156. R-передача и новый ГРМ

[kakpushkin]

Доброго времени суток!



Коллеги! Проблемы, как таковой, нет. Однако, кое-что смущает.

156-я. T.SPARK, SELESPEED. 2.0. Только что произвёл замену ремня и роликов ГРМ и вариатора. При включении задней передачи и переключении на неё возникает вибрация, при нажатии на педаль «газа» движение становится «жёстким», «рывковым». До замены, как видно, задний ход был плавным, движение назад точно соответствовало степени нажатия на педаль «газа».

В чём проблема? Может, это связано с «новизной» вариатора или элементов ГРМ (но при чём это)?

Буду признателен за ваши комментарии и советы!



С уважением,

kakpushkin

[Vit155]

Вообще, степень взаимной интеграции узлов на селеке очень большая. Так неисправность расходомера дает ошибку блока управления селеком , изношенное сцепление тоже сильно влияет на его работу:)
Сложно сказать и надо внимательнее диагностировать

[master]

Мне кажется надо подъехать на диагностику.
Сделать самодиагностику селеспида экзаминером и проверить тарировку штока сцепления
Полюбому надо смотреть,заочно не определить

[kakpushkin]

Уважаемые Vit155 и master, спасибо большое за скорый ответ и советы!

Согласен, что диагностика необходима.
При прочих равных учитываю также то, что и свежему ремонту нужно «отлежаться»: пусть новые и старые детали друг к другу привыкнут.
А что покажет диагностика, сообщу.



С уважением,

kakpushkin