Alfa 159 2.4 JTDm

[Kemal]

Движок я в любую погоду принципиально не грею стоя на холостых.
Прогрев движка произвожу в движении машины - скорость до 60км/ч и обороты не более 2000 пока температура не сдвинется с 50С.

а вот правильно ли это?

летом понятно, а вот зимой я почему-то сомневаюсь

[Guest1]

Вообще неправильно.

ты коробку мучаешь, сцепление, гидроусилитель - ВСЁ подвергается повышенному износу.

[cоlombо]

Вообще неправильно.

ты коробку мучаешь, сцепление, гидроусилитель - ВСЁ подвергается повышенному износу.

Какая разница, он все равно продает машину

[Pink Panther]

А почему некоторые производители прямо в инструкции пишут "не прогревайте машины на холостом ходу"? =)

[Владелец]

А почему некоторые производители прямо в инструкции пишут "не прогревайте машины на холостом ходу"? =)

экология. во многих странах за это вообще огромный штраф!

[altobello]

А почему некоторые производители прямо в инструкции пишут "не прогревайте машины на холостом ходу"? =)

Экология. При прогреве на холостом ходу происходит повышенный выброс вредных веществ в атмосферу.

[Сергей12]

А почему некоторые производители прямо в инструкции пишут "не прогревайте машины на холостом ходу"? =)

Да для того чтоб быстрей прибил тачку и купил новую !

[CHEFF]

Пиплы!! Ведь многие производители действительно прямо рекомендуют не прогревать на холостом, другие это рекомендуют как бы типа между делом, третьи ваще об этом говорят только когда сам в лоб спросишь! А ведь машины уже лет 10 не греют на холостых, а современные машины не то, что бы не рекомендуют, а даже наоборот! При прогреве на холостом ходу выбросы по экологии - это дело десятое!!! Главное, проверено производителями и доказано - двигатель греется не так, как того необходимо для его нормальной и продолжительной эксплуатации!! Главное требование - скорость ДО 60 км/ч и обороты НЕ ВЫШЕ 2000!!!
В таком режиме машина входит в рабочие температуры максимально комфортно для неё!!! Более подробнее - лучше спросить у специалистов. Только не у мотористов, которые живут за счёт ремонта движков!! Поломаный движок - их хлеб!
Я постараюсь отыскать инфу по этому поводу. Хотя давно я её находил, но постараюсь!
Одна ремарка - прогрев на ходу не актуален для совковых машин и тазов пожилых (ну и их аналогам. То есть старого выпуска машин)

[Kemal]

ваще обычно пишут даже на евротачках, что когда ниже нуля прилично "погрейте пару минут, потом отпустите тормоз (на автомате) и покатитесь чуток без акселератора"...

вся логика за то, что хотя бы минуту погреть надо, т.к. холостые - самый щадящий режим... а лучше погреть пока стрелка охл. жидкости не сдвинется с точки

[Typhoon]

Пиплы!! Ведь многие производители действительно прямо рекомендуют не прогревать на холостом, другие это рекомендуют как бы типа между делом, третьи ваще об этом говорят только когда сам в лоб спросишь! А ведь машины уже лет 10 не греют на холостых, а современные машины не то, что бы не рекомендуют, а даже наоборот! При прогреве на холостом ходу выбросы по экологии - это дело десятое!!! Главное, проверено производителями и доказано - двигатель греется не так, как того необходимо для его нормальной и продолжительной эксплуатации!! Главное требование - скорость ДО 60 км/ч и обороты НЕ ВЫШЕ 2000!!!

Ерунда ) А что принципиально изменилось в конструкции двигателя за 10 лет? Ничего. Даже материалы те же остались, а то и хуже-массовое производство диктует жесточайшую экономию на материалах ) А поэтому вывод такой-прогревать обязательно, физику материалов еще никто не отменял. Не прогревать могут только те, кто а) если авто новое и владелец не планирует ездить на машине более 4-5 лет б) рьяные борцы за экологию города с) прогуливали физику в школе

Ну а тем, у кого нестандартные моторы, кованные поршни и тп. -прогревать обязательно, чтобы установились нормальные рабочие зазоры в ЦПГ и масло успело достаточно нагреться и поступить во все пары трения, а не скапливаться в голове и не успевать стечь вниз.

С другой стороны, повышенной опасности накрыть движок с ездой без прогрева всегда подвержены старые авто с большими пробегами и износом, или экономящие на качественных маслах и ТО. А новые тачки в принципе можно и не прогревать-все равно гарантия, да и никто сейчас не ездит по 10 лет на одной машине. Все проблемы все равно лягут на второго-третьего владельца...

http://avtomaster.eu/content/view/80/9/

[CHEFF]

Ерунда ) А что принципиально изменилось в конструкции двигателя за 10 лет? Ничего. Даже материалы те же остались, а то и хуже-массовое производство диктует жесточайшую экономию на материалах ) А поэтому вывод такой-прогревать обязательно, физику материалов еще никто не отменял. Не прогревать могут только те, кто а) если авто новое и владелец не планирует ездить на машине более 4-5 лет б) рьяные борцы за экологию города с) прогуливали физику в школе

Ну а тем, у кого нестандартные моторы, кованные поршни и тп. -прогревать обязательно, чтобы установились нормальные рабочие зазоры в ЦПГ и масло успело достаточно нагреться и поступить во все пары трения, а не скапливаться в голове и не успевать стечь вниз.

С другой стороны, повышенной опасности накрыть движок с ездой без прогрева всегда подвержены старые авто с большими пробегами и износом, или экономящие на качественных маслах и ТО. А новые тачки в принципе можно и не прогревать-все равно гарантия, да и никто сейчас не ездит по 10 лет на одной машине. Все проблемы все равно лягут на второго-третьего владельца...

http://avtomaster.eu/content/view/80/9/

"Разумно найти некую середину в этом вопросе. Немного дать поработать двигателю без нагрузки, а затем прогревать двигатель в движении на низших передачах с малой нагрузкой. По мере прогрева двигателя нагрузку можно увеличивать."

Это в статье, ссылку на которую ты бросил.
Ну и где тут противоречие тому, что я писал?!
"Немного" - понятие конечно у каждого своё! Я понимаю это "немного" так - завёл и пока обошёл вокруг машины (осмотр типа), может снег с неё смахнул или фары протёр и значёк Альфа Ромео (спереди и сзади) Потом сел и, как говорят татары "Алга!!" Но "алга" на скорости не выше 60 км/ч и не более 2000 оборотов! А как прогрелась - едешь в нормальном режиме! У меня кстати, выезжая со стоянки сразу знак 40 стоит, так что я по любому не стартую резко!

[Suspense]

...Потом сел и, как говорят татары "Алга!!"

И у татар нет слова "назад"! Если надо, мы разворачиваемся и - алга!

[Kemal]

мое субъективное ощущение - что прогрев это когда как минимум стрелка тахометра опустилась ниже тыщи, а в идеале сдвинулась стрелка темп. охл. ждк... а потом в щадящем режиме еду (тахо до 4500), пока не тронется с места стрелка темп. масла... вот так и тошню на холодную

[Sledge]

Дизеля на холотых не греются, только под нагрузкой. Так что выходит, что оба правы. Со своей стороны...

[Tim]

протёр и значёк Альфа Ромео (спереди и сзади)

Я еще на колесьях и на руле протираю Значительно удлиняет процедуру прогрева