Club Italia

**Бизон** » Вс дек 18, 2005 4:20 pm

Привет, друзья! У меня вот такой вопросец. А как в Москве или в других городах дела обстоят с покупкой муфт / цена / на кардан ?

**sergo_33** » Пн дек 19, 2005 9:57 am

Бизон писал(а):Привет, друзья! У меня вот такой вопросец. А как в Москве или в других городах дела обстоят с покупкой муфт / цена / на кардан ?

горворят у нас можно заказать Malo-Acron где по 45 евро. Я как раз собираюсь это сделать. Вот только не заню есть ли какие нить отличия у передней муфты разных моделей (не считая конечно V6 и турбо у них точно другие).

**Komiss** » Пн дек 19, 2005 6:18 pm

Серега,я забыл привезти тебе тормоза с шатуном:(,извиняй...теперь только на следущей неделе.

**Бизон** » Пн дек 19, 2005 7:28 pm

У передней и средней отличий нет. А вот узадней есть.Но акрон помоему делает только все последнего варианта. Там различие было по годам до 80г. У меня есть упаковка от муфты пирелли с класификацией всех муфт. Завтра вечером вышлю на почту.

**SerJant** » Вт дек 20, 2005 9:46 am

Бизон писал(а):У передней и средней отличий нет. А вот узадней есть.

Же-е-ень! А ты не ошибся?
Не знаю, может это от года/модели зависит, но у меня на джульке передняя и средняя РАЗНЫЕ. И логично это: На передней и задней внутри муфты - подшипник. На средней устройство - как у классики - без всяких внутренностей.
Допускаю, что передняя и задняя могут быть одинаковыми, но у меня они разные. Передня часть кардана стоит нового образца, а задняя старого... Может из-за этого...

**sergo_33** » Вт дек 20, 2005 10:22 am

KomissGulietta | 164 Q4 писал(а):Серега,я забыл привезти тебе тормоза с шатуном:(,извиняй...теперь только на следущей неделе.

ничего, я и сам забыл

На счет шатунов, у меня есть еще вариант, так что если у тебя полный комплект поршневой - не разбивай.

**Бизон** » Вт дек 20, 2005 10:45 am

Ты опять меня не понял. Конечно все 3 муфты разные по центрам. Но они ещё были разные между собой по годам. Это так для информации. Акрон делает только один вариант . Пробуй заказывать.

**ANTONIO** » Ср мар 29, 2006 5:59 pm

Была джульетта 83 года, двигатель 2.0 передняя мефта подходит жигулевская классическая, с установкой придется повозится, сначала ставим на двигатель, затем засовываем две нижних шпильки кардана в муфту под углом, и в натяг вставляем третью.

**Бизон** » Ср мар 29, 2006 6:23 pm

А потом начинается биение кардана,рвётся резинка на подвесном и т.д. А кардан снимать и ставить,легче наверное воробья в поле за рупь загонять. Последнее это шутка. :-D

**sergo_33** » Чт мар 30, 2006 9:15 am

Бизон писал(а):А потом начинается биение кардана,рвётся резинка на подвесном и т.д. А кардан снимать и ставить,легче наверное воробья в поле за рупь загонять. Последнее это шутка.

Совершенно согласан, я примерял жигулевская муфта меньше в диаметре, - может ее и можно натянуть, но проходит думаю не долго. А снимать лишний раз кардан это застрелицца! Лучше купить за ~ 50 баксофф (или евро, не помню

) Я, кстаит, тогда забил, сейчас как раз собираюсь вернуться к этому вопросу.

**ANTONIO** » Чт мар 30, 2006 9:37 am

зря вы так, вы же не пробовали, а говорите:(

**serg_m** » Чт мар 30, 2006 9:51 am

Пробовали..Я когда купил свою альфочку,на ней вместо нормальной центральной муфты стояло что-то,обрезанное,явно не родное.И если обормоты двигателя достигали 3800-4000,было впечатление что... непередаваемые очучения.. так что ну его на фиг.

P.S. ..мы же на Альфах ездим,а не на тазах,так не будем же делать из неё тазик.

**Tofer** » Чт мар 30, 2006 11:48 am

Нука нука? чо за ощущение? =)

**serg_m** » Чт мар 30, 2006 12:11 pm

Tofer писал(а):Нука нука? чо за ощущение? =)

Вибрация е..учая!по другому не сказать.казалось что щас вся ходовая на х.. развалится!(виброформовый станок отдыхает)

**Tofer** » Чт мар 30, 2006 1:28 pm

ого... как оно бывает однако..

Club Italia

Муфты кардана.

Муфты кардана.

Re: Муфты кардана.

Кто сейчас на конференции