой опыт:
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 77#p284677

Официальный метод:
http://www.lexingtonma.net/users/BobC/blower.php

Вандализм:
http://www.alfapro.com/html/aircon_blower.html

http://www.forlini.org/164blowerrepair/

Моторы:
alfa 60509926
Bosch 0 130 111 007 (он ставится на заводе = оригинал)
Bosch 0 130 111 008 (подходит, оригинально используется на саабе, есть подозрение что слабее дует, т.к. у них разные хар-ки)

[Cheetah]

других нет, написано все правильно. Единственное что меня смутило, так это больно легко у него испаритель вышел... Я так в свое время изрядно проипался
з.ы. Frag, я так понимаю что машинка сосвсем недавно? турба не с авто.ру?

[Frag]

машинка достаточно давно, с осени. (купил у знакомого, но на авто.ру тоже висела)
уже успело:
-пыхнуть радиатор печки и починиться (на северянинском)
-пыхнуть сигналка и замениться - собственными силами
-замениться передния аморты не без помощи сервиса
-пыхнуть моторчик дворников - замениться собственными силами, а потом и починить пыхнувший (кста могу в этом деле помочь)
-замениться резинка верхней опоры двигателя (не без помощи шланга отопителя от ВАЗ-06)
-устраниться протечка ГУРА
и т.д.

теперь вот вентилятор перестал дуть... а зимой холодно.. а она на носу...

а зарегиться у меня только сейчас руки дошли...

[Frag]

есть подохрение что это счётки стёрлись... а не подскажите какие лучше всего подойдут ?

симтомы:
не работает.
если надать на ось или вытянуть её слегка - то начинает работать.

[Cheetah]

есть подохрение что это счётки стёрлись... а не подскажите какие лучше всего подойдут ?

симтомы:
не работает.
если надать на ось или вытянуть её слегка - то начинает работать.

можно на ты
щеток как з/ч на эти карлсоны нет (Кстати, на крыльчатке лого СААБ, на заметку). Они предполагались как одноразовые. Можно взять жигулевские, подточить по месту и перепоять. Самая засада там, это упоры под пружинки. Чтобы вытащить старую щетку нужно отгибать 2 усика... усики на двух тоненьких ножках и имеют свойство переламываться. Если сломались - это жопа (может сейчас не очень понятно о чем говорю, потом в руках все увидишь). Советую прежде чем отгибать усики немного их нагреть. Работы на пол часа.

[Kotofay]

вот есть методика:
http://www.lexingtonma.net/users/BobC/blower.php
по ней кто-нибудь на Супере снимал ?
или у супера по-другому ? (потому что смотрю каталог compact98 а там всё как-то по-другому)

может ещё какие методики есть ?

Кондей-то не европейский если хочешь осушать систему то можно и так снимать. Мотор там бошевский, на нём есть номер, дешевле заказать
чем ремонтировать, коллектору там всё равно трындец.

[Frag]

Кондей-то не европейский если хочешь осушать систему то можно и так снимать. Мотор там бошевский, на нём есть номер, дешевле заказать
чем ремонтировать, коллектору там всё равно трындец.

у меня кондей не заправлен сейчас, так что я ни чего не теряю...
а вот другие методики тоже поколлекционировал бы...

блин не хватает централизованной базы знаний
а то она вся в головах пилотов да по и-нету размазана

[Kotofay]

Кондей-то не европейский если хочешь осушать систему то можно и так снимать. Мотор там бошевский, на нём есть номер, дешевле заказать
чем ремонтировать, коллектору там всё равно трындец.

у меня кондей не заправлен сейчас, так что я ни чего не теряю...
а вот другие методики тоже поколлекционировал бы...

блин не хватает централизованной базы знаний
а то она вся в головах пилотов да по и-нету размазана

Я менял ничего не снимая, вырезал кусок кожуха вентилятора, за 2 часа управился. Тема была на форме, ищи.

[Cheetah]

не надо ничего резать! как еще один вариант (делал так 2 недели назад, щетки менял) разобрать по месту вентилятор. Корпус состоит из 2-х половинок соединенных клипсами и болтиком под улиткой. Все разобрать и вытаскивать частями.
А по поводу коллектора: не стоит так прям со 100% увереностью говорить что он мертв... вскрытие покажет. наличие борозд еще не говорит о полной кончине!

[Frag]

не надо ничего резать! как еще один вариант (делал так 2 недели назад, щетки менял) разобрать по месту вентилятор. Корпус состоит из 2-х половинок соединенных клипсами и болтиком под улиткой. Все разобрать и вытаскивать частями.
А по поводу коллектора: не стоит так прям со 100% увереностью говорить что он мертв... вскрытие покажет. наличие борозд еще не говорит о полной кончине!

т.е. две клипсы, что обведены на рисунке?
а болт увидеть реально или надо знать где ?

я так понимаю после этого крышки можно будет легко разъеденить, а там вроде отодвигаться то некуда..

[Cheetah]

красные круги - клипсы, соответственно 2 которые я дорисовал на фотке не видно, но если пойдешь по стыку найдешь их. Чтобы снять самую нижнюю клипсу сначала отсоедини сам вентилятор (2 защелки, под одну из которых отвертка заведена). Карлсон выйдет из корпуса печки и его можно будет приподнять/подвигать.

оранжевый круг - это болтик. Здесь его тоже не видно, но примерное его положение я указал. Примерно под верхней клипсой.

[Thisis GDI]

если дошло до состояния как на картинке- почему бы не вынуть вентилятор и не разобратьсяего аккуратно на столе?

[Cheetah]

фотка с буржуйского сайта

[denisovrv]

если дошло до состояния как на картинке- почему бы не вынуть вентилятор и не разобратьсяего аккуратно на столе?

+1
Если как на картинке, то в таком виде и без картинок за минуту не трудно догадаться как он от туда вынимаеться. Если всё отсоеденили и не вынимаеться, то надо отодвинуть перегородку/теплозащиту между ним и мотором. Просто надавить на неё и всё (сильно).
Или поставить что нибудь в распор, там где стрелки.



Кароче с заправленым кондеем, лучше резануть вентилятор, так как после раскручивания всех трубок и штуцеров, потом по любому надо менять резиночки все и не факт, что не будет утечек потом.

[Frag]

подклею, что бы не потерялось и потом всё в куче было:

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... a&start=15

@ Alik_29:
вот про замену мотора на 164 с кондеем:
-http://www.alfapro.com/html/aircon_blower.html
-http://www.forlini.org/164blowerrepair/

я менял по второму варианту, двигатель купил от СААБа "BOSCH DRD 12V 0 130 111 008