Срочно!!! Продаю Alfa Romeo 164 Q4

[dimon164]

Продаю Alfa Romeo 164 Q4!!!

Год выпуска 1994, пробег 230.000 км., цвет черный, двигатель в замечательном состоянии, новая передняя подвеска(аммортизаторы не оригинальные, новые тормозные диски и колодки(все это не эксплуатировалось), салон-бежевая кожа, машина требует кузовного ремонта:возможно покраски т.к. имеются сколы, ремонта аэродинамического обвеса с правой стороны, мелкий ремонт переднего и заднего бамперов, отсутствует левое зеркало, в придачу имеются 4 оригинальных диска с резиной(износ резины 70%), новые стекла на фары, 5 литров масла tutela в коробку и 5 литров tutela для системы viscomatic.

Цена 5500$-ТОРГ

e-mail: dimon164@hotbox.ru
romera_164@mail.ru
телефон: 8-903-864-97-87
Или отвечайте на конфе.

[Alik_29]

Ценная машинка, в хорошие руки бы попала.

[Komiss]

Дорого хочешь Дим - врядли возмут с такими проблемами - проще обычную Суперовую взять,а что значит аммо не оригинальные - простые от обычной 164-й?

[dimon164]

Может ты и прав, наверное дороговато, да было бы желание у кого-нибудь я бы уступил.
А аммо я менял сам только передние, но там уже стояли не оригиналы, а задние нормально работают. Кстати машина на не оригинальных аммо довольно сбалансированая и жесткая, даже на высоких скоростях.

[Komiss]

Дим,ты аммо регулируемые ставил,или обычные - а то у меня такая же проблема?

[dimon164]

Я покупал аммортизаторы нерегулируемые, фирму не помню(какая-то итальянская), цена за 1шт.-2800 руб.
Как я уже говорил машина замечательно ведет себя на этих аммо, в поворотах жесткая, но не сказать прям чтоб очень спортивная, крены небольшие все равно есть, но она отлично управляется.
Мой совет: если финансовые возможности ограничены то ставь, не раздумывая не регулируемые аммо, а средства сравнимые с ценой регулируемых аммо(новых) лучше потратить на что-то другое в этой машине, а когда все остальное будет в порядке то можно задуматься об регулируемых аммо.
Мне предлагали новые регулируемые аммо по цене 24.500 руб за штуку(фирма KONI).
И еще один момент: если ты поставишь регулируемые аммо, еще не факт что они будут работать т.к. должны быть исправны все датчики, совокупные с системой регулирования аммо!
Кстати у тебя какие аммо стоят на данный момент и как обстоят дела с системой viscomatic?

[Komiss]

У меня пока машина в гараже висит без колес - жду заднюю подвеску,суммарно с учетом всех роликов,фильтров, всей передней подвески,тормозной и рулевой системы я потратил на запчасти около 45 т.р./,вискоматик не могу пока проверить - надо отдавать моему другу-ремонтнику - он попробует разобраться,знаю что он отличный автоэлектрик,мы ему даже подогнали диагностику с компа,теперь он может сделать провеку движка моей альфы

[dimon164]

Расскажи попдробней что менял в задней подвеске и по чем? А аммо у тебя какие?

[Komiss]

Я поменял все сайлентблоки во всех рычагах (их всего 6),плюс СБ где продольный рычаг входит в поперечный (возле шаровой).СБ мне изготовили в ручную по нормальной технологии (парень работает на Крайслер Джип - они там могут изготовить все что угодно),а еще поменял наконечник сход-развальной тяги - он один к одному рулевой наконечник от наших 164-х .Аммо стоят родные - регулирумые,но передний левый потеет - скоро пойдет под замену.
А так из существенных проблем ожидается замена подвесного (опорного?) подшибника правой полуоси.Там он вообще похоже не заменяемый - идет только в сборе с полуосью,скоро сниму покумекаю чего делать (есть вариант что на Альфы менялись такие подшибники,вот только подойдут ли они ко мне?)юПо передку поменял все,кроме рулевых тяг (сам не знаю менять или нет - люфтов нет,разве что за компанию поменять).
Поменял передние тормозные диски,передние и задние колодки,главный тормозной поставил от 156 (ничего лучше не смог найти и придумать).
А еще у меня судя по всему проблемы с рейкой - что-то капает из дырочки в пыльнике рулевой рейки.
И самая большая головная боль - собственно сам полный привод,у меня на приборной панели горит индикатор в виде буквы Н,надо разбираться...
А потом еще красить буду,хотя она в неплохом состоянии,можно ограничиться покраской капота и передней пассажирской двери,и еще юбку по кругу красить...
Дим,а сколько стоит жидкость в гидравлику?

[dimon164]

1 литр в компании Лубриком стоит приблизительно 11 евро, если никто не купил то у них 5 литров осталось еще. ( по москве доставляют бесплатно, а с регионами предпочитают безналичный расчет).
А лампочка в виде буквы "н" у меня тоже горит. И мне очень интересно когда она загорелась, точнее что послужило толчком и когда конкретно перестал работать полный привод? Но от старого хозяина добиться этой информации- все равно что собаку заставить говорить.
А ты знаешь вследствие чего у тебя эта лампочка загорелась?

[Komiss]

У меня предыдущий хозяин вообще лох - он вооооообще ничего не понимает в машинах,так что я то же не знаю.Я по конфе на авто.ру спаршивал,да и Алик_29 говорил что надо в первую очередь проверять електрические цепи,скоро прийдет заказ,и я отдам ее электрику

[dimon164]

А ты свою за сколько взял? И че надумал с жидкостью в гидравлику, кстати а фильтр в каком у тебя состоянии?

[Komiss]

Ты посмеёшься взял за 2 000 (Именно две!!!), у нее были проблемы с документами - доверенности были просроченны,а хозяйку ни кто не мог найти,мне помогли с этим вопросом и я нашел хозяйку и снял с учета.
Фильтр не знаю в каком состоянии,а тебя какой именно фильтр интересует в бачке или в самой системе?

[dimon164]

Я спрашивал про фильтр в бачке, моему просто пи***ц пришел.
А в самой системе мне кажется будет очень проблематично до него добраться.

Q4 за 2000$-

[Alik_29]

Привет, братья!

Ты посмеёшься взял за 2 000 (Именно две!!!),...

Да 2000 - это конечно удача. Мне вот интересно сколько бы стояла 164 Q4 если бы она была в абсолютно идеальном состоянии, со всеми полностью рабочими эл. системами и без проблем с документами.

Кстати на auto.ru было несколько месяцев назад объявление о продаже Q4 1996 г.в, просили помойму 12000. Но состояние не знаю какое, судя по фоткам далеко не идеальное.

Помойму, фильтр который в бачке при желании можно и самому сделать из старого подобрав фильтрующий материал, но купить конечно проще.
До фильтра, который стоит в гидравлическом блоке, добраться не так уж и сложно. Как видно из рисунка (http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2353) надо всего лишь открутить 4 болта и снять крышку на гидравлическом блоке. Вот только подлезть туда проблема. Лучше всего для этого снять задний бампер (я убедился в этом когда мне красили машину), тогда добраться до фильтра будет не трудно.

To KomissGulietta | 164 Q4:
А сколько стоило СБ-ки в рычагах поменять, если не секрет?