З/ч от 2110 на 155-ю

[Alfanero996]

Моя без прикуривателя не едет - потому что так хочет Хозяин железа . А штангелем вымерять или подгибать-подпиливать -- не барское дело, это правда. Диски были кстати, тоже Лукас. Вот что касаемо достаточно дорогих вещей, как например, топливные форсунки -- можно поставить Бош для Волги и ездить спокойно, и сэкономить прилично.

[Woron]

блин тут тема не про делание из альфы таза, см.название поста, иногда бывают ситуации, когда нет запчасти вообще, а поставка больше месяца(было с болтами) и ничего, поездил на жигулёвских, не умер, как пришли-сменил на оригинал по 150р/шт. так что ситуации бывают разные и не надо обвинять в порче легендарной марки таз-колхозом , здесь вроде как все понимают, клуб по интересам все таки .

[kamikadZe]

установка на переднюю ось ВАЗа дисков 284мм от АР155 не делает его Альфой, точно так же наоборот...

[S.C.A.R]

Поддерживаю всех кто за то что бы Альфа ездила!!!
Када ушатал об остановку свою первую ласточку, бухал как черт!!! а лучше бы ездил...
Вот поэтому и встает вопрос: не всегда есть в кармане зелень и не очень хочется какое то время, хоть и пару дней, топтать тротуары и пачкаться в маршрутках! А тем более лишать себя удовольствия управлять Альфой!!!
НАФИГ!!! лучше что нить воткнуть от ТАЗа, но ездить!
Опять же соглашусь с мнениями! Мона ставит, но не все!!! все таки "Качество" наше отстает...
А прикуриватель всандалить или гранату от космича, я думаю мона! не все алигархи... что бы оригинал покупать! хотя очень хочется что бы все было родное.

[S.C.A.R]

Поддерживаю всех кто за то что бы Альфа ездила!!!
Када ушатал об остановку свою первую ласточку, бухал как черт!!! а лучше бы ездил...
Вот поэтому и встает вопрос: не всегда есть в кармане зелень и не очень хочется какое то время, хоть и пару дней, топтать тротуары и пачкаться в маршрутках! А тем более лишать себя удовольствия управлять Альфой!!!
НАФИГ!!! лучше что нить воткнуть от ТАЗа, но ездить!
Опять же соглашусь с мнениями! Мона ставит, но не все!!! все таки "Качество" наше отстает...
А прикуриватель всандалить или гранату от космича, я думаю мона! не все алигархи... что бы оригинал покупать! хотя очень хочется что бы все было родное.

[Unicorn]

Вот поэтому и встает вопрос: не всегда есть в кармане зелень и не очень хочется какое то время, хоть и пару дней, топтать тротуары и пачкаться в маршрутках! А тем более лишать себя удовольствия управлять Альфой!!!

Ну-ну. Альфа не ездит как Альфа на рычагах VEMA и аммортизаторах Al-Ko, уж поверьте мне )) Так что настоящее удовольствие - когда все оригинальное и в хорошем состоянии.

[Naf]

Вот поэтому и встает вопрос: не всегда есть в кармане зелень и не очень хочется какое то время, хоть и пару дней, топтать тротуары и пачкаться в маршрутках! А тем более лишать себя удовольствия управлять Альфой!!!

Ну-ну. Альфа не ездит как Альфа на рычагах VEMA и аммортизаторах Al-Ko, уж поверьте мне )) Так что настоящее удовольствие - когда все оригинальное и в хорошем состоянии.

ну про аморты я еще поверю, а вот как рычаги на этом сказываются я чет не пойму??? У меня стояли ВЕМА когда то и очень хорошо она у меня на них ездила. так что ненадо про рычаги!!! На ВЕМЕ она ездиет так же как и на оригинале, вот только Вемы не так долго ходят, а разници я не почувствовал никакой вообще

[Unicorn]

ну про аморты я еще поверю, а вот как рычаги на этом сказываются я чет не пойму??? У меня стояли ВЕМА когда то и очень хорошо она у меня на них ездила. так что ненадо про рычаги!!! На ВЕМЕ она ездиет так же как и на оригинале, вот только Вемы не так долго ходят, а разници я не почувствовал никакой вообще

3000 км и в помойку Вема.

Кстати, что касается ШРУСа - действительно, брал на 155 то ли GKN то ли Lobro - на коробке было написано что-о вроде Alfa 155, Porsche 944, Moskvitch Aleko, Ford, и т.д., так что они "официально" совместимы. Но отечественный ШРУС я бы не ставил ввиду сомнительного качества.

[Unicorn]

Объясню свои соображения подробнее для всех вышеответивших и вышепрочитавших.

Я ничего не имею против неоригинала. Хорошего, правильного неоригинала. Да, оригинальные рычаги делает TRW и их можно (и нужно) ставить. Также MOOG превосходны. Да, ничего плохого в свечах NGK нет, хотя ИМХО Golden Lodge - лучше. Да, амморитзаторы Bilstein или Koni превосходны, но и стоят они дороже оригинала.

Я против неуважения к автомобилю. Это все-таки не гольф, не опель и не тойота. Это Alfa Romeo, со всеми вытекающими. Можно купить 155 за 4000$, но это означает лишь, что такую же сумму в нее придется вкладывать каждый год. Мы сами выбрали эту марку, и надо ей соответствовать. Не нравится ждать запчасти месяц - велкам ту зе 2110 клаб, как говорится )) на нее есть все, всегда, везде и за копейки. А уж если AR - запасайтесь терпением и баблом ))

[Naf]

Объясню свои соображения подробнее для всех вышеответивших и вышепрочитавших.

Я ничего не имею против неоригинала. Хорошего, правильного неоригинала. Да, оригинальные рычаги делает TRW и их можно (и нужно) ставить. Также MOOG превосходны. Да, ничего плохого в свечах NGK нет, хотя ИМХО Golden Lodge - лучше. Да, амморитзаторы Bilstein или Koni превосходны, но и стоят они дороже оригинала.

Я против неуважения к автомобилю. Это все-таки не гольф, не опель и не тойота. Это Alfa Romeo, со всеми вытекающими. Можно купить 155 за 4000$, но это означает лишь, что такую же сумму в нее придется вкладывать каждый год. Мы сами выбрали эту марку, и надо ей соответствовать. Не нравится ждать запчасти месяц - велкам ту зе 2110 клаб, как говорится )) на нее есть все, всегда, везде и за копейки. А уж если AR - запасайтесь терпением и баблом ))

Свою я купил намного дешевле, чем ты написал, но мне просто повезло. За год я вложил около 2 штук и бегает она у меня очень даже резвенько. Если ты ездишь, собирая все люки, стыки и пролетаешь лежаки на скорости 100, то можно и 10 штук в год вкладывать. Если человек хочет поставить что-то от москвича или ваза, то это сугубо его решение. И думаю не стоит его приглашать ту зе клаб 2110, он и без тебя решит, куда ему идти. Правильно тут написали что если на ваз поставить тормоза от альфы то альфой он не стане и наоборот тоже самое и этот ваз ту зе клаб альфа не позовут. Есть у тебя лишние деньги и время, ради бога жди и езди на общественном транспорте. Кому то этого не хочется. Я не приверженец не оригинала, но и не противник. Если есть возможность сэкономить без вреда для машины я это сделаю.

[S.C.A.R]

Naf +1 поддерживаю

[Alfanero996]

Собственно об этом и вся тема. А то ить понаписали всякого! Мы ж не движки и коробки неоригинальные пытаемся заменять, а мелочевку -- если тот же Лукас делает диски и на ТАЗ и на Альфу, а Бош -- бензнонасосы и форсунки на ГАЗ и ФИАТ, зачем ждать упаковку "Riccambi originale" за вдвое большие деньги? Тем более, что з/ч реально подходят. Вот, к примеру, тормозные трубки - оригинал тяжело достать, а сделанные грамотным мастером на сервисе ничем не хуже. Тут писали про рычаги передней подвески -- на 155-ю всю жизнь ставил неоригинал BEMA, менял их по износу раз в три-четыре года (когда пробеги были по 25-35 тысяч), это нормально. А если гонять по принципу "больше скорость-меньше ям", можно и Хаммер ушатать за пять тыщ километров.
Эх! Еще бы пистоны дверные подходили бы!

[Stas 155V6]

...Эх! Еще бы пистоны дверные подходили бы!

2108 (-09)

[S.C.A.R]

2108 (-09) +1 ставил! как родные, тока нужно брать (новые) которые еще с патроном идут, а в него уже пистон вставляется! держится на ура!

[Unicorn]

Вот, к примеру, тормозные трубки - оригинал тяжело достать, а сделанные грамотным мастером на сервисе ничем не хуже.

Главное чтобы проложили правильно по днищу. Бывали случаи - перетирались, бывало глушителя касались. Кроме того медь и сталь образуют гальванопару, что не есть хорошо с точки зрения окисления и коррозии.