Катализатор

[Tosha_Alfa156]

Чую не новая тема это.
У меня 156 JTS чувствую, что скоро надо избавляться от катализаторов. Как правильно это делать, что делать с лямдами?
И что может давать сигнал на чек эйнджейн.

[zaur]

А почему у тебя такие чувства????

[Tosha_Alfa156]

Машина когда холдная по звукам будто-то троит или подпробит глушитель, потом нормально становится. На горячем движка не совсем ровно работает. (свечи филтры и т.п. новое)... вот и грешу на каталитики. Если их выкинуть то как могзги править и возможно ли исправление мозгов.

[zaur]

Машина когда холдная по звукам будто-то троит или подпробит глушитель, потом нормально становится. На горячем движка не совсем ровно работает. (свечи филтры и т.п. новое)... вот и грешу на каталитики. Если их выкинуть то как могзги править и возможно ли исправление мозгов.

Ты обратись в сервисы, где устанавливают прямотоки, в них ставят обманки на мозги.

[Vit155]

Ты обратись в сервисы, где устанавливают прямотоки, в них ставят обманки на мозги.

а кто сказал что это хорошие "обманки"?? и какой смысл в них???
лучше б/у катализатор поставить, если нет денег на новый

[zaur]

Ты обратись в сервисы, где устанавливают прямотоки, в них ставят обманки на мозги.

а кто сказал что это хорошие "обманки"?? и какой смысл в них???
лучше б/у катализатор поставить, если нет денег на новый

Подожди Виталик, как я понял человек хочет в принципе избавиться от катализатора, в связи с этим нахен ему сдался б/у
А что ты имеешь против обманок?!?! У меня год стоял прямоток и ни каких проблем не было.
А не ответишь ли ты тогда на вопрос: Что делать когда ставишь прямоток???????

[Vit155]

у тебя машина Евро2, там все просто
у него - непосредственный впрыск, там все сложно, накроется чо-нить - кто платить будет? Зачем избавляться????
я вообще против прямотоков в стоковых авто - толку ноль, один шум...

[zaur]

у тебя машина Евро2, там все просто
у него - непосредственный впрыск, там все сложно, накроется чо-нить - кто платить будет? Зачем избавляться????
я вообще против прямотоков в стоковых авто - толку ноль, один шум...

Да со стоком я согласен с тобой

[Tosha_Alfa156]

А что может накрыться если катов нету???
С нашим топливом это слишком дорого менять каты. Перепрошить мозг на таких машинах возможноп од евро-2 или не стоит даже думать на этот счет. Есть надежда, что просто лямда сдохла.

[Xsi]

у тебя машина Евро2, там все просто
у него - непосредственный впрыск, там все сложно, накроется чо-нить - кто платить будет? Зачем избавляться????
я вообще против прямотоков в стоковых авто - толку ноль, один шум...

При избавление от катализаторов нужна безкатовая прошивка, все вместе дает хороший результат. Толку, как раз далеко не ноль!

[TBX]

а затраты на прошивку+ элементы выпуска как соотносятся с ценой тупо нового катализатора? Просто интересен порядок цен.

[Tosha_Alfa156]

Перепрошивать кто может? Т.е. можно ставить пламягасители выкидывать вторые лямдыи становится в евро-2 и радоваться большей мощностью?
Оффициалы могут перепрошивать мозги?

[Guest1]

Тоже интересно, что может накрыться, если вместо катализатора будет хороший фирменный пламягаситель?

[kiddy]

Тоже интересно, что может накрыться, если вместо катализатора будет хороший фирменный пламягаситель?

+1
пламягаситель! из личного опыта, вырезаешь катализаторы ставишь пламягасители и все дела, операция безпроблемная, на диагностику съездить мона! машина будет ехать быстрей.

а когда разгоняшься нет впечатления, что за хвост кто то держит? мертвоватый разгончик? если есть, катализатор умирает. в России он не требуется, у нас с экологией все хорошо!

[Xsi]

а затраты на прошивку+ элементы выпуска как соотносятся с ценой тупо нового катализатора? Просто интересен порядок цен.

Я говорю про грамотную перепрошивку.. Порядок цен высокий.. На новую М3 программа стоит 5000 плюс работы по вырезке катализаторов, прибавка честные 53 силы!! Под альфу перепрошивок нет и никто заниматься не будет. Грамотно настроенный "мозг" обойдется минимум в 2000!