Ксенон на 156

[Йож]

на 156 ксенон вроде только в линзе. это на 147 без линзы.

Да ты прав, идут линзованые. Купил себе левую фару ксенон линзованную с электрическим корректором. всего за 9000 ре... правая обойдется в 22 но все равно удолось усреднить потери получается по 15 штук за фару.

Если делать с авто корректором то пипец как дорого. Сам механизм (2 тяги, 2 блока, провода, крепеж) стоит 15 000 ре, жгуты проводки (от датчиков) - 1000 евро ! + работа по обоструйсву всего этого... Поэтому вопрос с автокорректором отпадает по причине полной бессмыслености.

Осталось вот только найти еще правую фару ксенон линзу...

Никто не продает по дешевке??? А?

С этого места по подробнее! Т.е. эта фара со встроенным блоком, с лампой и с электрокоректором который подключаеться к штатной проводке и регулируеться из салона я правильно понял?

[The_Mad_Max]

Т.е. эта фара со встроенным блоком, с лампой и с электрокоректором

Да

который подключаеться к штатной проводке

К штатной проводке, но непонятно что с разъёмами...

регулируеться из салона я правильно понял?

Да

[Йож]

The_Mad_Max, колхоз от ксенон.ру выходит в 30-35к - они ставят хелловские линзы и автокорректор.

Где же ты раньше был... Млин...
Кста вопрос: http://www.xenon.ru или http://www.ksenon.ru ???
Продаю фару. Новую, на левую сторону, на 156, ксенон, линзованная.

Яж тебе об это и писал, и ссылку дал.

[Andrei1979]

Есть ручная регулировка ( вертикальная и горизонтальная ) Авто коректора нет есть эл коректор из салона верх низ ! А правильные лампочки это хорошо ! Да фары- пластик ! Омывалки у меня нет , где презик не знаю , но народ пишет что житкости не напосёшся вёдрами !

1) А можно по подробнее как регулировать фары,что именно и как крутить?
Где то видел фотку стены на ней два креста нарисованы на нужной высоте и по ним и регулируют.Может кто подскажет как ето сделать,на какой высте/широте рисовать кресты,на сколко метров ставить авто.
2) А где в салоне етот самый эл.коректор?

[Йож]

регулируеться из салона я правильно понял?

Да

Ты уверен? Насколько я знаю, если ксенон, то коректор регулируеться мозгами и породнитиь его с регулятором в салоне ну крайне геморойно

[Йож]

Есть ручная регулировка ( вертикальная и горизонтальная ) Авто коректора нет есть эл коректор из салона верх низ ! А правильные лампочки это хорошо ! Да фары- пластик ! Омывалки у меня нет , где презик не знаю , но народ пишет что житкости не напосёшся вёдрами !

1) А можно по подробнее как регулировать фары,что именно и как крутить?
Где то видел фотку стены на ней два креста нарисованы на нужной высоте и по ним и регулируют.Может кто подскажет как ето сделать,на какой высте/широте рисовать кресты,на сколко метров ставить авто.
2) А где в салоне етот самый эл.коректор?

Крестики на стенах это каменный век. Есть в сервисах спецустройства с помощью которых регулируют пучек. Стоит не дорого. коректор - колесико слева от руля на панелке где кнопки регулировки яркости приборов и обнуления километража

[The_Mad_Max]

регулируеться из салона я правильно понял?

Да

Ты уверен? Насколько я знаю, если ксенон, то коректор регулируеться мозгами и породнитиь его с регулятором в салоне ну крайне геморойно

Возможно что колхозный ксенон породнить и правда геморойно. Здесь же электрокоррктор уже встроен в фару и подключается к штатному разъему (т.е. вот как ты из салона регулируешь свои галогенки, так же и ксенон будешь регулировать)

[The_Mad_Max]

The_Mad_Max, колхоз от ксенон.ру выходит в 30-35к - они ставят хелловские линзы и автокорректор.

Где же ты раньше был... Млин...
Кста вопрос: http://www.xenon.ru или http://www.ksenon.ru ???
Продаю фару. Новую, на левую сторону, на 156, ксенон, линзованная.

Яж тебе об это и писал, и ссылку дал.

Ты не совсем об этом писал, или я просто не догадался что ты имел ввиду....

Есть вариант врезать в родные фары линзованные модули, обычные или би, но это теже нормальных денег стоит. почитать можно тут: http://www.ksenon.ru/?pageId=5

Что врезать? Кто это делать будет? Ссылка на какой то FAQ с указанием кучи япономыл.... Я же написал тебе что нефига из этой ссылки не понял... Владелец ситуацию прояснил... и 30-35 тысяч это 1 000 евро а не две... Да и про автокорректор ты словом не обмолвился... Вот я и пропустил мимо внимания...

[Йож]

Дая не про колхоз. Т.е. на коректоре этой фары такой же разъем как на обычной? Вохможно в обоих фарах стоят одинаковые моторчики и одинаковые разъемы и ти моторчики работают от одинаковых импульсов, просто в одном случае импульсы идут от ручного регулятора, в другом от мозгов. Это сильно облегчело бы задачу. Но если честоно одолевают сомнения.

[Йож]

По ссылке живут люди, которые занимаються ксеноном. Они могут почти в любую фару встроить линзованный модуль хелла(например). Модули бывают разные - поменьше, побольше и би-ксеноновый(со шторкой) так-же у них есть автокоректор хелла на одном ультрозвуковом датчике, подходит почти ко всем модулям хелла.
Описание и видео/фото как светит и работает можно найти на сайте.

А это я кому писал?

[Andrei1979]

Крестики на стенах это каменный век. Есть в сервисах спецустройства с помощью которых регулируют пучек. Стоит не дорого. коректор - колесико слева от руля на панелке где кнопки регулировки яркости приборов и обнуления километража

Согласен что "каменный век".Но не нашел мест где есть эти
спец.устройства.Могу заехать на тех.осмотр и проверить правилность
регулировки там.

[The_Mad_Max]

По ссылке живут люди, которые занимаються ксеноном. Они могут почти в любую фару встроить линзованный модуль хелла(например). Модули бывают разные - поменьше, побольше и би-ксеноновый(со шторкой) так-же у них есть автокоректор хелла на одном ультрозвуковом датчике, подходит почти ко всем модулям хелла.
Описание и видео/фото как светит и работает можно найти на сайте.

А это я кому писал?

Невнимательно я значит читал...

[ToSHiC]

с крестиками на стене можно лохануться и настроить обе фары так, что они будут слегка вбок светить:)) настраивается так: на стене ставятся 2 крестика, высота от пола до крестика равна высоте от пола до центра фары (ближнего света), ширина между крестиками=ширина медлу центрами фар ближнего света. дальше надо поставить машину чётко перпендикулярно стене , чтоб она стояла точно по центру линии, проходящей посередине между крестиками, расстояние от стены - метров 5. дальше просто настроить фары так, чтоб угол галочки был в крестике, и всё. на сервисах около техосмотра обычно есть прибор для настройки положения фар, от 300 до 500р берут за настрйоку.
на одном из сайтов про ксенон продавалась хелловская приблума, ставится под капотом на высоте 20см от земли, нужна прямая видимость. она автоматически регулирует высоту пучка после настройки. стоит около 7000р

[Йож]

с крестиками на стене можно лохануться и настроить обе фары так, что они будут слегка вбок светить:)) настраивается так: на стене ставятся 2 крестика, высота от пола до крестика равна высоте от пола до центра фары (ближнего света), ширина между крестиками=ширина медлу центрами фар ближнего света. дальше надо поставить машину чётко перпендикулярно стене , чтоб она стояла точно по центру линии, проходящей посередине между крестиками, расстояние от стены - метров 5. дальше просто настроить фары так, чтоб угол галочки был в крестике, и всё. на сервисах около техосмотра обычно есть прибор для настройки положения фар, от 300 до 500р берут за настрйоку.
на одном из сайтов про ксенон продавалась хелловская приблума, ставится под капотом на высоте 20см от земли, нужна прямая видимость. она автоматически регулирует высоту пучка после настройки. стоит около 7000р

Внесу несколько поправок.
1.У пучка есть уклон вниз. У Альфы эт 1%, соотвественно если машина стоит в трех метрах от стены то крестики должны быть ниже уровня ламп на 3 см(машин при этом должен быть пустой, корректор в положении 0).

2. Приблуда - это ультрозвуковой датчик и ставиться он под багажником а не под капотом, поскольку при закрузке проседает задняя часть и в зависимости от проседания регулируеться пучок. Датчик предварительно калибруеться. У датчика этого есть косячки. Поскольку он меряет растояние от днища до земли, то что будет например при движении по колее? И тому подобное. Но посути это конечно мелочи.

[ToSHiC]

т.к. он калибруется - можно и спереди ставить, перед тож проседает. зато само регулирует... в колее да, неправильно будет наклонять, но некоторая инерционность у него есть, туда-сюда фары дёргаться не будут.